Электрондук желдеткичтин иштөө принциби жана техникалык тейлөө ыкмасы.
Автоунаа электрондук желдеткичтери кандайча иштейт
Автоунаа электрондук желдеткичинин иштөө принциби негизинен термостат тарабынан башкарылат. Суунун температурасы белгиленген жогорку чегине жеткенде, термостат күйүп, желдеткич жылуулукту таратуу үчүн иштей баштайт. Тескерисинче, суунун температурасы төмөнкү чегине жеткенде, термостат электр энергиясын өчүрүп, желдеткич иштебей калат.
Автоунаанын электрондук желдеткичтерин тейлөө ыкмасы
Автоунаалардын электрондук желдеткичтеринин жалпы бузулуулары жана техникалык тейлөө кадамдары төмөнкүлөр:
Бардык функциянын индикаторлору өчүк, желдеткич иштебей жатат:
Балким, туруктуу токтун электр менен камсыздоо чынжыры бузулгандыр. Электр кубатын күйгүзүү керек, тиешелүү чынжыр компоненттерин текшериңиз, эгерде бузулган же агып жаткан болсо, аларды өз убагында алмаштыруу керек.
Индикатор жарыгы күйүк, моторду иштетүү кыйын, бирок желдеткичтин калагы кол менен аралаштыргандан кийин кадимкидей айлана алат:
Бул кубаттуулуктун төмөндөшүнөн же ишке киргизүүчү конденсатордун иштебей калышынан улам келип чыгышы мүмкүн. Баштоочу конденсаторду текшерип, алмаштыруу керек.
Вентилятор кээде иштей алат:
Көп иштетүү өчүргүчтүн контакттарынын начарлашына же бузулушуна алып келиши мүмкүн. Тиешелүү өчүргүчтү алмаштыруу керек.
Вентилятор айланбайт:
Алгач, желдеткичтин калагы тыгылып калганын текшериңиз, андан кийин схемалык такта жетектөөчү сигнал жөнөтөбү же жокпу, текшериңиз жана акырында желдеткичтин мотор бөлүгүн, мисалы, ишке киргизүү конденсаторлорун жана оромдорун текшерүүгө көңүл буруңуз.
Мындан тышкары, желдеткичти техникалык тейлөө жана капиталдык оңдоо үчүн, анын иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн желдеткичти таза жана жакшы желдетилишин камсыз кылуу максатында анын чаңын жана таштандыларын үзгүлтүксүз тазалап туруу керек. Эгерде желдеткич бузулган болсо, чоң жоготуулардын алдын алуу үчүн аны өз убагында оңдоо үчүн кесипкөй техникалык тейлөө кызматкерлерине кайрылыңыз.
Эмне болуп жатат, тынымсыз айланып турган желдеткич?
Электрондук желдеткичтин үзгүлтүксүз айлануусунун себептери жана чечимдери: 1. Муздатуучу суунун жетишсиздиги: кыймылдаткыч ашыкча ысып кеткен жана электрондук желдеткич дайыма иштеп турат. Унаанын негизги муздатуучу суюктугун өз убагында толтуруу. 2. Суу бактын агып кетиши: кыймылдаткыч ашыкча ысып кеткен, шланг бошоп калган же бузулуп калган, бул суунун агып кетишине алып келген жана электрондук желдеткич дайыма иштеп турган. Ээлери суу багын алмаштыра алышат. 3. Термостаттын иштебей калышы: Термостаттын айынан температура эталондук температурага жеткенде, суу бакка жеткирилбей калат же суу өтө аз болуп, кыймылдаткычтын ысып кетишине жана электрондук желдеткичтин үзгүлтүксүз иштешине алып келет. Ээси текшерүү жана оңдоо үчүн оңдоочу жайга бара алат. 4. Суунун температурасын өлчөгүч жогорку температураны көрсөтүп турат: унаанын суунун жогорку температурасы электрондук желдеткичтин айланып турушунун себептеринин бири. Кыймылдаткычты бир аз убакытка бош кармап туруңуз, кондиционердин жылуу абасын алдыңкы айнектин максималдуу абалына коюңуз, жылуулукту таркатууга жардам берүү үчүн кондиционердин жылуу абасын колдонуңуз жана жылуулукту таркатууга жардам берүү үчүн кыймылдаткычтын капкагын ачыңыз жана муздатуучу суюктуктун температурасы кадимки мааниге түшкөндөн кийин кыймылдаткычты өчүрүңүз. 5. Электр желдеткичинин кайра-кайра айланып турушунун себеби, чынжырдын бузулушу. Унаанын электрондук желдеткичи кыймылдаткычтын суунун температурасынын өтө жогору болушуна жол бербөө үчүн термостат менен башкарылат. Ал сенсорлордон, электрондук желдеткичтерден, чиптерден ж.б. турат. Адатта, суунун температурасы 90 градустан ашканда, сенсор иштейт, электрондук желдеткич ачылат жана суунун температурасы төмөндөйт. Суунун температурасы төмөнкү чегине жеткенде, термостат электр кубатын өчүрөт жана желдеткич иштебей калат.
Автоматтык электрондук желдеткичтин температурасын башкаруу которгучу кайда?
Автоунаанын электрондук желдеткичинин температурасын башкаруу которгучу унаанын борбордук башкаруу абалында жайгашкан. Төмөндө температураны башкаруу которгучуна тиешелүү киришүү келтирилген: 1, иштөө диапазону: унаанын температурасын башкаруу которгучу иштөө диапазону: 85~105℃. 2, курамы: мом температурасын башкаруучу элементтен жана эки контакттык механизмден турат, түртүүчү таякчаны жылдыруу, контакттын ачылышын жана жабылышын башкаруу үчүн катуу заттан суюктукка ысытылган парафин момун колдонуу кескин түрдө көбөйөт. Муздатуучу суюктуктун температурасы көтөрүлгөн сайын, парафин кеңейе баштайт, түртүүчү таякчаны резина пленкасынан түртүп, пружина рамасын басып өтөт. 3, функциясы: автоунаа кондиционеринин температурасын башкаруу которгучу кондиционердин негизги которгучун муздатуу же жылуу абаны жөнгө салуу үчүн колдонулат, ал эми муздатуу жана жылытуу функциясын бул которгучту айландыруу менен которсо болот.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
