Алдыңкы тормоз диски: айдоо коопсуздугун камсыз кылуудагы негизги ролу
Унаанын тормоз системасында алдыңкы тормоз диски, албетте, эң маанилүү компоненттердин бири. Ал унаанын "бут тормозу" катары кызмат кылат, ылдамдыкта келе жаткан унааны токтотууга ар дайым даяр, айдоо коопсуздугуна бекем кепилдик берет.
Алдыңкы тормоз дискинин негизги функциясы
Унаанын иштеши учурунда тормоздун негизги эффективдүүлүгү тормоздук күчтүн 70%-80% түзөт. Бул жайлоонун же токтоонун негизги күчү. Айдоочу тормоз педалына басканда, гидравликалык система тормоз суппортун тез айдап, алдыңкы тормоз дискин кысат. Экөөнүн ортосундагы катуу сүрүлүү аркылуу унаанын кинетикалык энергиясы жылуулук энергиясына айланып, унаанын тез жайлап, токтошуна мүмкүндүк берет. Бул процесс өтө тез, адатта 0,1 секунд деңгээлинде, ABS жана ESP сыяктуу электрондук туруктуулук системаларын так колдоону камсыз кылып, авариялык тормоздоо учурунда коопсуздукту камсыз кылат.
Вентиляция жана туруктуулук кепилдиги Тез-тез тормоздоо алдыңкы тормоз дискинин температурасынын кескин жогорулашына алып келет. Эгерде жылуулук өз убагында тарай албаса, ал тормоз күчүнүн азайышына алып келип, айдоо коопсуздугуна олуттуу коркунуч келтириши мүмкүн. Ошондуктан, алдыңкы тормоз диски, адатта, желдетилүүчү диск конструкциясын колдонот. Бул конструкция жылуулукту натыйжалуу чыгара алат, муздатуу натыйжалуулугу катуу дискке караганда 30% дан ашык жогору, бул жумушчу температуранын 200 - 300°C аралыгында болушуна мүмкүндүк берет. Узак ылдый түшүү же шаардык тыгын сыяктуу тез-тез тормоздоо сценарийлеринде желдетилүүчү диск тормоз күчүн үзгүлтүксүз жана туруктуу камсыз кылуу менен пайдалуураак.
Айлана-чөйрөгө адаптацияны оптималдаштыруу Жаан-чачындуу же нымдуу шарттарда алдыңкы тормоз дискинин бети суу пленкасын пайда кылып, тормоздук эффектке таасир этет. Айрым алдыңкы тормоз дисктери оюктар же тешиктер менен иштелип чыгат, алар сууну тез агызып, дренаждык эффективдүүлүгү 90% дан жогору, ошол эле учурда чаңдын топтолушун азайтып, тормоз колодкаларынын иштөө мөөнөтүн узартат. Оюктары же жиптери бар тормоз дисктеринин күнүмдүк тейлөө баасы салыштырмалуу жогору болгону менен, алар татаал чөйрөлөрдө тормоздуктун ишенимдүүлүгүн бир топ жакшырта алат.
Электрондук системалар менен кызматташуу ABS, TCS ж.б. менен биргелешип иштөө менен, алдыңкы тормоз диски өз алдынча иштебейт. Ал тормоздоо функцияларын өркүндөтүү үчүн ушул электрондук системалар менен координацияланышы керек. Мисалы, ABS системасы сенсорлор аркылуу дөңгөлөктүн ылдамдыгын көзөмөлдөйт. Дөңгөлөктөр бекитиле турганын аныктаганда, ал алдыңкы тормоз диски менен тормоз колодкаларынын ортосунда секундасына 15 жолуга чейин жогорку жыштыктагы үзгүлтүктүү тормоздоо аракеттерин түзүү үчүн тормоз басымын тез тууралайт, бул авариялык тормоздоо учурунда унаанын туруктуулугун камсыз кылат.
Алдыңкы тормоз дискинин жалпы кемчиликтери жана аларды чечүү жолдору
Тормоздун үнү Бул унаа ээлери үчүн эң оңой аныктала турган бузулуу сигналдарынын бири. Эгерде тормоздоодо кескин металл сүрүлүү үнү чыкса, анда тормоз колодкалары эскирүү чегине жеткен болушу мүмкүн, бетиндеги металл эскертүүчү тилкелер алдыңкы тормоз дискине түздөн-түз тийип турат; эгерде үн төмөн жана күңүрт болсо, анда тормоз суппортунун поршени чаңдын топтолушунан же резина пломба шакекчесинин эскиришинен улам начар кайтарууга алып келип, тормоз колодкалары алдыңкы тормоз диски менен узак убакыт бою тыгыз байланышта болушу мүмкүн. Мындай учурларда, тормоз колодкаларынын калыңдыгын тез арада текшерип, зарыл болсо, тормоз суппортунун пломба шакекчесин тазалоо же алмаштыруу учурунда тормоз колодкаларын алмаштыруу керек.
Тормоз дискинин ашыкча эскириши Алдыңкы тормоз дискин алмаштыруу цикли, адатта, 5 - 8 он миң километрди түзөт, бирок бул колдонуу жагдайына жараша болот. Эгерде алдыңкы тормоз дискинин бетинде терең оюктар пайда болсо жана эки тараптагы оюктардын жалпы калыңдыгы 3 миллиметрден ашса же дисктин бетинде ачык жаракалар же тегиз эмес эскирүүлөр болсо, тормоз дискин тез арада алмаштыруу керек. Мындан тышкары, эгерде тормоз колодкаларын алмаштыруу жыштыгы жогору болсо, тормоз дискинин ашыкча эскиришинен улам тормоздук эффектке таасир этпөө үчүн алдыңкы тормоз дискинин эскирүү абалына да көңүл буруу керек.
Тормоз дискинин деформациясы Узак мөөнөттүү колдонуу же туура эмес иштетүү алдыңкы тормоз дискинин деформациясына алып келиши мүмкүн, ал тормоз педалынын чайкалышы, рулдун кыйшайышы ж.б. түрүндө көрүнөт. Тормоз дискинин деформациясынын себептерине туура эмес орнотуу, материалдык көйгөйлөр, ашыкча жүктөлүү же жогорку ылдамдыкта айдоо кириши мүмкүн. Тормоз диски деформациялангандан кийин, тормоздун туруктуулугун калыбына келтирүү үчүн аны мүмкүн болушунча тезирээк кесипкөй оңдоочу жайда текшерип, алмаштыруу керек.
Тормоз диски айланбай калган кырдаал абдан олуттуу жана майлоонун жетишсиздигинен, тормоз колодкаларынын ашыкча эскиришинен, тормоз дискинин бетинин бузулушунан, тормоз суюктугунун агып кетишинен же тормоз системасынын иштебей калышынан келип чыгышы мүмкүн. Мындай көйгөй жаралганда, сиз дароо айдоону токтотуп, тормоз системасынын майлоочу майын, тормоз колодкаларын, тормоз дискинин бетин жана тормоз суюктугунун абалын текшеришиңиз керек. Зарыл болсо, кесипкөй оңдоочу кызматкерлерден жардам сураңыз.
Алдыңкы тормоз дискин күнүмдүк тейлөө боюнча кеңештер
Алдыңкы тормоз дискинин иштешин жана иштөө мөөнөтүн камсыз кылуу үчүн, унаа ээлери үзгүлтүксүз текшерүүлөрдү жана техникалык тейлөөнү жүргүзүп турушу керек. Ар бир техникалык тейлөө учурунда алдыңкы тормоз дискинин калыңдыгын жана бетинин абалын текшерүү сунушталат. Эгерде кандайдыр бир аномалиялар табылса, аларды тез арада чечүү керек. Ошол эле учурда, жакшы айдоо адаттарын калыптандырыңыз жана тормоз дискинин эскирүүсүн азайтуу үчүн күтүүсүз тормоздоодон жана күтүүсүз токтоп калуудан алыс болууга аракет кылыңыз. Мындан тышкары, тормоздон кийин унааны дароо жуубаңыз; термикалык кеңейүү жана кысылуудан улам тормоз дискинин деформациясын же жаракаларын болтурбоо үчүн тазалоодон мурун тормоз дискинин температурасы муздаганын күтүңүз.
Кыскасы, алдыңкы тормоз диски унаанын тормоз системасынын негизги компоненти болуп саналат жана анын иштеши айдоо коопсуздугуна түздөн-түз таасир этет. Алдыңкы тормоз дискинин функциясын, кеңири таралган кемчиликтерин жана тейлөө ыкмаларын түшүнүү унаа ээлерине көйгөйлөрдү өз убагында аныктоого жана саякат учурунда өздөрүнүн жана башкалардын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн натыйжалуу чараларды көрүүгө жардам берет.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
