Автоунаалардын айлана-чөйрө сенсорлорунун функциясы
Автоунаанын айлана-чөйрөнүн температурасынын сенсору - бул унаага тышкы температураны сезүүгө мүмкүндүк берген негизги компонент. Анын негизги функциясы - унаанын сыртындагы айлана-чөйрөнүн температурасын аныктоо жана бул маалыматты унаанын электрондук башкаруу блогуна (ECU) өткөрүп берүү, бул бир нече системалардын акылдуу иштешин колдоо.
Негизги функциялар
Кондиционер системасын так башкаруу: Сенсор сырткы температураны тынымсыз көзөмөлдөп турат, ал эми ЭБУ унаанын ичиндеги жана сыртындагы температура айырмасына жараша кондиционердин муздатуу же жылытуу интенсивдүүлүгүн автоматтык түрдө тууралайт. Мисалы, ысык жайда ЭБУ тез муздатуу үчүн кондиционердин компрессорунун иштөө жыштыгын жогорулатат; суук кышта унаанын ичиндеги ыңгайлуулукту камсыз кылуу үчүн жылытуу системасынын чыгышын оптималдаштырат.
Кыймылдаткычты башкарууну оптималдаштыруу: Төмөнкү температурадагы чөйрөлөрдө, ЭБУ айлана-чөйрөнүн температурасынын сигналына негизделген күйүүчү май куюу көлөмүн көбөйтөт, бул кыймылдаткычтын жылмакай ишке киришине жана жумушчу температурага тез жетүүгө жардам берет, эскирүүнү азайтат; жогорку температурадагы чөйрөлөрдө ал жылуулуктун таркашын күчөтүү үчүн муздатуучу желдеткичтин айлануу ылдамдыгын жана термостаттын ачылыш даражасын тууралайт, кыймылдаткычтын туруктуу иштешин камсыздайт жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртат.
Батареяны башкаруу системасына жардам берүү: Электр унаалары үчүн айлана-чөйрөнүн температурасынын маалыматтары батареяны кубаттоо жана разряддоо стратегияларын тууралоо жана батареянын муздатуу же жылытуу системаларын башкаруу үчүн колдонулат, бул өтө жогорку температурада батареянын иштешинин начарлашына же бузулушуна жол бербейт, ошону менен иштөө мөөнөтүн узартат жана коопсуздукту жогорулатат.
Айдоо коопсуздугун жогорулатуу: Айрым өркүндөтүлгөн системалар жолдун муздуу экенин аныктоо үчүн айлана-чөйрөнүн температурасынын маалыматтарын бириктирип, тайгалактан коргоону же эскертүүлөрдү алдын ала иштетип, айдоочуларга жолдун жагымсыз шарттары менен күрөшүүгө жардам бере алат.
Айлана-чөйрө боюнча маалыматтарды колдоо: Ал унаанын компьютердик системаларына, навигациялык системаларына ж.б. реалдуу убакыт режиминде тышкы температура жөнүндө маалымат берип, акылдуураак функцияларды ишке ашырууну колдойт.
Орнотуу жана иштөө принциби
Орнотуу жери: Адатта, өлчөөнүн тактыгын камсыз кылуу үчүн, аба агымы менен түз байланышты камсыз кылуу, күндүн түз нурунан же жамгырдын тоскоолдуктарынан качуу үчүн, алдыңкы бампердин кронштейнине же суу багынын алдына орнотулат.
Иштөө принциби: Негизги компонент - NTC (терс температура коэффициенти) термистору, анын каршылык мааниси температура жогорулаган сайын төмөндөйт жана температура төмөндөгөн сайын жогорулайт. Сенсор каршылыктын өзгөрүшүн электрдик сигналга айландырат, ал ЭБУ тарабынан иштетилет жана системаны жөнгө салуу үчүн колдонулат.
Эгерде бул сенсор иштебей калса, кондиционердин акылдуу түрдө туураланбай калышына, кыймылдаткычты иштетүүдө кыйынчылыктарга, муздатуу системасынын анормалдуу иштешине жана ал тургай суунун температурасынын бузулуу индикаторунун жалган көрсөтүлүшүнө алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, үзгүлтүксүз текшерүү жана заводдон чыккан оригиналдуу тетиктер менен алмаштыруу абдан маанилүү.
Автоунаалардын айлана-чөйрө сенсорлорунун кеңири таралган кемчиликтери, адатта, унаа тарабынан тышкы чөйрөнү (мисалы, температура, нымдуулук, жарык, атмосфералык басым, жаан-чачын, тоскоолдуктар ж.б.) сезүү үчүн колдонулган анормалдуу сенсорлорду билдирет, бул тиешелүү системалардын (мисалы, автоматтык кондиционер, автоматтык фаралар, алдыңкы айнек тазалагычтар, адаптивдүү круиздик башкаруу, автоматтык токтотуучу жай ж.б.) туура иштебей калышына алып келет. Бул кемчиликтер ар кандай факторлордон улам келип чыгышы мүмкүн. Төмөндө акыркы жалпыга жеткиликтүү маалыматка негизделген комплекстүү талдоо келтирилген:
Негизги каталардын себептери
Булгануу жана көмүртек чөкмөлөрүн жабуу: Айлана-чөйрөнүн сенсорлору (мисалы, кирүүчү басым сенсорлору, абанын сапатынын сенсорлору) кыймылдаткыч бөлүмүндө же сыртта көпкө чейин турат жана чаң, май жана түтүн бөлүкчөлөрү менен капталып калышы мүмкүн, бул сенсордук беттин бурмаланышына жана сигналдын туура эмес чыгышына алып келет. Мисалы, дизелдик унаанын азот кычкылынын сенсору түтүн бөлүкчөлөрү менен бүтөлүп калгандыктан иштебей калышы мүмкүн.
Айлана-чөйрөнүн өтө катуу таасири: Унаалар көп учурда жогорку температурага, төмөнкү температурага, жогорку нымдуулукка же чаңдуу чөйрөгө дуушар болушат, бул сенсордук компоненттердин эскирүүсүн тездетет же алардын иштешинин начарлашына алып келет. Жогорку температуралар ички компоненттердин кеңейишине жана деформацияланышына алып келиши мүмкүн, ал эми төмөнкү температуралар электрондук компоненттердин жай реакция кылышына алып келиши мүмкүн; сууга чөмүлүү учурунда, эгерде сенсордук интерфейс суу өткөрбөсө, кыска туташууга алып келиши мүмкүн.
Линия жана туташуу көйгөйлөрү: Сенсордун зымдары узак мөөнөттүү жогорку температура, титирөө, изоляция катмарынын эскириши же сайгычтын кычкылдануусу жана бошоп кетишинен улам бузулушу мүмкүн, бул сигналдын берилишинин үзгүлтүккө учурашына же туруксуздугуна алып келет. Бул кемчиликтер сенсордун бузулушунун болжол менен 40% түзөт жана көбүнчө кемчиликтердин чырактарынын үзгүлтүктүү күйүшү катары көрүнөт. Физикалык бузулуу жана титирөө: Бамперге, шассиге ж.б. орнотулган айлана-чөйрө сенсорлору (мисалы, радарлар жана ультраүн сенсорлору) кичинекей кагылышуулардан, жолдун тегиз эмес жерлеринен же катуу титирөөлөрдөн улам ички түзүлүштүн бошоп кетишине, кабыктын жарылышына же жылышуусуна жакын, бул аныктоонун тактыгына таасир этиши мүмкүн.
Электромагниттик тоскоолдуктар: Унаага орнотулган жогорку кубаттуулуктагы аудио системалар жана LED чырактары (оригиналдуу эмес жабдуулар) сенсордук сигналдардын туруктуулугуна таасир этүүчү электромагниттик тоскоолдуктарды жаратышы мүмкүн.
Кызмат мөөнөтү бүтүшү: Айрым экологиялык сенсорлордун (мисалы, дөңгөлөк басымын көзөмөлдөөчү сенсорлордун орнотулган батареясынын) иштөө мөөнөтү болжолдуу (болжол менен 5-7 жыл). Аларды жарактуулук мөөнөтү аяктагандан кийин колдонуу, алар толугу менен иштен чыкпаса дагы, сигналдын жылышына же кечигүүсүнө алып келиши мүмкүн.
Жалпы ката көрүнүштөрү
Автоматтык кондиционер тышкы температурага жараша автоматтык түрдө тууралана албайт
Автоматтык фаралар күүгүмдө же туннелдерде күйбөйт же жаркырап тура берет
Алдыңкы айнек тазалагычтар жамгыр жаабаганда туура эмес күйөт же жамгыр жааганда иштебейт
Адаптивдүү круиздик же автоматтык авариялык тормоздоо системасы көп учурда туура эмес иштейт же иштебей калат
OBD диагностикалык аспабы айлана-чөйрөнүн сенсорлоруна (мисалы, P0106, P0110 ж.б.) байланыштуу ката коддорун окуйт.
Чечимдер
Алгач ката коддорун окуп чыгыңыз: Бузук сенсорду так табуу үчүн OBD диагностикалык куралын колдонуп, белгилүү бир ката коддорун окуп чыгыңыз.
Зымдарды жана туташтыргычтарды текшериңиз: Сенсордун зымдары бузулганын, туташтыргычтар кычкылданганын же бошоп калганын текшериңиз. Аларды өз алдынча бөлүп албаңыз.
Сенсордук аймакты тазалаңыз: Тазаланышы мүмкүн болгон сенсорлорго (мисалы, кирүүчү басым сенсорлоруна) атайын тазалоочу каражатты колдонуңуз жана суу менен чайкабаңыз.
Мөөнөтү өтүп кеткен компоненттерди алмаштырыңыз: Эгерде сенсор сунушталган иштөө мөөнөтүнөн ашыкча колдонулса (мисалы, 6-80 000 километрден кийин кычкылтек сенсорлору), аны дароо алмаштыруу сунушталат.
Кесиптик текшерүү: Радарлар жана камералар сыяктуу татаал сенсорлор үчүн калибрлөө же алмаштыруу үчүн кесипкөй оңдоочу жайга баруу зарыл.
Күнүмдүк техникалык тейлөө учурунда, сууга тез-тез чөмүлүүдөн алыс болуңуз, унаанын алдыңкы бөлүгүн үзгүлтүксүз тазалап туруңуз, квалификациялуу күйүүчү май жана кыймылдаткыч майын колдонуңуз, бул айлана-чөйрө сенсорлорунун бузулуу деңгээлин натыйжалуу азайтат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
