Биринчиден, унаа жалбырактарынын жаркыраган тилкеси кооздоо үчүн гана колдонулат.
Жалбырак панелинин кесилиш тилкесинин функциясы эмне? Жалбырак панели менен канаттын ортосундагы аймак?
Жалбырак пластинасы - бул канат, бирок ал башкача аталат. Канат унаанын алдыңкы жана арткы бөлүктөрүндө жайгашкан. Алдыңкы канат каптоочу бөлүккө, ал эми арткы канат конструкциялык бөлүккө кирет, анткени арткы канатты алып салууга болбойт, ал эми арткы канат кузовдун рамасы менен ширетүү аркылуу туташтырылган.
Алдыңкы канат кыймылдаткычтын капкагынын эки тарабында, ал эми арткы канат арткы эшиктин артында жайгашкан.
Алдыңкы канат канаттын устунуна бурамалардын жардамы менен бекитилет.
Эгерде алдыңкы канат кырсыктан улам бузулуп калса, бузулган алдыңкы канатты түз эле алмаштырууга болот.
Эгерде арткы канат кырсыктан улам бузулуп калса, канатты кесип, алмаштырууга гана болот.
Эгерде канатча бир аз гана деформацияланган болсо, аны барак металл менен оңдоого болот.
Ошондой эле, унаанын кузовунда капот, алдыңкы жана арткы торчолор, эшик жана багажник капкагы сыяктуу көптөгөн жабуу бөлүктөрү бар.
Унаанын арткы канаты жана чатыры конструкциялык бөлүктөр болуп саналат, анткени чатыры кузовдун рамасы менен ширетүү аркылуу туташтырылган.
Капкак сулуулуктун жана аба агымынын ролун гана ойнойт, ал эми капкак кагылышуу учурунда унаадагы жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун коргой албайт.
Унаанын кузовунун рамасы унаадагы жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун коргой алат.
Кагылышуу болгон учурда, кузовдун каркасы кулап, энергияны сиңирип алышы мүмкүн, ал сокку күчүн сиңирип жана чачыратып жибериши мүмкүн.
Бирок кабинанын кулашына жол берилбейт. Эгерде кабина кулап түшсө, унаадагы жүргүнчүлөрдүн жашоо мейкиндигине коркунуч туулат.
