Автоунаа суу багы, ошондой эле радиатор деп да аталат, автоунаа муздатуу системасынын негизги компоненти болуп саналат. Функциясы - жылуулукту таркатуу. Муздатуучу суу жылуулукту кабыктагы сиңирип алат. Ал радиаторго агып өткөндөн кийин, жылуулук таркап, андан кийин температураны жөнгө салуу үчүн кабыкка кайтып келет. Бул автоунаа кыймылдаткычынын структуралык бөлүгү.
Суу багы суу менен муздатылган кыймылдаткычтын маанилүү бөлүгү болуп саналат. Суу менен муздатылган кыймылдаткычтын муздатуу контурунун маанилүү бөлүгү катары, ал цилиндр блогунун жылуулугун сиңирип, кыймылдаткычтын ысып кетишинен сактай алат. Суунун салыштырмалуу жылуулук сыйымдуулугу чоң болгондуктан, кыймылдаткыч цилиндр блогунан жылуулукту сиңиргенден кийин температурасы анча көтөрүлбөйт. Ошентип, кыймылдаткычтын жылуулугу муздатуучу суунун суюктук цикли аркылуу, жылуулук алып жүрүүчү катары суунун жардамы менен, андан кийин канатчалардын чоң аянтынын конвекциялык жылуулук таркатуу аркылуу өтүп, кыймылдаткычтын тиешелүү иштөө температурасын кармап турат.
Унаанын барындагы суу кызыл: Унаанын багы кызыл болуп, суу кошуу керекпи?
Бүгүнкү күндө колдонулуп жаткан муздатуучу суюктук рНга жараша болот. Кызыл жана жашыл түстөр бар. Бактагы суу кызыл түскө айланганда, көбүнчө бир аз дат баскандыктан болот. Эч кандай атайын шарттар жок, кадимки суу кошуунун кажети жок. Анткени кадимки суу туздуу, щелочтуу же кислоталуу. Муздатуучу кыймылдаткычтын майынын резервуарын майлоону камсыз кылуу функциясы. Ар кандай резервуар материалдарына жараша ар кандай рН маанилери бар муздатуучу суюктукту тандаңыз. Муздатуучу суюктуктун концентрациясы кадимки сууга караганда жогору. Суюктуктун тоңуу температурасы анын концентрациясына жараша болот. Ван Дон-янь резервуарды тазалоочу ролду ойнойт. Ошондуктан, суу кошуу сунушталбайт.
