Эшиктин вертикалдык катуулугун көзөмөлдөө жана жылдыруу
Эшик дененин негизги кыймылдаткыч бөлүгү болуп саналат, ошондой эле бүт унаанын көп колдонулган системаларынын бири болуп саналат. Заманбап унаанын эшигинин ролу "эшик" ролунан ашып, унаанын символу болуп калды. Эшиктин сапаты унаанын ыңгайлуулугуна жана коопсуздугуна түздөн-түз байланыштуу. Эгерде эшиктер сапаты төмөн, сапаты начар же начар жасалган болсо, унаанын ичиндеги ызы-чууну жана титирөөнү күчөтүп, жүргүнчүлөргө ыңгайсыздык жаратат, ал тургай кооптуу абалга алып келет. Ошондуктан, автомобиль буюмдарын иштеп чыгууда, эшиктин иштөөсү ишкананын техникалык стандарттарына гана жооп бербестен, кардарлардын талаптарына да жооп бере турган эшикти иштеп чыгууга жана долбоорлоого көңүл буруу керек.
Эшиктин тик катуулугу эшиктин катуулугунун маанилүү мазмуну болуп саналат жана эшиктин натыйжалуулугун өлчөө үчүн эң маанилүү критерийлердин бири болуп саналат. Ошондуктан, эшиктин вертикалдык катуулугун көзөмөлдөөгө жана жакшыртууга көңүл буруу керек, ал эми эшик системасын өнүктүрүүнүн бардык процессинде катуу көзөмөл жана текшерүү жүргүзүлүшү керек. Ошол эле учурда, эшиктин вертикалдуу катуулугун көзөмөлдөө жана жаңылоо процессинде, эшиктин катуулугунун көрсөткүчтөрү менен эшиктин салмагы менен наркынын ортосундагы байланышты макулдашуу керек.
2. Дөңгөлөк менен жалбырак пластинкасынын ортосунда катуу байланышты болтурбоо үчүн, төмөнкү кол чеги унаанын секирүү процессинде мурдараак иштеши үчүн белгилүү бир диапазонун ичинде төмөнкү колдун чегин жогорулатыңыз.
