Мага номер менен унаанын ортосунда бир нерсе керекпи?
Номер унаанын эң маанилүү белгилеринин бири катары, көптөгөн МАИ кызматкерлерине көңүл бурууга оңой.Бирок, унаа ээси катары, бул да эң оңой көңүл бурулбаган жер, айрыкча номерлерди орнотуу жана тейлөө үчүн.Ошентип, кылдат ээлери үчүн DMV кээ бир жерлери лицензияда, соккуга туруштук бербөөчү аянтчанын катмарын орнотот деп табышы мүмкүн, шокка чыдамдуу аянтчаны орнотуунун кереги жок?
Мага номер менен унаанын ортосунда бир нерсе керекпи?
Ооба, так жооп жок, анткени ал машинага жараша болот.Бирок төмөнкү учурларда төмөнкүлөрдү жабуу үчүн сунушталат:
1. Кымбат унаалар, мамлекеттик номуру сызып алуу жеңил болот.чийилген бөлүгү номери менен жабылган болсо да, бирок, өз унаасынын ээси катары же шок жаздык катмарын кошуу.
2. Автоунаанын мамлекеттик номурун бекитүүчү буроо номердик винтке караганда кыскараак.Кээ бир моделдер унаанын дизайнына байланыштуу номерди орнотууда бурама тешигинин жетиштүү узундугун калтырган жок, ошондуктан номерди бекемдөө мүмкүн эмес, бул жолу шокту жумшартуу керек.
3. Эски унаалар.Бул унаалардын мамлекеттик номурларындагы бурамалар дат басып, эскирип калгандыктан, унаа айдап баратканда мамлекеттик номурлар резонанс жаратат же ызы-чуу жаратат.Бул учурда, соккуга тосмолорду орнотуу кырдаалды натыйжалуу жакшыртат.
Пластина шок аянтчасын орнотуу
1. Биринчиден, соккуга туруштук бербөөчү жабышчаак жабышчаак кагазды үзүп алгандан кийин, соккуга туруштук бербес аянтчанын номердик белгисине тыкыс туура келиши үчүн.
2. Соккудан корголбогон аянтчаны мамлекеттик номурдун тиешелүү ордуна орнотуңуз, ал эми номердик белги орнотулганда бурчтуу тешикке көңүл буруңуз.
3. Номерди орнотуп, аны бурамалар менен бекитип, номердин бошоңдоп кетишине жол бербеңиз.
