Автоунаанын арткы окторунун ролу кандай?
Арткы ок – бул унаанын артындагы көпүрө. Эгерде ал алдыңкы ок менен башкарылуучу унаа болсо, анда арткы ок – бул жөн гана кошумча көпүрө, ал жөн гана көтөрүүчү ролду ойнойт. Арткы октун алдында өткөрүү кутусу да бар. Унаанын арткы ок төмөнкүчө иштейт:
1, кыймылдаткычтын кубаттуулугу редукторго, трансмиссия аркылуу арткы окко чоң тиштүү дискке (дифференциалдуу) берилет;
2, дифференциалдуу бүтүндүк, ал: жогорудагы он тилкенин ортоңку бөлүгүнүн астыңкы жагында эки астероиддик тиштүү дөңгөлөк менен кичинекей тиштер бар (ылдамдыкты жөнгө салууну бура турган);
3, дифференциал турган абалда жайгаштырылган, эки жагында эки кичинекей тегерек тешик бар, үстүндө жылма баскычтар бар, ондук колонна түз сызык менен басканда кыймылдабайт, ондук колонна бурулганда эки тараптагы дөңгөлөктөрдүн ылдамдыгын жөнгө салуу үчүн кыймылдайт, бул бурулганда унаанын маневрдүүлүгүн жакшыртууга мүмкүндүк берет.
