Стабилизатор тилкесинин ортосунда кандай айырма бар? Жана таяктар асма тутуму. Кандай деп ойлойсуң? Стабилизатор тилкеси - баланс тилкеси, ал эми бланктын борбору бар тең салмактуулук тилкеси бар, ал эми дөңгөлөктүн бир тарабы эки жагында тең салмактуулук тилкеси бар, ал эми унаа айдоочу айдоо үчүн дененин стабилдүүлүгүн жогорулатат, көпчүлүк учурда, топтун башы таяк - бул бош жана резина таяктын резина жеңи бузулган же карылык жана деформацияланган. Төмөнкү көрсөткүчтеги кара таяк - жаңы каптал таяк, ал жогорудагы жана төмөндөгү баланс менен байланышкан жаңы каптал таяк болуп саналат.
