Автоунаанын аба агымын өлчөгүч деген эмне?
Автоунаа аба агымын өлчөгүч, ошондой эле аба агымынын сенсору же кирүүчү аба агымынын сенсору деп да аталат, электрондук күйүүчү май куюучу кыймылдаткычтын кирүүчү системасындагы негизги сенсор болуп саналат. Анын негизги функциясы - кыймылдаткычка кирген аба агымын өлчөө жана аны электрдик сигналга айландыруу, ал күйүүчү май куюу көлөмүн эсептөө үчүн кыймылдаткычты башкаруу блогуна (ECU) берилет.
Орнотуу жайгашкан жери жана негизги принциби: Аба агымын өлчөгүч, адатта, аба чыпкасы менен дроссель корпусунун ортосундагы кирүүчү түтүккө орнотулат. Бир убакыт бирдигинин ичинде цилиндрлерге агып жаткан абанын массасын же көлөмүн аныктоо менен, ал ЭБУга күйүүчү май куюу көлөмүн эсептөө, аба-отундун так катышын камсыз кылуу жана кыймылдаткычтын иштешин оптималдаштыруу үчүн негизги маалыматтарды берет.
Иштөө режими жана классификациясы: Негизги түрлөрүнө бычак түрү (мында канат пластиналары аба агымына жооп катары айланат жана контакттык чыгуу сигналын жөнгө салат, жөнөкөй түзүлүшкө ээ, бирок реакциясы жайыраак) жана Карман куюн түрү (цилиндрдик объекттин үстүнөн агып өткөн суюктуктан пайда болгон өзгөрмө куюн жыштыгы агым ылдамдыгына пропорционалдуу деген принципти колдонот, оптикалык жана ультраүн түрүнө бөлүнөт, жогорку тактыкта жана кыймылдуу бөлүктөрү жок). Ар кандай конструкциялар тактыкты, жооп берүү ылдамдыгын жана басымдын жоголушун тең салмактоого багытталган.
Бузуктардын мааниси жана таасири: Аба агымын өлчөгүч жабык циклдик башкарууга жетүү үчүн абдан маанилүү, ал кыймылдаткычтын кубаттуулугуна, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнө жана эмиссиянын көрсөткүчтөрүнө түздөн-түз таасир этет. Эгерде ал иштебей калса (мисалы, анормалдуу сигналдар же толук иштебей калуу), ал туруксуз бош жүрүү, начар ылдамдануу, күйүүчү майдын көп сарпталышы же ашыкча эмиссия сыяктуу көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.
Автоунаа аба агымын өлчөгүчтүн негизги функциясы - кыймылдаткычка кирген абанын көлөмүн реалдуу убакыт режиминде өлчөө жана маалыматтарды электрдик сигналга айландыруу, ал аркылуу күйүүчү май куюу көлөмүн так башкаруу, ошондой эле күйүүчү май аралашмасынын оптималдуу катышын камсыз кылуу. Төмөндө анын конкреттүү функциялары жана колдонулушу жөнүндө кеңири түшүндүрмө берилген:
Аба агымын өлчөгүчтүн негизги функциясы
Кирүүчү абанын көлөмүн өлчөө: Аба чыпкасы менен дроссель корпусунун ортосундагы кирүүчү түтүккө орнотулган, ал кыймылдаткычка кирген абанын көлөмүн же массасын түздөн-түз аныктайт.
Сигналдарды конвертациялоо: Аба агымынын маалыматтарын электрдик сигналга (мисалы, токтун өзгөрүшү) айландырып, аны күйүүчү май куюуну эсептөөнүн негизги негизи катары ЭБУга берет.
Динамикалык жооп: Бош турган жана ылдамданган сыяктуу ар кандай иштөө шарттарына тез жооп берет (≤10 мс), бул реалдуу убакыттагы маалыматтарды камсыз кылат.
Негизги колдонулуштары
Күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн оптималдаштыруу:
ЭБУ аба агымынын сигналына негизделип, күйүүчү майдын инжекция көлөмүн эсептейт, бул өтө бай (күйүүчү майдын текке кетиши) же өтө арык (кубаттын жетишсиздиги) күйүүчү май аралашмаларынын пайда болушуна жол бербейт жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жогорулатат. Мисалы: жогорку ылдамдыкта айдоо учурунда, ал күйүүчү майдын сарпталышын азайтуу үчүн аба-күйүүчү май катышын так дал келтирет.
Кыймылдаткычтын иштешин камсыз кылуу:
Туруктуу кубаттуулукту кармап турат, бош турганда термелүүлөрдүн, ылдамдануунун алсыздыгынын же кара түтүндүн чыгышынын алдын алат.
Бузулуулар (мисалы, анормалдуу сигналдар) ЭБУда ката кодун (мисалы, P0100) иштетип, кыймылдаткычтын анормалдуу иштешине алып келет.
Айлана-чөйрөгө зыяндуу заттардын чыгарылышын колдоо:
Зыяндуу газдардын (мисалы, көмүртек кычкылы) бөлүнүп чыгышын азайтуу үчүн күйүүнү так көзөмөлдөйт.
Эмне үчүн ал алмаштыргыс
Натыйжасыз альтернативалар: Эгерде аба агымын өлчөгүч бузулуп калса, ЭБУ кирүүчү абанын көлөмүнүн маалыматтарын ала албайт жана камдык көчүрмө программаларына гана таяна алат (мисалы, кирүүчү басымга негизделген эсептөө), бирок тактыгы 30% дан ашык төмөндөп, бузулууларды жаратууга жакын.
Бир нече сенсорлор менен кызматташуу: Күйүүчү май куюу стратегиясын комплекстүү түрдө тууралоо үчүн суунун температурасынын сенсорлору, кычкылтек сенсорлору ж.б. менен бирге иштейт.
Аба агымын өлчөгүч - кыймылдаткычты башкаруу системасындагы негизги сенсор, ал кыймылдаткычка абанын киришин өлчөө жана күйүүчү май куюу убактысын жана от алдыруу убактысын так эсептөө үчүн маалыматтарды электрондук башкаруу блогуна (ECU) берилүүчү электрдик сигналга айландыруу үчүн жооптуу.
Аба агымын өлчөгүч иштебей калганда, ал аба-отундун катышынын дисбалансын жаратып, унаанын иштөөсүндө бир катар көйгөйлөргө алып келет.
Кемчиликтердин жалпы белгилерине төмөнкүлөр кирет:
Бош жүрүүдөгү туруксуздук жана начар ылдамдануу: Аба агымын өлчөгүчтүн сигналындагы четтөө ЭБУнун күйүүчү май куюу көлөмүн так жөндөй албай калышына алып келет, бул кыймылдаткычтын бош жүргөндө чайпалышына, ылдамдыгынын өзгөрүшүнө же үзгүлтүктүү токтоп калышына алып келет; ылдамдануу учурунда кубаттуулуктун чыгышы жай, реакциясы жай болот. Күйүүчү майдын көп сарпталышы жана анормалдуу түтүн чыгаруулар: Күйүүчү май куюу көлөмүнүн жана чыныгы кирүүчү көлөмдүн шайкеш келбеши өтө бай аралашмага жана күйүүчү майдын толук эмес күйүшүнө алып келиши мүмкүн, бул күйүүчү майдын сарпталышынын олуттуу жогорулашы, түтүн чыгаруучу түтүктөн кара түтүн жана зыяндуу заттардын бөлүнүп чыгышынын көбөйүшү менен көрүнөт.
Кыймылдаткычтын бузулуу жарыгы күйөт: Эгерде ЭБУ анормалдуу сигналдарды (мисалы, P0100-P0103 ката коддору) аныктаса, ал сенсордун бузулганын көрсөткөн эскертүү жарыгын күйгүзөт.
Жогорку ылдамдыкта айдоодогу кыйынчылыктар жана көйгөйлөр: Муздак от алдыруу же жылытуу аралашманын туура эмес катышынан улам от алдырууда кыйынчылыктарды жаратышы мүмкүн; кээ бир моделдер үчүн 120 км/сааттан ашык ылдамдыкта сигналдын туура эмес чыгышы кырдаалды ого бетер курчутуп, кыймылдаткычтын чайпалышына же токтоп калышына алып келет, бул жогорку ылдамдыкта айдоо учурунда коопсуздукка таасир этет.
Бузулуулардын себептери жана мүмкүн болгон кесепеттери: Аба агымын өлчөгүчтүн иштебей калышы көбүнчө сенсордук элементтердин эскиришинен, чынжырдын кыска туташуусунан же кирүүчү түтүктүн агып кетишинен келип чыгат. Бул маселени көпкө чейин этибарга албоо күйүү камерасында көмүртек катмарларынын пайда болушуна, үч тараптуу каталитикалык конвертердин бузулушуна жана башка чынжыр көйгөйлөрүнө алып келип, кыймылдаткычтын эскирүүсүн күчөтүп, жалпы ишенимдүүлүктү төмөндөтөт.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
