Унаанын рулдук башкаруу баскычынын функциясы
Автоунаанын рулдук которгучу, адатта, рулга орнотулган айкалышкан которгучту билдирет, анын негизги функциясы унаанын бурулуш сигналынын жарыктарын башкаруу жана бир нече айдоого жардам берүүчү функцияларды бириктирүү болуп саналат. Ал айдоо коопсуздугун камсыз кылган жана иштөө ыңгайлуулугун жакшырткан негизги компонент болуп саналат.
Негизги функциялар
Бурулуш сигналынын жарыктарын башкаруу: Бул рулду башкаруунун эң негизги жана маанилүү функциясы.
Иштөө ыкмасы: Сол бурулуш сигналын күйгүзүү үчүн рычагды ылдый тартыңыз; оң бурулуш сигналын күйгүзүү үчүн өйдө тартыңыз.
Иштөө принциби: Өчүргүч иштетилгенде, ички контакттар туташтырылат жана ток жаркылдаткыч релесинен тиешелүү тараптын бурулуш сигналына агат, бул анын ритмикалык түрдө жаркылдашына алып келет, бул башка жол колдонуучуларына бурулуш ниетин ачык билдирет.
Автоматтык түрдө кайтаруу функциясы: Руль баштапкы абалына кайтарылганда, которгучтун ички храповик механизми рычагды автоматтык түрдө ортоңку жабык абалга түртөт, бул бурулуш сигналынын тез өчүрүлүшүн жана унутуп калуунун алдын алат.
Башка маанилүү функцияларды бириктирүү: Заманбап автоунаа рулунун которгучтары, адатта, төмөнкү башкаруу элементтерин камтыган көп функциялуу айкалышкан модуль болуп саналат:
Жарыкты башкаруу: Рычагды басып-тартуу менен алыскы жарыктарды которуу жана алыскы жарыктарды жаркылдатуу (кууп өтүүнү билдирет) функцияларын ишке ашырууга болот.
Шыпыргычты жана алдыңкы айнек тазалагычты башкаруу: Адатта рулдун оң жагында жайгашкан рычаг тазалагычтын ылдамдыгын тууралай алат, алдыңкы айнек тазалагычты тазалоону баштайт, ал эми кээ бир моделдер арткы тазалагычтарды да башкара алат.
Туруктуу ылдамдыктагы круиздик башкаруу: Рычагда көбүнчө круиздик ылдамдыкты жөндөө жана башкаруу үчүн колдонулган "орнотуу", "ылдамдатуу", "жайлатуу", "жокко чыгаруу" сыяктуу баскычтар болот.
Тилкеге жардам берүү системасынын сигналы: Айрым жогорку класстагы моделдердин рулдук жарык рычагы тилкеден чыгып кетүү жөнүндө эскертүү функциясын камтыйт. Унаа кокустан тилкеден чыгып кеткенде, система айдоочуга рулдун титирөөсү аркылуу эскертет.
Көп функциялуу баскычтар: Адатта, рулда үндү жөндөө, менюну тандоо, чалууларга жооп берүү ж.б. баскычтар бар, бул айдоочунун айдоо учурунда мультимедиа жана байланыш системаларын иштетүүсүн жеңилдетет.
Айырмалоо үчүн белгилей кетүүчү жагдайлар
Рулдук которгуч (бурулуш сигналынын которгучу): Негизинен бурулуш сигналдарын, жарыктарды, тазалагычтарды ж.б. башкарган руль рычагын билдирет жана айдоочу тарабынан түздөн-түз башкарылуучу интерфейс болуп саналат.
Рулду башкаруу басымынын которгучу (Рулду башкаруу басымынын которгучу): Бул гидравликалык руль системасынын май түтүгүнө орнотулган сенсор, ал жардамчы май басымын көзөмөлдөө жана кыймылдаткычтын токтоп калышына же чайпалышына жол бербөө үчүн кыймылдаткычтын бош жүрүү ылдамдыгын автоматтык түрдө жогорулатуу үчүн кыймылдаткычты башкаруу блогуна (ECU) сигналдарды жөнөтүү үчүн колдонулат. Бул айдоочу башкарган рычагдан таптакыр башка компонент.
Жыйынтыктап айтканда, рулда иштеген "рулду башкаруу которгучу", анын негизги функциясы бурулуш сигналынын жарыктарын башкаруу болуп саналат, бирок заманбап дизайндар бир нече функцияларды бириктирип, коопсуздук эскертүүлөрүн, жарыкты башкарууну жана ыңгайлуу иштөөнү комплекстүү башкаруу борборуна айланган.
Рулдук башкаруунун мүмкүн болгон бузулуулары бурулуш сигналынын жарыктарынын анормалдуу башкарылышын же рулдун автоматтык кайтаруу механизминин иштебей калышын камтышы мүмкүн. Анын конкреттүү көрүнүштөрү жана себептери ар кандай жана аларды симптомдордун негизинде аныктоо керек.
Руль чырактарынын өчүргүчүнүн бузуктугу (бурулуш сигналынын жарыктарынын күйүп-өчүшүн көзөмөлдөөчү)
Бул "рулду башкаруунун" эң кеңири таралган түрү, негизинен бурулуш сигналдарынын күйгүзүү/өчүрүү жана күйүп-өчүү функцияларына таасир этет.
Жалпы көрүнүштөр:
Бурулуш светофорлору күйбөйт (солго же оңго, же экөө тең күйбөйт).
Бурулуш көрсөткүчтөрүнүн жаркылдаган жыштыгы адаттан тыш (өтө тез же өтө жай).
Бурулуш сигналдарын автоматтык түрдө өчүрүүгө болбойт (рул бурулгандан кийин жабык абалга кайтпайт жана жарыктар күйүп турат).
Бурулуш сигналдары үзгүлтүккө учурап иштебей калат (жакшы жана жаман кезектешип).
Мүмкүн болгон себептер:
Эскирген же кычкылданган өчүргүч контакттары: Узак мөөнөттүү колдонуу ички контакттардын начар байланышына алып келет, бул эң көп кездешкен себеп.
Бузулган жаркылдаткыч релеси: Эгерде бурулуш көрсөткүчтөрүнүн жаркылдашын башкарган негизги компонент бузулса, ал жарыктардын жаркылдабай калышына же дайыма күйүп турушуна алып келет.
Линиянын көйгөйлөрү: Кыска туташуулар, үзүлүүлөр же бош сайгычтар. Лампанын иштебей калышы: Лампочка күйүп кеткен же начар туташтырылган, кээде өчүргүчтүн көйгөйү катары жаңылыштык менен диагноз коюлат.
Башкаруу модулунун иштебей калышы: Заманбап унаалардагы бурулуш сигнал системасы электрондук башкаруу блогу (ECU) тарабынан башкарылат. Модульдун иштебей калышы системанын иштебей калышына алып келиши мүмкүн.
Рулдун автоматтык түрдө кайра кайтуусунун бузулушу (руль механизминин көйгөйү)
Айрым колдонуучулар айткан "рулду башкаруу которгучу" чындыгында руль колонкасы же руль системасы болушу мүмкүн. Анын иштебей калышы руль иштегенден кийин автоматтык түрдө баштапкы абалына келбей калганынан көрүнөт.
Жалпы көрүнүштөр:
Руль айлангандан кийин жай кайтып келет же такыр кайтып келбейт.
Руль башкарганда бир тарабы жеңилирээк, экинчи тарабы оор сезилет.
Айдоо учурунда руль чайпалышы же унаа бурулушу мүмкүн.
Мүмкүн болгон себептер:
Руль механизминин компоненттеринин бузулушу: Руль бекиткичи жана руль муунунун рычагы сыяктуу механикалык компоненттер бошоп калат, эскирет же сынат.
Электр менен башкарылуучу руль системасынын иштебей калышы: Гидравликалык же электрондук электр менен башкарылуучу руль системасындагы сенсордун, башкаруу блогунун же суюктуктун көйгөйлөрү.
Тыгыздоочу компоненттин агып кетиши: Гидравликалык кубат менен камсыздалган системанын тыгыздоочу компонентинин эскириши басымдын бирдей эместигине алып келип, руль күчүнүн дисбалансына алып келет.
Сунуштарды иштетүү
Алдын ала текшерүү: Алгач, бурулуш сигналынын лампасы күйүп кеткенин жана сактагычы күйүп кеткенин текшериңиз. Булар текшерүү үчүн эң жөнөкөй жана эң арзан буюмдар.
Кесиптик диагноз: Руль системасы айдоо коопсуздугуна түздөн-түз таасир эткендиктен, эгерде алгачкы текшерүү көйгөйдү аныктай албаса, текшерүү жана оңдоо үчүн дароо кесипкөй автоунаа оңдоочу техникке кайрылуу сунушталат.
Рулдун кайра айланышына байланыштуу механикалык бузулуулар үчүн, коркунучту болтурбоо үчүн аны бөлүктөргө бөлүп салбаганыңыз оң.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
