Унааны стартер: Унааны от алдыруунун жана бузулууларды аныктоонун өзөгү
Заманбап унаалардын көптөгөн компоненттеринин ичинен стартер анча маанилүү эместей сезилгени менен, ал унаанын жылмакай от алышынын ачкычы болуп саналат. Ал унаанын "жүрөктүн кардиостимулятору" сыяктуу, ар бир от алуу учурунда аккумулятордон чыккан электр энергиясын механикалык энергияга айландырып, кыймылдаткычтын иштеши үчүн баштапкы кубаттуулукту камсыз кылат.
Стартердин негизги функциясы
Кыймылдаткыч токтоп турганда өз алдынча иштей албайт; ал тышкы күч менен кыймылдаткычтын жардамы менен айландырылышы керек, бул цилиндрлердеги күйүүчү аралашманын сордуруу, кысуу, энергия өндүрүү жана чыгаруу циклдерин толуктап, ошону менен автономдуу иштөөгө мүмкүндүк берет. Стартер - бул маанилүү милдетти аткарган компонент.
Стартер негизинен туруктуу токтун катары менен дүүлүктүрүлүүчү кыймылдаткычынан, трансмиссия механизминен жана электромагниттик башкаруу которгучунан турат. Айдоочу от алдыруу которгучун старттык абалга бурганда, электромагниттик которгуч тез эле энергия алып, магнит талаасын пайда кылат, бул темир өзөктү кыймылга тартат. Бул аракет трансмиссия механизминдеги бир тараптуу муфтаны кыймылдаткычтын маховик тиштери менен так байланыштырууга түрткү гана бербестен, туруктуу токтун кыймылдаткычынын чынжырын да туташтырат, бул батареядан чыккан чоң токтун кыймылдаткычка агышына мүмкүндүк берет.
Туруктуу токтун кыймылдаткычы токтун таасири астында күчтүү электромагниттик моментти пайда кылат, кубаттуулукту берүү механизми аркылуу маховикке өткөрүп, кыймылдаткычтын коленвалынын айлануу ылдамдыгы жогорку ылдамдыкта айланууга түрткү берет. Кыймылдаткыч ишке киргизүү ылдамдыгына жеткенде, маховиктин айлануу ылдамдыгы стартердин жетектөөчү дөңгөлөктөрүнүн айлануу ылдамдыгынан ашып түшөт, бул учурда бир тараптуу муфта автоматтык түрдө тайгаланып, кубат берүүсү үзүлүп, стартердин тескери сүйрөлүшүнөн кыймылдаткычтын бузулушуна жол бербейт. Андан кийин, электромагниттик өчүргүч энергиясыздандырылат, жетектөөчү дөңгөлөк жана маховиктин тиштери ажыратылат жана стартер бул ишке киргизүү тапшырмасын аткарат.
Стартер электр энергиясын жана механикалык энергияны байланыштырган маанилүү көпүрө болуп саналат жана анын натыйжалуу иштеши унаанын кадимкидей ишке киришинин зарыл шарты болуп саналат деп айтууга болот.
Жалпы кемчиликтер жана диагностикалоо ыкмалары
Стартердин узак жана тез-тез иштеши учурунда ар кандай бузулуулар сөзсүз болот. Бул кеңири таралган бузулуулардын көрүнүштөрүн жана диагностикалоо ыкмаларын түшүнүү унаа ээлерине көйгөйлөрдү өз убагында аныктоого жана бузулуулардан улам унаанын ишке киришинин бузулушун алдын алууга жардам берет.
Стартер айланбайт
От алдыргычты күйгүзгөндөн кийин, стартер эч кандай жооп бербейт жана унаа от ала албайт. Бул кырдаал ар кандай себептерден улам келип чыгышы мүмкүн. Биринчиден, батареянын толук заряддалганын карап көрүңүз; муну алгач фараларды күйгүзүп, сигналды басуу менен аныктай аласыз. Эгерде фаралардын жарыгы күңүрт болсо жана сигналдын үнү алсыз болсо, анда батареянын заряды түгөнгөн болушу мүмкүн. Экинчиден, электр чынжырынын кыска туташуусу, электромагниттик ачкычтын бузулушу же стартердин ички кыска туташуусу да бул мүчүлүштүккө алып келиши мүмкүн. Бул учурда сиз чыңалууну өлчөй аласыз, туташтыруучу терминалдардын бошоп калганын же кычкылданганын текшере аласыз ж.б. Эгерде электр булагынын жана ишке киргизүү терминалдарынын кыска туташуусу стартердин айланышына алып келсе, бул башкаруу чынжырында мүчүлүштүк бар экенин билдирет, бул от алдыргычтын же реленин бузулушунан улам болушу мүмкүн.
Стартер алсыз айланат
Стартер жай айланат, кыймылдаткычты ишке киргизүү ылдамдыгына жеткире албай, кыймылдаткычты иштетүүнү кыйындатат. Кышында, аккумулятордун кубаттуулугу азайганда, ал түгөнүп калат, бул стартердин начар айлануусунун кеңири таралган себеби. Мындан тышкары, щетканын ашыкча эскириши, чынжырдын начар байланышы же оромдогу кыска туташуулар да стартердин электромагниттик моментин азайтып, стартердин начар айланышына алып келиши мүмкүн. Унаа ээлери аккумулятордун туташтыруучу терминалдарынын бош жана кычкылдангандыгын, туташтыруучу чекиттин ысык экендигин текшерип, аны өз убагында тазалап, бекемдей алышат. Зарыл болсо, стартерди бөлүп алып, трансмиссия механизминин эскиргендигин текшериңиз, бузулган бир тараптуу муфтаны же которуу айрысын алмаштырыңыз.
Стартер бош турат
Стартер жогорку ылдамдыкта айланат, бирок кыймылдаткычтын дөңгөлөк валы эч кандай реакция көрсөтпөйт. Бул көбүнчө бир тараптуу муфтанын тайгаланып кетишинен улам болот, анткени ал маховикке күчтү натыйжалуу өткөрө албайт; же которуу айрысы ажыратылып, жетектөөчү тиштердин маховик тиштери менен жылмакай байланышпай калышына алып келет. Мындай учурларда, кайра иштетип, дөңгөлөк валын буруп, андан кийин ишке киргизүү операциясын аткарып көрүңүз. Эгерде ал кадимки абалына келсе, маховик тиштеринин бир нече тиштери бузулган болушу мүмкүн. Эгерде бузук бойдон калса, стартерди бөлүп алыңыз, берүү механизминин эскиргендигин текшериңиз жана бузулган бир тараптуу муфтаны же которуу айрысын алмаштырыңыз.
Стартер адаттан тыш үн чыгарат. Унааны от алдырганда, стартер сүрүлүү жана сүрүлүү сыяктуу адаттан тыш үндөрдү чыгарат. Сырылдаган үн көбүнчө жетектөөчү тиштүү дөңгөлөктүн жана маховик тиштүү дөңгөлөктүн от алдыруудан мурун толук торлонбой калышынан келип чыгат, бул тиштүү дөңгөлөктүн кагылышына алып келет; сүрүлүү үнү якорь валынын подшипнигинин бузулушунан улам келип чыгышы мүмкүн, бул иштөө учурунда компоненттердин ортосундагы сүрүлүүнүн күчөшүнө алып келет. Адаттан тыш үндөр пайда болгондо, бузулуунун кеңейишине жана стартерге же маховик тиштүү шакекчесине зыян келтирбөө үчүн унааны текшерүү үчүн өз убагында токтотуу керек.
Стартерди күн сайын тейлөө
Стартердин иштөө мөөнөтүн узартуу жана бузулуулардын пайда болушун азайтуу үчүн, унаа ээлери күнүмдүк айдоо учурунда төмөнкү жагдайларга көңүл бурушу керек. Биринчиден, унааны ар бир жолу иштеткенде, стартерди туташтыруу убактысы 5 секунддан ашпашы керек. Кайталап иштеткенден кийин, 2 мүнөттөн ашык тыныгуу талап кылынат. Бир нече жолу катары менен ишке ашпай калгандан кийин, ысып кетүүдөн жана стартердин же маховик тиштүү шакекчелеринин бузулушунан сактануу үчүн бузулууларды текшерүү керек. Экинчиден, кышында муздак кыймылдаткычты иштеткенде, стартердин ишке киргизүү жүгүн азайтуу үчүн кыймылдаткычты алдын ала ысытса болот. Мындан тышкары, стартердин жетиштүү кубаттуулук менен камсыз болушун камсыз кылуу үчүн аккумулятордун зарядын жана зымдардын абалын үзгүлтүксүз текшерип туруу зарыл.
Унаанын от алдыруу системасынын негизги компоненти катары, стартердин иштеши унаанын ишенимдүүлүгүнө түздөн-түз таасир этет. Стартердин ролун, кеңири таралган кемчиликтерди жана техникалык тейлөө ыкмаларын түшүнүү унаа ээлерине унааларына жакшыраак кам көрүүгө жана ар дайым жылмакай жана көйгөйсүз от алдырууну камсыз кылууга жардам берет.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
