Автоунааны тейлөөнүн максаты - унаанын кызмат мөөнөтүн жакшыртуу 2
Автоунааны бүткүл кароодон өткөндөн кийин, андан аркы техникалык тейлөөнү толугу менен текшерүүдөн кийин жүргүзүү керек! Азыр көптөгөн 4S дүкөндөрү сизге тизмени берүү үчүн миль санына негизделген, чыныгы кырдаалга карабастан, эгер сизде жакшы айдоо адаттары бар болсо, тормозду жакшы башкарсаңыз, тейлөө тормоздук аянтты өзгөртүүнүн кереги жок, бирок милялардын саны, сиз өзгөртүү үчүн тизмеден түздөн-түз чыгат. Тереңдетүү техникалык тейлөө - бул унаада болгон көйгөйлөрдү чечүү, көп учурда учкунду алмаштыруу, тормоздук жабдыктын тормоз майын алмаштыруу, трансмиссия майын алмаштыруу, амортизаторду алмаштыруу, бензин торчосун алмаштыруу. Албетте, IQ салыгы жок, мотор тазалоонун бардык түрлөрү, коргоо долбоорлору, ар кандай бекер тазалоо долбоорлору. Төмөндө мен сизге пробегти, аны менен бирге иш жүзүндөгү кырдаалды, техникалык тейлөө боюнча нускамага ылайык берем. Жалпысынан 10 ~ 30 миң километрге май жана май сеткасын алмаштыруу керек (чыныгы кырдаалга жараша кондиционердин торчосун алмаштыруу, дроссельди тазалоо) Жалпысынан 3 ~ 4 километрге антифризди жана тазалоочу дроссельди алмаштыруу керек (учкунду алмаштыруу үчүн техникалык тейлөө боюнча колдонмого ылайык) 4 ~ 60 миң километрге май жана тормозду алмаштыруу керек алмаштыруу үчүн актуалдуу абал, Тейлөө боюнча нускамага ылайык антифризди алмаштыруу) 60 000 км тазалоочу дроссель, трансмиссия майы, шиналарды алмаштыруу (чыныгы кырдаалга ылайык) 80 000 км алмаштыруу убакыт ремени, цилиндрде көмүртек топтоо бар же жок экенин текшерүү (эгерде көмүрдүн топтолушун тазалоо үчүн)
