Эшикти чектөөчү түзүлүштүн анормалдуу ызы-чуусун кантип чечүүгө болот?
Эшиктин чектөөчүсүнүн адаттан тыш үнү чыгып турса, анын дизайны жана өндүрүш процесси нормалдуу экенин, дат басуу жана башка кубулуштарды эске алуу керек. Эшиктин чектөөчүсүнө май сүйкөлүп, дат басуудан же майлоонун жоктугунан жана адаттан тыш ызы-чуудан улам чектөөчүнүн алдын алса болот. Унаанын эшиги каптал соккуларды белгилүү бир деңгээлде азайта алат, бул жүргүнчүлөрдүн унаага кирүүсүн камсыз кылат. Эшиктин сапаты, кагылышууга каршы функция жана пломбалоо функциялары белгилүү бир негизги көрсөткүчтөргө ээ болушу керек. Эгерде негизги көрсөткүч өтпөй калса, унаанын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн өз убагында техникалык тейлөө же алмаштыруу керек. Жакшы унаа эшиктери, адатта, эки кагылышууга каршы нур менен орнотулат, кагылышууга каршы нурлар салыштырмалуу оор. Эшиктердин санына жараша, унаа моделдерин эки эшик, үч эшик, төрт эшик, беш эшик деп бөлүүгө болот.
