• башкы баннер
  • башкы баннер

SAIC MG 550 АВТОУНААЛАР ҮЧҮН ТЕТИКТЕР МАЙ ЧЫПКАСЫ 1.5T 2.0T 1.8 10073599 LPW100180 кондиционерлөө жана муздатуу системасы 360 350

Кыскача сүрөттөмө:

Продукциянын аталышы: ар кандай май чыпкасы

Продукциянын колдонулушу: мг 350 360 550

Продукциялардын OEM номери: 10073599 LPW100180

Жайгашкан жери: Кытайда жасалган

Бренд: CSSOT /RMOEM/ORG/COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай

Төлөм: TT депозити

Компаниянын бренди: zhuomeng autommoBiLe

Колдонмо системасы: Муздак система


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукциянын аталышы МАЙ ЧЫПКАСЫ
Продукцияларды колдонуу SAIC MG 350 360 550
Продукциялар OEM № 10073599 LPW100180
Органдын уюштуруусу КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/КӨЧҮРМӨ
Даярдануу убакты Эгерде 20 даанадан аз болсо, бир айлык нормалдуу баа
Төлөм TT депозити
Бренд ЧЖУОМЕНГ АВТОМОБИЛЕ
Колдонмо системасы КОНДИТЦИЯЛОО ЖАНА МУЗДАТУУ СИСТЕМАСЫ

Продукциялар жөнүндө билим

Май чыпкасынын базалык майынын агып кетүүсүнүн кесепеттери!
Май чыпкасынын базалык төшөнчүсүнүн майынын агып кетиши кыймылдаткыч майынын агып кетишинин эң көп кездешкен бөлүктөрүнүн бири болуп саналат, анткени май чыпкасынын базасы жогорку температурада жана жогорку басымда, коррозияга дуушар болгон чөйрөдө болот. Узак убакыттан кийин май чыпкасынын базалык төшөнчүсү эскирүүгө жакын болуп, пломбалоочу шакектин резинасынын ийкемдүүлүгү жоголот, ошондуктан май пломбалоочу шакектен агып чыгат. Бул май чыпкасынын базалык төшөнчүсүнүн майынын агып кетишинин негизги себеби, андан кийин май чыпкасынын базалык төшөнчүсүнүн майынын агып кетишинин кесепети майдын боштуктан агып кетишинен келип чыгат, андан кийин кыймылдаткычтын көрүнүшүндө көптөгөн май тактары пайда болот. Май чыпкасынын базалык төшөнчүсү, адатта, кыймылдаткычтын алдыңкы бөлүгүндө жайгашкан, ал эми кыймылдаткычтын курунун жетектөөчү түзүлүшү, адатта, төмөндө жайгашкан, бул кыймылдаткычтын курунда агып кетиши оңой. Мындай узак убакыттан кийин кур оңой дат басып кетет, анткени курдун негизги компоненти резина, ал майга туш болгондон кийин кеңейип, узарып кетет. Ал эми курдун тайгаланып кетиши, курдун сынышы оңой. Экинчи натыйжа, агып кетүү олуттуу болгондо, кыймылдаткыч майынын деңгээли өтө төмөн болуп калат. Эгер сиз көпкө чейин май кошпосоңуз, ал кыймылдаткычтын бузулушуна алып келет. Акыркы жагдай, май чыпкасынын негизги төшөгү - бул май менен антифриз жылуулук алмашуучу жер. Эгерде май чыпкасынын негизги төшөгүнөн май агып кетсе, анда май жана антифриз жипчелеринин пайда болушу оңой. Ал майды көп өлчөмдөгү сууга айлантат, ошондой эле антифризди көп өлчөмдөгү майга айлантат, бул кыймылдаткычтын муздатуу системасынын жана кыймылдаткычтын майлоо системасынын иштен чыгышына алып келет. Айдоону улантуу кыймылдаткычтын цилиндринин тартылышы жана октун кармалышы сыяктуу өтө олуттуу кесепеттерге алып келет. Ошондуктан, чыпканын негизги төшөгүн май агып кеткенден кийин дароо оңдоп, андан кийин олуттуу май агып кеткен жерди тазалоо керек, ошондой эле аны алмаштыруу сунушталат.кур.

БИЗДИН КӨРГӨЗМӨ

展会2
https://www.saicmgautoparts.com/news/thailand-international-auto-parts-accessories-show-in-2023/
БИЗДИН КӨРГӨЗМӨ (3)

Жакшы бут артка кайтуу

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Продукциялар каталогу

550 май чыпкасы al

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз

    Окшош өнүмдөр