Унаанын арткы бамперинин астыңкы панелинин функциясы
Арткы бампердин астыңкы панели (көбүнчө дефлектордук пластина деп да аталат) - бул арткы бампердин астына орнотулган жана бир нече функциялары бар пластик же композиттик материалдан жасалган компонент. Акыркы абройлуу автомобиль медиасына жана энциклопедиялык булактарга ылайык, анын негизги функциялары төмөнкүлөр:
Негизги функциялар
Айдоонун туруктуулугун жогорулатуу: Жогорку ылдамдыкта айдоо учурунда, унаанын аба агымын башкаруу менен, ал унаанын көтөрүү күчүн азайтат, арткы дөңгөлөктөрдүн "калкып" кетишине жол бербейт, арткы дөңгөлөктөрдүн кармагычын күчөтөт жана башкаруунун туруктуулугун жакшыртат.
Аэродинамикалык көрсөткүчтөрдү оптималдаштыруу: Сүйрөө коэффициентин азайтып, аба агымынын унаанын кузову боюнча жылмакай агышына мүмкүндүк берет, ошону менен күйүүчү майдын сарпталышын азайтып, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртат.
Коопсуздукту коргоо функциясы:
Төмөн ылдамдыктагы кагылышууларда ал биринчи буфер катары кызмат кылат, сокку күчтөрүн сиңирип жана бөлүштүрөт, унаанын конструкциясына келтирилген зыянды азайтат жана техникалык тейлөө чыгымдарын азайтат.
Жогорку ылдамдыктагы кагылышууларда, ал унаанын коопсуздук системасы менен биргеликте иштейт жана бир аз энергияны сиңирип, жүргүнчүлөргө тийгизген таасирин азайтат.
Ошондой эле, ал жөө жүргүнчүлөр үчүн белгилүү бир деңгээлдеги тоскоолдукту камсыз кылат, кырсыктан жаракат алууну азайтат.
Унаанын астыңкы бөлүгүн коргоңуз: Жолдогу таштар жана таштандылар сыяктуу бөтөн нерселердин унаанын астыңкы бөлүгүндөгү маанилүү компоненттерге (мисалы, май түтүктөрү жана зымдар) түз тийүүсүнөн тосот.
Кошумча функциялар
Эстетикалык жакшыртуу: Унаанын дизайнынын бир бөлүгү катары, ал унаанын спорттук же технологиялык жагымдуулугун жогорулатат, жалпы көрүнүшүн жакшыртат.
Орнотуу оңой: Адатта, бурамалар же клиптер менен бекитилет жана бузулган учурда ажыратылып, алмаштырылышы мүмкүн.
Эскертүү: Айрым булактар бул компонентти "арткы бампердин астары" же "арткы бамперди бекемдөөчү пластина" деп да аташат, бирок негизги термин "дефлектордук пластина".
Эгерде унаа арткы спойлер менен жабдылган болсо (жогорку сапаттагы унааларда көп кездешет), анын функциялары дефлектордук пластинадан айырмаланып, ылдый түшүүчү күчтү көбөйтүүгө көбүрөөк багытталган.
Эгерде арткы бампердин астыңкы панели (ошондой эле арткы бампердин коргоочу плитасы же астыңкы эрин панели деп да аталат) иштебей калса, кеңири таралган көйгөйлөргө бошоңдоо, адаттан тыш ызы-чуу, ажырап кетүү же бузулуу кирет. Акыркы расмий коомдук маалыматтарга ылайык, бузулуулардын негизги түрлөрү жана аларга тиешелүү чечимдер төмөнкүлөр:
Кемчиликтердин жалпы көрүнүштөрү жана себептери
Бошоңдоо же адаттан тыш ызы-чуу: Айрыкча, ылдамдыкты төмөндөтүүчү тосмолордун үстүнөн өтүп баратканда, ал "шакылдаган" үн чыгарат, бул көбүнчө эскирүүдөн, бекитүүчү клипсалардын жарылышынан же бурамалардын бошоп кетишинен улам болот.
Ажыратылып кетүү: Сынган мыктардан, орнотуунун сапатынын начардыгынан же узак мөөнөттүү титирөөдөн улам бекитүүчү чекиттин иштебей калышынан улам келип чыгышы мүмкүн.
Зыян же чийик: Кичинекей чийиктерди байкап, аларды оңдоого болот, ал эми катуу жаракалар жана бузулуулар конструкциянын коопсуздугуна жана көрүнүшүнө таасир этет.
Чечим
Бир аз жумшаруу/аномалдуу эмес ызы-чуу
Туруктуулукту жана орнотууну жеңилдетүү үчүн түпнуска пластик клиптерди алты бурчтуу өз алдынча бурама менен алмаштырыңыз.
Бардык бекитүүчү болтторду текшерип, бекемдеңиз, зарыл болсо, бошоп кетпей турган желим кошуңуз.
Жергиликтүү зыян (мисалы, майда жаракалар, чийиктердин пайда болушу)
Кадимки колдонууга таасир этпестен, кесипкөй оңдоо жана сырдоо аркылуу сырткы көрүнүшүн калыбына келтириңиз.
Эгерде сырткы көрүнүшү гана жабыркап, ажырап кетүү коркунучу жок болсо, аны убактылуу оңдобосо болот, бирок анын начарлап баратканын билүү үчүн үзгүлтүксүз текшерүүдөн өтүү керек.
Олуттуу зыян же чоң ажыроо
Айрыкча, панель бекемдигин жоготкондо же ажырап кетүү коркунучу бар болгондо, жаңы тетиктерди алмаштырууну сунуштайбыз.
Эгер ал бампер менен бириктирилген болсо, аны толугу менен алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
Бөлүп-жаруу жана алмаштыруу боюнча шилтеме
9-муундагы Civic сыяктуу моделдер үчүн демонтаждоо кадамдары төмөнкүлөрдү камтыйт: унааны көтөрүү, дөңгөлөктүн капкагынын бурамаларын алып салуу жана ички панелди жана болтторду алып салуу ж.б.
Иштетүүдөн мурун батарейканын терс терминалын ажыратуу сунушталат.
cактык чаралары
Арткы бампердин астыңкы панели коопсуздуктун негизги бөлүгү болбосо да, ал бошоп же ажырап кеткендиктен, жылдык текшерүүлөрдө жараксыз деп табылышы мүмкүн.
Эгерде унаа дагы эле кепилдик мөөнөтүндө болсо, анын кепилдиктин көлөмүнө кирерин баалоо үчүн 4S дүкөнүнө кайрылыңыз (айрым бренддер декоративдик тетиктерди ажыратуу үчүн катуу шарттарды коюшат).
Өзүңүз алмаштырганда, унаага тиешелүү тетиктердин дал келишине көңүл буруңуз, ал эми жалпы клиптерди Taobao сыяктуу платформалардан сатып алса болот. Эгерде сизге белгилүү бир моделди бөлүктөргө бөлүү жана чогултуу боюнча кеңири көрсөтмө керек болсо, анда негизги иштөө пункттарын андан ары аныктоо үчүн, үлгү жылын жана брендин бериңиз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
