• баш_баннер
  • баш_баннер

SAIC MG RX5 SAIC MG RX5 Май таба – үтүк – 1,5Т -12650637

Кыска сүрөттөмө:


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукттардын аталышы Май табак
Продукцияларды колдонуу SAIC MG RX5
Продукциялар OEM № 12650637
Орг КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Даярдануу убакты Сток, эгерде аз 20 PCS, нормалдуу бир ай
Төлөм TT депозити
Компания бренди CSSOT
Колдонмо системасы Күч

 

Продукцияларды билүү

Май кыймылдаткычтын түбүнө орнотулган, аны төмөнкү картер деп да аташат.Эми цилиндр блогунун үстүнкү бөлүгү цилиндр блогу, анын ичинде мунай идишинин төмөнкү бөлүгү картер болуп саналат.Цилиндр блогу жана картер болт менен бириктирилиши керек.

Эми жасоого жана оңдоого оңой болушу үчүн кранквалдын үстүнкү бөлүгү менен цилиндр блогу чогуу куюлат, ал эми май табак өзүнчө бөлүктөргө айланып, картерге бурамалар аркылуу бекитилет.

Май куюучу идиш май сактоо үчүн колдонулат, жана, албетте, башка функциялар, мисалы, аны таза иштөө чөйрөсү кылуу үчүн картерди жабуу, кирди сактоо, майлоочу майдагы жылуулукту таратуу ж.б.

Май табанын орнотуу абалы Май идиштин функциясы

Май табанын негизги милдети май сактоо болуп саналат.Мотор иштебей калганда, кыймылдаткычтагы майдын бир бөлүгү тартылуу күчү менен май табагына кайтып келет.Мотор ишке киргенде, май насосу майды кыймылдаткычтын бардык майлоочу бөлүктөрүнө алып барат жана мунайдын көбү адатта май идишинде болот.Жалпысынан алганда, май идишинин ролу картерди сактоочу резервуардын кабыгы катары жабуу, картерди жабуу, кирлердин резервуарга киришине жол бербөө, сүрүлүү бетинен улам майлоочу майды чогултуу жана сактоо, бир аз жылуулук чыгаруу, алдын алуу болуп саналат. майлоочу майдын кычкылданышы.

Мунай түбүнүн кабыгынын классификациясы

нымдуу челек

Рынокто көпчүлүк унаалар нымдуу май табак болуп саналат, ошондуктан алар нымдуу мунай идиш деп аталат, анткени кыймылдаткычтын кранкасынын жана шилтеме башынын, мунай майлоочу вал бир жолу майлоочу майга чөмүлүп, майлоочу ролду ойнойт.Ошол эле учурда, мунай резервуарына чөмүлгөн ар бир кранк жогорку ылдамдыктагы мунайдын жогорку ылдамдыгынан улам, мунайдын жана валдын плиткасын майлоо үчүн белгилүү бир мунай гүлүн жана мунай туманын козгойт, бул чачыраткыч майлоо деп аталат. .Бул мунай идиштеги майлоочу майдын суюктук деңгээлинин бийиктигин талап кылат.Эгерде өтө төмөн болсо, иінді валдын криги жана шатундун чоң башы майлоочу майга батырылбайт, натыйжада майлоочу валдын, шатундун жана валдын плиткасынын майлоосу жана жылмакайлыгы жетишсиз болот.Майлоочу майдын деңгээли өтө жогору болсо, анда ал жалпы подшипниктин чөмүлүшүнө алып келет, кранк валдын айлануу каршылыгын жогорулатат жана акырында кыймылдаткычтын иштешин төмөндөтөт.Ошол эле учурда майлоочу май цилиндрдин күйүү камерасына оңой кире алат, бул кыймылдаткычтын күйүп кетишине, учкундун көмүртектерине жана башка көйгөйлөргө алып келет.

Бул майлоо режими түзүмү боюнча жөнөкөй, башка күйүүчү май багын орнотуунун кажети жок, бирок унаанын эңкейиши өтө чоң болбошу керек, антпесе майдын агып кетишине, плитканы жана цилиндрди тартуу авариясына алып келет.Нымдуу мунай түбүнүн кабыгынын түзүлүшү

кургак челек

Кургак май куюучу көп жарыш кыймылдаткычтарында колдонулат.Бул мунай идиште май сактабайт, же май табагы жок.Картердеги бул кыймылдуу сүрүлүү беттери өлчөө тешиктери аркылуу басуу аркылуу майланат.Кургак май куюучу кыймылдаткыч мунай идишинин мунай сактоо функциясын жок кылгандыктан, чийки мунай идишинин бийиктиги абдан кыскарып, кыймылдаткычтын бийиктиги да азаят.Кыскартылган тартылуу борборунун пайдасы башкаруу үчүн жакшы.Негизги артыкчылыгы катуу айдоо менен шартталган ар кандай нымдуу май таба жагымсыз көрүнүштөрдү болтурбоо болуп саналат.

Мунай идиштеги майдын көлөмүн кургатуу керек, көп эмес жана көп эмес.Толбосо ыргытыш керек.Адамдын каны сыяктуу, май идишиндеги май мунай насосу аркылуу фильтрге, андан кийин майлоону талап кылган жумушчу бетке, акырында кийинки цикл үчүн май табага чыпкаланат.Мотор майынын кызмат мөөнөтү да талап кылынат, аны убагында алмаштыруу керек.Май табанын көбү жука болот табак штамптоо жасалган.Туруктуу мунай тосмосу майлоочу май аралашмаларынын жаашы үчүн ыңгайлуу болгон мунай машинасынын турбуленттүүлүгүнөн келип чыккан шок жана чачыранды болтурбоо үчүн ичине орнотулган.Май сызгыч майдын санын текшерүү үчүн капталына орнотулган.Мындан тышкары, астыңкы табанын астыңкы бөлүгү май алмаштыруу үчүн май тыгыны менен жабдылган.

Айдоодо май куюлган идишке көңүл буруу керек, анткени май табагы мотордун түбүндө.Кыймылдаткычтын астыңкы плитасы корголгонуна карабастан, май табанын кырып салуу эң оңой, ал майдын агып кетишине алып келет.Май табагы агып кетсе, паника кылбаңыз.Бул сайттагы бул макаланы караңыз, бул -- мунай идиштеринин агып кетишине байланыштуу.

БИЗДИН КӨРГӨЗМӨЗ

БИЗДИН КӨРГӨЗМӨ (1)
БИЗДИН КӨРГӨЗМӨЗ (2)
БИЗДИН КӨРГӨЗМӨЗ (3)

Жакшы пикир

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Продукциялардын каталогу

rx5_页面_01
rx5_页面_02
rx5_页面_03
rx5_页面_04
rx5_页面_05
rx5_页面_06
rx5_页面_07
rx5_页面_08
rx5_页面_09
rx5_页面_10
rx5_页面_11
rx5_页面_12

Тектеш продуктылар

rx5

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз

    Тектеш продуктылар