Унаа бампер деген эмне? Бул эмне кылат?
Автоунаа ээлери үчүн бампер жана кыйроо нурлары абдан тааныш, бирок кээ бир айдоочулар экөөнүн ортосундагы айырманы билбей же экөөнүн ролун чаташтырышы мүмкүн. Унаанын эң алдыңкы коргоочусу катары бампер жана кыйроо нуру да абдан маанилүү ролду ойнойт.
Биринчиден, кагылышууга каршы нур
Кагылышууга каршы нур, ошондой эле кагылышууга каршы болот нуру деп аталат, ал кагылышуунун энергиясын сиңирүүнү азайтуу үчүн колдонулат, ал негизги нурдан, энергияны жутуу кутусунан, унаанын орнотуу пластинасына туташтырылган негизги нурдан, энергияны сиңирүү кутусунан турат, кагылышуунун натыйжасында кагылышуудан энергияны сиңирип алат. кузов рельсине, бул аркылуу ал унаада коргоочу ролду ойнойт. Кагылышууга каршы нурлар көбүнчө бампердин ичинде жана эшиктин ичинде катылган. Көбүрөөк таасирдин таасири астында ийкемдүү материалдар энергияны буфер кыла албайт жана чындап эле унаанын ичиндегилерди коргоодо роль ойнойт. Ар бир машинада кагылышууга каршы нур жок, ал көбүнчө металл материалы, мисалы, алюминий эритмеси, болот түтүк жана башкалар.
Эки, бампер
Бампер тышкы таасирди сиңирүү жана жумшартуу жана дененин алдыңкы жана арткы бөлүгүн коргоо үчүн маанилүү коопсуздук шайман. Жалпысынан алганда, унаанын алдыңкы бөлүгүндө, алдыңкы жана арткы алдыңкы бөлүгүндө бөлүштүрүлгөн, негизинен пластиктен, чайырдан жана башка ийкемдүү материалдардан жасалган, айрыкча завод өндүрүшүнүн ичинде жибек ж.б. бар, бампер, негизинен, унаага майда кагылышуулардын таасирин басаңдатуу үчүн колдонулат. Жалпы бампер - бул ABS инженердик пластик, компьютердик сырдоо процессин, көп катмарлуу чачуу бети, жалтырабаган бетке сызык, күзгү эффекти, күрөң жок дат жок, денеге көбүрөөк туура келет, ошол эле учурда унааны коргоодо алдыңкы беттин куйругун да жогорулатат.
