Унаанын аба чыпкасы деген эмне?
Аба чыпкасы – бул чыпканын бир түрү, ал аба чыпкасынын картриджи, аба тазалагыч ж.б. деп да аталат. Ал негизинен инженердик унааларда, автомобильдерде, айыл чарба унааларында, лабораторияларда, стерилдүү операциялык бөлмөлөрдө жана ар кандай так операциялык бөлмөлөрдө абаны чыпкалоо үчүн колдонулат.
Кыймылдаткычтын иштеши учурунда көп өлчөмдөгү аба сорулат. Эгерде аба чыпкаланбаса, абадагы илинген чаң цилиндрге соруп, поршень тобунун жана цилиндрдин эскирүүсүн тездетет. Поршень менен цилиндрдин ортосуна кирген чоңураак бөлүкчөлөр олуттуу "цилиндрдин тартылышы" кубулушун пайда кылат, бул өзгөчө кургак жана кумдуу жумушчу чөйрөдө олуттуу. Аба чыпкасы карбюратордун же соргуч түтүктүн алдына орнотулат жана абадагы чаң менен кум бөлүкчөлөрүн чыпкалоо функциясын аткарат, цилиндрге жетиштүү жана таза абанын киришин камсыздайт.
Автоунаалар үчүн аба чыпкасы - бул аба сордуруу системасынын негизги компоненти, ал кыймылдаткычка кирген абадагы кошулмаларды чыпкалоо үчүн жооптуу. Жалпы кемчиликтерге тыгылып калуу, бузулуу жана нымдуулукту сиңирүү кирет. Бул кемчиликтер кыймылдаткычтын иштешине түздөн-түз таасир этиши мүмкүн жана ката жөнүндө эскертүүлөрдү иштетиши мүмкүн.
Аба чыпкаларынын бузулууларынын кеңири таралган түрлөрү жана алардын таасири төмөнкүлөр: Бөгөттөө эң кеңири таралган көйгөй. Убакыттын өтүшү менен чаң жана бөлүкчөлөр топтолуп, кирүүчү каршылыкты жогорулатып, кыймылдаткычка жетиштүү аба кирбей калышына алып келет, ошону менен кубаттуулуктун төмөндөшүнө, ылдамданууда кыйынчылыктарга, күйүүчү майдын сарпталышынын көбөйүшүнө (балким, 5% - 15% га жогорулашы) жана толук эмес күйүүнүн натыйжасында көмүртек чөкмөлөрүнө же кара түтүнгө алып келет. Зыян көбүнчө тышкы күчтүн таасиринен же эскирүүдөн улам келип чыгат, бул чыпкаланбаган абанын кыймылдаткычка түз киришине мүмкүндүк берет, ички бөлүктөрүнүн эскирүүсүн тездетет жана коррозияга алып келиши мүмкүн. Нымдуулукту сиңирүү көбүнчө нымдуу чөйрөдө же сууга чөмүлгөндөн кийин болот, бул чыпкалоо натыйжалуулугун төмөндөтөт, көктүн өсүшүнө өбөлгө түзөт жана унаанын ичиндеги абанын сапатына таасир этет. Бул бузулуулар кир чыпкалар, туура эмес орнотуу же анормалдуу сенсорлор (мисалы, абанын сапатынын сенсору) сыяктуу факторлордон улам кыймылдаткычтын бузулуу жарыгын күйгүзүшү мүмкүн.
Бузулуулардын алдын алуу үчүн төмөнкү чаралар сунушталат: Аба чыпкаларын үзгүлтүксүз текшерип жана алмаштырып туруңуз. Шаар ичинде жүрүүчү унаалар үчүн аларды ар бир 1-20 000 километр сайын алмаштырып туруу керек. Чаң көп болгон чөйрөдө алмаштыруу цикли кыскартылышы керек. Ошондой эле, бөтөн нерселердин же нымдуулуктун киришине жол бербөө үчүн чыпканын жакшылап жабылганын текшериңиз.
Унаанын аба чыпкасын алмаштырбоо кыймылдаткычтын эскиришине, күйүүчү майдын көп сарпталышына, кубаттуулуктун төмөндөшүнө жана унаанын ичиндеги абанын сапатынын начарлашына алып келет. Оор учурларда, кыймылдаткычтын бузулушуна алып келиши мүмкүн.
Кыймылдаткычка түздөн-түз зыян келтирүү
Негизги компоненттердин тез эскириши: Кыймылдаткычка кирген чаң жана аралашмалар "кум кагаз" сыяктуу болуп, поршенге, цилиндрдин дубалына жана клапандарга сүрүлүп, чийилип, пломбалоо натыйжалуулугунун төмөндөшүнө алып келет. Чыпканы көпкө алмаштырбоо цилиндрдин эскирүүсүн 8 эсеге, ал эми поршень шакекчесинин эскирүүсүн 9 эсеге көбөйтүшү мүмкүн. Көмүртек катмарлары жана бузулуу коркунучу: Кыймылдаткыч майы менен аралашкан аралашмалар майлоонун натыйжалуулугун төмөндөтүп, күйүү камерасындагы көмүртек катмарларын пайда кылат. Өзгөчө учурларда, ал цилиндрдин тартылышына же кирүүчү өтмөктүн бүтөлүшүнө алып келип, бузулуу жарыгын күйгүзүп, оңдоо чыгымдары беш орундуу санга жетиши мүмкүн.
Унаанын иштеши жана пайдалануу чыгымдары маселелери
Кубаттуулуктун олуттуу төмөндөшү: Чыпканын бүтөлүп калышы күйүүчү майдын сордуруу көлөмүн 30% дан ашык азайтат, бул күйүүчү майдын жетишсиз күйүшүнө алып келет. Бул жай ылдамдануу, көтөрүлүү кубаттуулугунун жетишсиздиги жана ашып өтүү кыйынчылыгы менен көрүнөт. Күйүүчү майдын сарпталышы 10% - 15% га жогорулайт: Кыймылдаткыч кубаттуулуктун жетишсиздигин көбүрөөк күйүүчү май куюу менен компенсациялайт. Иш жүзүндөгү өлчөөлөр көрсөткөндөй, жаңы чыпканы алмаштыргандан кийин 100 километрге күйүүчү майдын сарпталышын 0,8 литрге азайтууга болот.
Чыгарындылардын булганышынын көбөйүшү: Күйбөгөн отун көмүртек кычкылы жана углеводороддор сыяктуу зыяндуу чыгуучу газдарды көбүрөөк бөлүп чыгарат.
Ден соолукка жана ыңгайлуулукка тийгизген таасири
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
