• баш_баннер
  • баш_баннер

Өндүрүш SAIC MG 6 Auto Parts алдыңкы бампер колдоо 10162597/10839062

Кыска сүрөттөмө:


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукттардын аталышы Алдыңкы бамперди колдоо
Продукцияларды колдонуу SAIC MG 6
Продукциялар OEM № 10162597/10839062
Орг КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Даярдануу убакты Сток, эгерде аз 20 PCS, нормалдуу бир ай
Төлөм TT депозити
Компания бренди CSSOT
Колдонмо системасы дене

Продукцияларды билүү

Бампердин негизги милдети жөө жүргүнчүлөрдү коргоо болуп саналат: жөө жүргүнчүлөр аялуу топтор болгондуктан, пластикалык бампер алдыңкы тилкесинин акылга сыярлык дизайны менен жөө жүргүнчүлөрдүн буттарына, айрыкча торпокторго таасир тийгизүүчү күчтү жеңилдетет, жөө жүргүнчүлөр жөө жүргүнчүлөр жүргөндө жаракаттын даражасын азайтат. сокку.
Экинчиден, ал ылдамдык менен кагылышууда унаа бөлүктөрүнүн жоголушун азайтуу үчүн колдонулат.Бампер начар иштелип чыккан болсо, бул бөлүктөрдүн зыяны кыйроодо катуу болушу мүмкүн.
Эмне үчүн бамперлер пластик жана көбүк менен толтурулган?
Чынында, бампер чындап эле көп убакыт мурун болоттон жасалган, бирок кийинчерээк бампердин милдети негизинен жөө жүргүнчүлөрдү коргоо экени аныкталган, ошондуктан пластмассага өтүү табигый нерсе.
Кээ бир кыйроого чыдамдуу болот устундар көбүк катмары менен жабылат, ал чайыр бампер менен кыйроого чыдамдуу болот устундун ортосундагы боштукту толтуруу үчүн, бампер сырттан анчалык "жумшак" болбошу үчүн, чыныгы эффект өтө төмөн ылдамдыкта, өтө аз күчтө, түздөн-түз тейлөөдөн бош болушу мүмкүн.
Бампер канчалык төмөн болсо, оңдоо баасы ошончолук жогору болот:
IIHS отчетуна ылайык, бампердин дизайны канчалык жогору болсо, оңдоого кеткен чыгымдар ошончолук төмөн болот.Көптөгөн унаалар бампердин өтө төмөн дизайнына байланыштуу, олен менен кагылышууда, жүк ташуучу унаа буфердик роль ойнобойт, унаанын башка бөлүктөрүнүн зыяны да салыштырмалуу чоң.
Арткы бамперди оңдоого кеткен чыгымдар арткы бамперди оңдоого караганда жогору.
Алардын бири, алдыңкы бампер унаанын көбүрөөк бөлүктөрүн камтыйт, ал эми арткы бамперде арткы жарыктар, газ чыгаруучу түтүктөр жана магистралдык эшиктер сыяктуу салыштырмалуу арзан компоненттерди гана камтыйт.
Экинчиден, көпчүлүк моделдер алдыңкы жагы төмөн жана арткы бөлүгү бийик болуп иштелип чыккандыктан, арткы бампер бийиктикте белгилүү бир артыкчылыкка ээ.
Төмөнкү күчтүү сокку бамперлери таасирге туруштук бере алат, ал эми күчтүү таасирлүү бамперлер күчтү өткөрүү, дисперсия жана буферлөө ролун ойноп, акырында дененин башка структураларына өткөрүп, андан кийин туруштук берүү үчүн дене түзүлүшүнүн күчүнө таянат. .
Америка бамперди коопсуздук конфигурациясы катары эсептебейт: Америкада IIHS бамперди коопсуздук конфигурациясы катары эмес, ылдамдыктагы кагылышуулардын жоголушун азайтуу үчүн аксессуар катары карайт.Ошондуктан, бамперди сыноо, ошондой эле жоготууларды жана тейлөөгө кеткен чыгымдарды кантип азайтуу боюнча концепцияга негизделген.IIHS бамперинин кагылыш сыноолорунун төрт түрү бар, алар алдыңкы жана арткы фронталдык кыйроо сыноолору (ылдамдык 10 км/саат) жана алдыңкы жана арткы капталдан жасалган урунуу сыноолору (ылдамдык 5 км/саат).

БИЗДИН КӨРГӨЗМӨЗ

展会3
展会2
展会1

Жакшы пикир

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Продукциялардын каталогу

荣威名爵大通全家福

Тектеш продуктылар

mg6-18全车图片shuiy

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз

    Тектеш продуктылар