Автоунааны тейлөөнүн максаты - унаанын кызмат мөөнөтүн жакшыртуу 2
Автоунааны бүткүл кароодон өткөндөн кийин, андан аркы техникалык тейлөөнү толугу менен текшерүүдөн кийин жүргүзүү керек! Азыр көптөгөн 4S дүкөндөрү сизге тизмени берүү үчүн миль санына негизделген, чыныгы кырдаалга карабастан, эгерде сизде жакшы айдоо адаттары бар болсо, тормозду жакшы башкаруу, тейлөө үчүн тормоздук тактаны өзгөртүүнүн кереги жок, бирок саны миля, сиз өзгөртүү үчүн тизмеден түздөн-түз чыгат. Тереңдетүү техникалык тейлөө - бул унаада болгон көйгөйлөрдү чечүү, көп учурда учкунду алмаштыруу, тормоздук жабдыктын тормоз майын алмаштыруу, трансмиссия майын алмаштыруу, амортизаторду алмаштыруу, бензин торчосун алмаштыруу. Албетте, IQ салыгы жок, мотор тазалоонун бардык түрлөрү, коргоо долбоорлору, ар кандай бекер тазалоо долбоорлору. Төмөндө мен сизге пробегти, аны менен бирге иш жүзүндөгү кырдаалды, техникалык тейлөө боюнча нускамага ылайык берем. Жалпысынан 10 ~ 30 миң километрге май жана мунай тармагын алмаштыруу керек (иш жүзүндөгү кырдаалга ылайык кондиционердик торду алмаштыруу, дроссель тазалоо) Жалпысынан 3 ~ 4 километрге антифризди жана тазалоочу дроссельди алмаштыруу керек (тейлөө боюнча шамды алмаштыруу боюнча окуу куралы) 4 ~ 60 миң километр шамды, тормоз майын жана тормоздук колодкаларды алмаштыруу керек (алмаштыруу үчүн иш жүзүндөгү абалга жараша тормоздук колодкалар, тейлөө боюнча нускамага ылайык антифризди алмаштыруу) 60 000 км тазалоо дроссель, трансмиссия майы , шиналарды алмаштыруу (чыныгы кырдаалга ылайык) 80 000 км алмаштыруу убакыт кур, цилиндрде көмүртек топтоо бар же жок экенин текшериңиз (эгерде көмүртектин топтолушун тазалоо үчүн)
