Эгер эшиктин кулпусу катып калсачы?
Кышында унааларды колдонууда кээ бир суук аймактарда унааларды колдонсоңуз, унаанын кулпусу тоңуп калган абалга туш болушуңуз мүмкүн.Бул учурда, эгерде сиз аны туура колдонбосоңуз, бул эшиктин кулпусунун же эшиктин пломбасынын бузулушуна алып келиши мүмкүн.Бүгүнкү тема эшиктин кулпусу тоңуп калса эмне кылуу керек?
Бул учурда, көпчүлүк унаалар алыстан башкаруунун кулпусун ачуу менен конфигурациялангандыктан, сиз алгач төрт эшиктин тоңуп калганын билүү үчүн унаанын кулпусун алыстан башкаруу аркылуу ачсаңыз болот.Эгер ачыла турган эшик болсо, унаага кирип, унааны иштетип, жылуу абаны ачыңыз.Ысык машина процессинде, унаанын ичиндеги температура өзгөргөндө, муздан эшик акырындап эрийт.Бул учурда унаада чач кургаткыч бар болсо, анда ал муздун эрүү ылдамдыгын бир топ тездете турган тоңуп калган эшикти үйлөө үчүн унаадагы электр кубаты менен иштетилиши мүмкүн.Эгерде төрт эшиктин бири да ачылбаса, көптөгөн адамдар тоңуп калган позицияны куюш үчүн ысык сууну колдонууну тандашат.Бул ыкманы тез алып салууга болот да, ал боёктун бетине жана унаанын мөөр элементтерине зыян келтирет.Туура ыкма - адегенде эшиктин бетиндеги музду карта сыяктуу катуу нерсе менен кырып, анан эшиктин тоңуп калган бөлүгүнө жылуу суу куюу керек.Жогорудагы ыкмалар негизинен бул маселени чече алат, бирок температура өтө төмөн же муз өтө калың болуп, кыска убакытка эшикти ачуу мүмкүн эмес болгон жагдайлар болот.Бул учурда, бир гана жогорудагы ыкманы акырындык менен күрөшүү же музга чачуу үчүн колдонулушу мүмкүн, өзгөчө түз жана тез жол жок.
Унаабыздын күнүмдүк процессинде мындай абалга жол бербөө үчүн унааны жуугандан кийин унаанын суусун сүртүп, аарчып бүткөндөн кийин үшүккө жол бербөө үчүн эшиктин бетине бир аз спирт менен сыйпап алабыз.Мүмкүн болсо, эшиктер тоңуп калбашы үчүн, жылуу гаражга токтотуңуз.
