чыпкалоо принцибине ылайык, аба чыпкасы чыпка түрүнө, борбордон четтөөчү түргө, май мончосуна жана кошулма түрүнө бөлүнөт.кыймылдаткычта көбүнчө колдонулган аба чыпкалары, негизинен, инерция мунай ванна аба чыпкасы, кагаз кургак аба чыпкасы, полиуретан чыпкасы элемент аба чыпкасы ж.б.у.с.Inertia мунай ванна түрү аба чыпкасы инерция түрү чыпкасы, мунай ванна түрү чыпкасы, чыпкасы түрү чыпкасы үч чыпкалоо, аба чыпкасынын акыркы эки түрү негизинен чыпкасы элемент чыпкасы түрү чыпкасы аркылуу өттү.Inertia мунай ванна тибиндеги аба чыпкасы төмөн алуу каршылык артыкчылыктарга ээ, чаңдуу жана кумдуу иш чөйрөсүнө ылайыкташа алат, узак кызмат мөөнөтү, ж.б.у.с., мурда унаалардын, трактор кыймылдаткычтарынын ар кандай моделдер колдонулган.Бирок, аба чыпкасынын бул түрү төмөн чыпкалоо натыйжалуулугуна, чоң салмакка, жогорку баага жана ыңгайсыз тейлөөгө ээ жана бара-бара автомобиль кыймылдаткычында жок кылынган.Кагаз кургак аба чыпкасынын чыпкалоочу элементи чайыр менен иштетилген микро тешиктүү фильтр кагаздан жасалган.Фильтр кагазы тешиктүү, бош, бүктөлгөн, белгилүү бир механикалык күчкө жана сууга туруктуулукка ээ жана жогорку чыпкалоо эффективдүүлүгү, жөнөкөй түзүлүш, жеңил салмак, арзан баада, ыңгайлуу тейлөө ж.б. артыкчылыктарга ээ. Бул эң кеңири колдонулган автомобиль аба чыпкасы. азыркы учурда.Аба чыпкасынын чыпкалоочу элементи жумшак, көзөнөктүү жана губка сымал полиуретандан жасалган, ал күчтүү адсорбция жөндөмдүүлүгүнө ээ.Бул аба чыпкасы кагаз кургак аба чыпкасынын артыкчылыктарына ээ, бирок анын механикалык күчү төмөн жана унаа кыймылдаткычтарында кеңири колдонулат.Акыркы эки аба чыпкаларынын кемчиликтери катаал экологиялык шарттарда кыскараак иштөө мөөнөтү жана ишенимсиз иштеши болуп саналат.
