Танктын кайнап кетишине эмне себеп болот?
Машинанын цистернасы кайнап калышынын көптөгөн себептери бар.Жогорку температурадагы аба ырайынан тышкары, кондиционердин ашыкча жүктөө иштеши, муздатуу тетиктеринин иштебей калышы, кыймылдаткычтын суунун жогорку температурасы же баллондун басымдагы газдын суу резервуарына чыгышы унаадагы суу резервуарынын кайнап кетишине себеп болгон факторлор болуп саналат.Биринчиден, унааңыз кайнап жатканын көргөндө моторду өчүрбөңүз, анткени кайнап кетүү көп себептерден улам болушу мүмкүн, бирок бир эле учурда бир гана ката.Бардык башка функциялар өчүрүлгөн болсо, суунун температурасы ар дайым өтө жогору болуп, кыймылдаткычка зыян келтириши мүмкүн.Туура мамиле - унааны бош туруп, капотту ачып, жылуу абаны күйгүзүү, тез арада жылытуу, салкын жерге токтоого көңүл буруу.Андан кийин, биз муздаткыч жетиштүү экенин текшерүү керек.Бул жагдай, балким, ээси, адатта, маани бербейт, убагында кошуу үчүн унутуп.Муздаткычты кошуп жатканда ээси товардын бир эле маркасын жана моделин тандап алышы абдан маанилүү, антпесе ар кандай ингредиенттерден улам химиялык реакцияларды пайда кылып, тоңдурууга каршы иштебей калышына алып келиши мүмкүн.Мындан тышкары, агып кетүү муздаткычты азайткан болушу мүмкүн.Бул учурда, ээси кылдат агып бар же жок экенин текшерип, өз убагында оңдоо керек.
Андан кийин, муздаткыч желдеткич туура иштейби же жокпу, көрөбүз.Муздатуучу желдеткичтин иштен чыгышы автоунаанын кыймылдаткычында орто жана жогорку ылдамдыкта пайда болгон жылуулук антифризге өтүп, антифриздин температурасынын жогорулашына алып келет.Эгерде желдеткич тыгылып калса же камсыздандыруу күйүп кетсе, аны электр энергиясы өчүрүлгөндөн кийин мүмкүн болушунча тезирээк чечсе болот.Бул линия көйгөйү болсо, 4S дүкөнүнүн профессионалдык тейлөөсүнө гана тапшырылышы мүмкүн.
