Тормоз шлангынын ролу.
Тормоздук шланг унаа тормоздук системасында маанилүү ролду ойнойт. Анын негизги функцияларына төмөнкүлөр кирет:
Тормоз суюктугунун басымын өткөрүп берүү: тормоз шлангы тормоз педалдык күчүн тормоз системасына өткөрүп берүү үчүн жооптуу болуп, унаанын тормоздук эффектине жетишет. Бул тормоз системасынын натыйжалуу иштешин камсыз кылуу, анын негизги жана негизги милдети болуп саналат.
Татаал жумушчу чөйрөгө ыңгайлашыңыз: тормоз шлангынын озонго туруштук берүүсү, төмөнкү температурага жана жогорку температурага, ошондой эле эң сонун ийкемдүүлүккө жана жарылууга туруштук берүүгө, жогорку чыңалууга туруктуулугу бар. Бул мүнөздөмөлөр тормоздук шлангды ар кандай татаал жумушчу чөйрөлөргө ыңгайлаштырып, сырткы күчтөр тарабынан оңой бузулбай, тормоз системасынын нормалдуу иштешин камсыз кылат.
Тормоздук эффекттин туруктуулугун камсыз кылуу: тормоз шлангынын бул мүнөздөмөлөрү ар кандай температура чөйрөлөрүндө анын иштешинин туруктуулугун камсыз кылат жана тормоздук эффектинин туруктуулугун камсыз кылуу үчүн карылык, жарака же деформация оңой эмес.
Коопсуздук жана бышыктык: тормоздук шланг жогорку күч материалдардан жасалган, узак кызмат мөөнөтү, дат басып же башын алып салуу үчүн жеңил эмес, каршылык кийип, тормоз системасынын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн. Мындан тышкары, анын бети атайын иштетилген, жакшы коррозияга туруштук берет, айлана-чөйрөнү булганбайт.
Оңой орнотуу жараяны: тормоз шлангынын орнотуу абдан жөнөкөй жана унаанын нормалдуу колдонуусуна таасир этпестен тормоздук системага тез туташтырылышы мүмкүн.
Кыскача айтканда, анын туруктуу жана ишенимдүү берүү милдети жана мыкты физикалык касиеттери аркылуу тормоз шланг, айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн, унаа тормоздук таасирин туруктуулугун камсыз кылуу. Ошондуктан, бул унаа тормоз системасынын ажырагыс негизги компоненти болуп саналат.
Тормоз шлангдары канча жолу алмаштырылат?
Тормоз шлангдарын, адатта, ар бир 3 жылда же 60 000 километр аралыкта алмаштыруу сунушталат.
Бул сунуш тормоздук системанын жакшы иштешин жана айдоо коопсуздугун камсыз кылууга негизделген. Иш жүзүндө колдонууда тормоздук шланг эскирип, катууланып, жарылып же май агып кетсе, аны да убагында алмаштыруу керек. Үзгүлтүксүз текшерүү жана техникалык тейлөө бул көйгөйлөрдү өз убагында аныктоого жана чечүүгө жардам берүү үчүн, ошону менен потенциалдуу коопсуздук тобокелдиктерин болтурбоо үчүн абдан маанилүү.
Тормоз шланг сынса тормоз иштебейби?
Тормоз шланг сынса тормоз иштебей калат. Тормоз шлангы тормоз системасынын маанилүү компоненти болуп саналат, тормоз майын жеткирүү, тормоз күчүн берүү жана өз убагында жана натыйжалуу тормозду камсыз кылуу үчүн жооптуу. Тормоздук шланг сынганда, май агып кетет, бул тормоздук эффектке гана таасирин тийгизбестен, айдоо коопсуздугуна түздөн-түз коркунуч келтирет. Тормоздун нормалдуу иштешин калыбына келтирүү үчүн бузулган тормоз түтүгүн убагында алмаштыруу керек.
Мындан тышкары, тормоз шлангынын жарылышы ар кандай себептерден улам келип чыгышы мүмкүн, анын ичинде чоордун корпусунун эскириши, жаракаланышы, томпоюп кетиши, майдын агып кетиши, муундардын сынышы, ж.б. материалдар, мөөнөтү өтүп кеткен тетиктерди өз убагында алмаштырбоо, зордук-зомбулук менен айдоо ж.
Тормоз шлангынын сырткы резинасы бузулган. Мен аны алмаштыруу керекпи?
Тормоз шлангынын сыртындагы резинасы сынып, алмаштыруу керек. Мунун себеби:
Сынган резина тормоз шлангынын бекемдигине жана туруктуулугуна таасирин тийгизип, тормоздун бузулуу коркунучун жогорулатат.
Үзгүлтүксүз колдонуу же авариялык тормоздоо учурунда сынган тормоздук шланг жарылып, тормоз иштебей калышы мүмкүн, бул абдан кооптуу.
Дароо мунай агып кетпесе да, сынган резина материалдын эскиришинен же начар материалдарды колдонуудан улам тез бузулуп, акыры олуттуу коопсуздук маселелерине алып келиши мүмкүн.
Ошондуктан, айдоо коопсуздугун камсыз кылуу максатында, тормоз шлангынын сырткы резина катмары бузулган же жарака кеткени аныкталгандан кийин, аны дароо алмаштыруу керек.
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
