Арткы кронштейн сынганда эмне болот?
Бул туруктуулукту жана бардык ызы-чууну жоготууга алып келет. Көйгөйдү текшерип, аны оңдоо сунушталат. Төмөнкү колу - механикалык курал, башкача айтканда, көп шилтеме суспензия. Көп шилтеме токтотуу бул маселени толугу менен чечет. Ал суспензияны ар кандай туташтыргычтар аркылуу автоматтык түрдө камеранын бурчтугун жана алдыңкы нурдун бурчун тууралайт жана арткы дөңгөлөк кысылганда белгилүү бир рулдук бурчка ээ кылат. Унаанын арткы колдоочу колу сынганда, башкаруу ыңгайлуулугу төмөндөп, коопсуздук фактору азайганда, ызы-чуу чыкканда, негизги жайгаштыруу параметрлери так эмес, унаа токтоп калганда, башка бөлүктөрү нормалдуу түрдө эскиргенде же бузулганда, рул таасир этет же ал тургай ишке ашпай калат. 1. Төмөнкү колу механикалык курал болуп саналат, көп шилтеме суспензия билдирет. Көп шилтеме токтотуу бул маселени толугу менен чечет. Ал суспензияны ар кандай туташтыргычтар аркылуу автоматтык түрдө камеранын бурчтугун жана алдыңкы нурдун бурчун тууралайт жана арткы дөңгөлөк кысылганда белгилүү бир рулдук бурчка ээ кылат. 2. Унаанын төмөнкү колу шасси асма тутумунун маанилүү бөлүгү болуп саналат, ал ийкемдүү түрдө кузовго жана унаага туташтырылган. Унаа айдап баратканда, огу жана рамкасы ылдыйкы кол аркылуу туташтырылган ийкемдүү болот, бул унаа айдап баратканда жердин таасири күчүн азайтып, жүрүү жайлуулугун камсыздай алат; 3. Ал ошондой эле унаа дөңгөлөктөрүнүн кармалышын жакшыртат, сизге жакшыраак башкарууну берет жана айдоочуга жакшыраак башкаруу тажрыйбасын берет. Xiaobian киргизүү аркылуу, мен сиз машиненин арткы колу сынган боюнча кандай таасир тийгизерин билгим келет. Баары жакшыбы? Жогорудагы киришүү сизге жардам берет деп үмүттөнөбүз.
Унаанын арткы тилкеси жаман кантип өзгөртүү керек?
Унаанын арткы бампер кронштейнин алмаштыруу кадамдары болжол менен төмөнкүдөй:
Даярдоо: Биринчиден, сизде жетиштүү шайман бар экенин текшериңиз, анын ичинде бурагычтар, ачкычтар жана башкалар. операция үчүн жетиштүү орун бар.
Арткы бамперди алып салуу: Кронштейнди ачуу үчүн арткы бамперди алып салуу керек. Бул, адатта, арткы бамперди кармап турган бурамалар менен илгичтерди алып салууну камтыйт. Так кадамдар унаадан унаага ар кандай болушу мүмкүн, андыктан унааны оңдоо боюнча нускамага кайрылуу же белгилүү бир унааны онлайндан алып салуу боюнча деталдаштырылган колдонмону табуу сунушталат.
Кронштейнди алып салуу жана алмаштыруу: Арткы бампер алынгандан кийин, арткы бампер кронштейнине кирүүгө болот. Бузулган кронштейнди алып салуу жана жаңы кронштейнди орнотуу үчүн тиешелүү шаймандарды колдонуңуз. Эгерде ал пластик кармагыч болсо, аны алып салуу же тиешелүү жылытуу ыкмасын колдонуу (эгер бар болсо) орнотуу керек болушу мүмкүн.
Арткы бамперди кайра орнотуңуз: Жаңы кронштейнди орноткондон кийин, арткы бамперди унаага кайра орнотуңуз. Бул ошондой эле бардык компоненттердин бекем орношуна кепилдик берүү үчүн бурамалар менен илгичтерди кайра орнотууну камтыйт.
Текшерүү жана сыноо: Акыр-аягы, кылдат текшерүү бардык компоненттери туура орнотулганын жана эч нерсе өткөрүп жиберилбегенин камсыз кылуу үчүн жүргүзүлөт. Арткы бампер жана кронштейн туура иштеп жатканын жана анормалдуу үндөр же башка көйгөйлөр жок экенин тастыктоо үчүн унааны иштетиңиз жана сыноо драйвын иштетиңиз.
Сактык чаралары: Иштеп жатканда башка бөлүктөргө зыян келтирбөө үчүн сак болуңуз. Эгер белгилүү бир кадамдар тууралуу күмөн санасаңыз, адистин жардамына же жетекчилигине кайрылыңыз. Мындан тышкары, кээ бир моделдер үчүн, ал электр байланыштарын же башка атайын компоненттерин орнотуу менен күрөшүү үчүн зарыл болушу мүмкүн.
Бүт процесс белгилүү бир көндүмдөрдү жана тажрыйбаны талап кылышы мүмкүн, эгерде сиз унааны тейлөө менен анча тааныш эмес болсоңуз, унааны алмаштыруу үчүн кесипкөй оңдоочу жайга жөнөтүү сунушталат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
