Арткы капкагын кесүү машина үчүн жаманбы?
Айдоо учурунда арткы кагылышуу келип чыгышы мүмкүн, бул арткы каптамага зыян келтирет.Жалпы унаалардын арткы коминги кузов менен ширетилгендиктен, кээде 4S дүкөндөрү же оңдоочу цехтери арткы комингди кесип жана жаңы арткы комингди ширетүүнү сунушташат.Бүгүн биз унаага арткы комингди кесүүнүн кемчиликтери жөнүндө сүйлөшөбүз:
Автоунаанын арткы капкагы – жүктүн арткы капкагы.Кээ бир ээлери машинанын катуулугу кесилгенден кийин жакшы эмес деп кооптонушат.Бул жөнүндө көп кабатыр болбо.Жаңы материалдар кесилгенден кийин арткы комингде ширетилип, кесилгенден кийин эч кандай тетик жок болбойт.Жана жалпы 2 кабат комингтен кийин сырткы катмары темир менен жабылат, ички структурасы рамка, сыртынан гана кесилет, рамканы өзгөртпөйт.Ошондуктан, унаа катуулугу боюнча панелди кесип кийин абдан аз, кабатыр болбо.
Кырсык дагы олуттуу болсо, бүт кесип керек, биз олуттуу транспорт органынын күчүн таасир этпеши үчүн, ширетүү жараянын камсыз кылуу керек.Ошентип, арткы коминг кесилгенден кийин, унаа экинчи-хенд базарында арзандайт.Экинчи колдо болгон унаалар рыногунда дилерлер жана кардарлар чоң кырсыкта унаалардын тейлөө мөөнөтү, коопсуздук көрсөткүчтөрү жана башкаруу көрсөткүчтөрү оригиналдуу унаалар менен салыштырууга болот деп эсептешет, бул абдан арзандайт.Эгерде сиз арткы комингди оңдоп алсаңыз, кескенге аракет кылбаганга аракет кылыңыз, адатта оңдоо ыкмасын колдонуңуз, анда жакшыраак болот, эгер кесүүнү кача албасаңыз, техникалык тейлөө үчүн кесиптик тейлөө уюмун табышы керек.
