Пластинка плитага орнотулгандан кийин, унаанын конуу бурчуна жана кетүү бурчуна таасир этпейт.
Унаанын алдыңкы бамперине орнотулган алдыңкы плита 2. Алдыңкы плита пластинасына орнотулган плита унаанын симметриясынын узунунан кеткен тегиздигине перпендикуляр же болжол менен перпендикуляр болушу керек, алдыңкы плитанын ортоңку чекити унаанын симметриясынын узунунан кеткен тегиздигинин сол жагында болбошу керек, ал эми алдыңкы плита жана плитанын кронштейни унаанын алдыңкы четинин оң четинен ашпашы керек.
Алдыңкы пластинага орнотулган пластина негизинен горизонталдык тегиздикке перпендикуляр болушу керек жана алдыңкы пластинанын андан ашык артка кыйшайышына жол берилбеши керек.
15° арткы номердик белги унаанын арткы учунда жайгашышы керек. Арткы номердик белгиге орнотулган номердик белги унаанын симметриясынын узунунан кеткен тегиздигине перпендикуляр же болжол менен перпендикуляр болушу керек жана унаанын симметриясынын узунунан кеткен тегиздигинин оң жагында жайгашышы керек. Арткы номердик белги жана номердик белгинин кронштейни унаанын алдыңкы четинин сол четинен ашпашы керек. Арткы номердик белгинин жер үстүндөгү жогорку четинин бийиктиги 1,2 мден жогору болгондо, жер астындагы арткы номердик белгинин алдыңкы четинин бийиктиги 30°тан жогору болот.
15 °
