Унаанын күйүүчү май багынын капкагынын көп функциялары
Автоунаанын күйүүчү май багынын капкагы жөн гана май куюу үчүн "убактылуу өтмөк" эмес. Ал унаанын коопсуздугун камсыз кылуу жана айдоо натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн бир нече функцияларды аткарат. Биринчиден, ал негизги коргоо жана басымды жөнгө салуу функцияларына ээ. Күйүүчү май багынын капкагынын негизги ролу - бактын күйүүчү май толтуруучу тешигин коргоо, бөтөн нерселердин күйүүчү майга кирип, аны булгашына жол бербөө. Ошол эле учурда, ички аба клапаны жана буу клапаны аркылуу ал күйүүчү май багынын басым балансын сактайт. Аба клапаны күйүүчү майдын деңгээли төмөндөгөндө абаны киргизе алат, бул бактагы вакуумдун пайда болушуна жол бербейт, бул күйүүчү май менен камсыздоонун үзгүлтүккө учурашына алып келиши мүмкүн; буу клапаны бактын ичиндеги ашыкча басымдын алдын алуу үчүн күйүүчү май буусун чыгара алат. Азыркы учурда көпчүлүк моделдер көмүртек банка системасын колдонушат жана күйүүчү май багынын капкагы көбүнчө аба клапанын гана сактаса да, басымды жөнгө салуунун негизги функциясы өзгөрүүсүз калат. Экинчиден, анын практикалык маалыматтык белгилөө функциясы бар. Күйүүчү май багынын капкагынын ички тарабы, адатта, унаанын тиешелүү күйүүчү май класстарын, мисалы, 92 же 95ти белгилейт, алар унаа өндүрүүчүсү тарабынан кыймылдаткычтын кысуу катышына жана башка параметрлерге негизделген оптималдуу күйүүчү май стандарттары болуп саналат. Бул стандарттарды так сактоо көмүртек чөкмөлөрүнүн топтолушун жана кубаттуулуктун жоголушун алдын алат. Мындан тышкары, кээ бир моделдер күйүүчү май багынын капкагында дөңгөлөк басымынын стандарттарын белгилеп, бош жана толук жүктөө сыяктуу ар кандай жумуш шарттарын камтыйт, бул ээлерине дөңгөлөк басымын так жөнгө салууга жана дөңгөлөктүн жарылып кетүү коркунучун натыйжалуу азайтууга негиз түзөт. Акырында, анын деталдуу кошумча функциялары бар. Күйүүчү май багынын капкагы дренаждык тешиктер менен жабдылган, алар бактын айланасына сиңип калган жамгыр суусун же унаа жууган сууну агызып жибере алат. Эгерде дренаждык тешиктер бүтөлүп калса, ал бакка суунун кирип кетишине жана кыймылдаткычтын иштебей калышына алып келиши мүмкүн, ошондуктан үзгүлтүксүз тазалоо талап кылынат. Күйүүчү май багынын капкагы май куюу үчүн бурап ачылганда, анын туш келди коюлуп, унаанын боёгун чийип же боёктун бетин дат басып кетишине жол бербөө үчүн атайын кулпулоо механизми бар. Айрым моделдерде багажниктин капкагындагы күйүүчү май багынын капкагы үчүн авариялык тартуу шакекчеси бар, ал электрондук кулпу ачылбай калган учурда күйүүчү май багынын капкагын механикалык жол менен ачуу үчүн колдонулушу мүмкүн, бул авариялык коргоону камсыз кылат.
Жалпы каталар жана аларды чечүү жолдору
Күйүүчү май багынын капкагын ачуу мүмкүн эмес
Бул унаа ээлери көп кездешүүчү көйгөй. Себептери механикалык, электрондук жана экологиялык факторлорду камтышы мүмкүн. Механикалык бузулуулар көп кездешет, мисалы, күйүүчү май багынын капкагынын тыгылып калышы же дат басышы, көбүнчө техникалык тейлөөнүн жоктугунан улам, туташуунун тыгылып калышына алып келет. Сиз май куюучу жайдын кызматкерлеринен жардам сурап, акырын басып, таптап жана күйүүчү май багынын капкагынын которгучун басып, аны ачып көрүңүз; эгер пружина ийкемдүүлүгүн жоготсо, ийкемдүүлүгүн жогорулатуу үчүн күйүүчү май багынын чыгып турган резина төшөнчүсүнө кичинекей пружина кошсоңуз болот. Электрондук бузулуулар кыймылдаткычтын бузулушунан же борбордук башкаруу чынжырындагы көйгөйлөрдөн улам болушу мүмкүн. Бул учурда, сиз аны жүк ташуучу унаанын каптамасындагы авариялык тартуу шакекчесин колдонуп ача аласыз. Андан кийин, оңдоочу жайда бузулган компоненттерди тезинен текшерип, алмаштырышыңыз керек. Суук аба ырайында күйүүчү май багынын капкагы дренаждык тешиктерде суунун топтолушу жана конденсациянын бүтөлүп калышынан улам тоңуп калышы мүмкүн, аларды ысык суу куюп эритүүгө болот. Мындай кырдаалдардын алдын алуу үчүн дренаждык тешиктерди күн сайын тазалоого көңүл буруңуз.
Күйүүчү май багынын капкагынын пломбасы иштебей калды
Иштебей калган пломба күйүүчү май буусунун агып кетишине алып келет, бул күйүүчү майды текке кетирбестен, коопсуздукка да коркунуч келтирет. 2025-жылдын ноябрында Geely Automobile компаниясы айрым моделдердин күйүүчү май багынын капкагынын пломба шакегиндеги конструкциялык кемчиликтен улам 46 000 унааны чакыртып алган, алар эскирип, жарылып, күйүүчү май буусунун агып кетишине алып келиши мүмкүн. Күнүмдүк техникалык тейлөөдө төмөнкү пункттарга көңүл буруу керек. Биринчиден, дат басуучу тазалоочу каражаттарды колдонбоо, компоненттердин дат басышына же бузулушуна жол бербөө үчүн күйүүчү май багынын капкагынын бетин үзгүлтүксүз тазалап туруңуз [19-20]. Экинчиден, ар бир май куюудан кийин күйүүчү май багынын капкагын бекемдеп коюңуз. Чыкылдаган үндү угуу сунушталат. Бул бузулуу индикаторунун жарыгынын коңгуроо кагышын же начар пломбадан улам күйүүчү май агып кетишин алдын алуу үчүн. Үчүнчүдөн, күйүүчү май багынын капкагынын ачылып-жабылуу абалына көңүл буруңуз. Эгерде кандайдыр бир тыгылып калган же жылмакай эмес кырдаалдар болсо, анда майда көйгөйлөрдүн чоң кемчиликтерге айланып кетишинен качуу үчүн аларды тез арада чечиңиз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
