Тийүү деп аталган тор, ошондой эле дөңгөлөктөрдү каптаган сырткы плита. Орнотуу абалына ылайык, ал алдыңкы жалбырактуу плиталар жана арткы жалбырак плиталарына бөлүнөт. Анын ролу шамалга каршылык көрсөтүү коэффициентин азайтуу үчүн суюктук механикасын колдонуу жана унаа бир кыйла жайнап кетишине алып келет.
Унаанын дөңгөлөктөрүнүн үстүндө унаа дөңгөлөктөрүнүн үстүндө жайгаштырылат жана тайзанын жагы менен пайда болот, ал эми тору түпкү бөлүгү тышкы таблица жана чайырдын туруктуу бөлүгү тарабынан пайда болот.
Сырткы таблица транспорт каражатынын капталына ачыкка чыгат, ал эми тышкы таблицанын чектеш бөлүгүнүн чектеш бөлүгүнүн чет жакасынын чет жакасынын чет жакасынын чет жакасынын четинде жайгаштырылат. Ошол эле учурда, сырткы таблицанын бир бөлүгүнүн четине жана күчөтүү бөлүгүнүн ортосунда дал келүү бөлүгү чектеш бөлүгүнө дал келген
