Алдыңкы дөңгөлөктүү шакек дагы эле ачык?
Каршы кеңеш
Унаанын алдыңкы дөңгөлөгү анормалдуу үн чыгарылганда, айдоого киришпөө сунушталбайт, текшерүү жана тейлөө үчүн оңдоочу дүкөндөн тез арада болушу керек. Бул жерде түшүндүрмө:
Коопсуздук маселелери: Алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү майлоочу майдын же эскилиги жетпегендиктен улам, эскилиги жетпей калышы мүмкүн, ал тургай, унаанын бузулушуна алып келбейт, бирок айдоодоонун коопсуздугуна олуттуу таасир этпейт.
Симптомдор: Алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү ызы-чуу, адатта, жогорку ылдамдыкта айдап баратканда, анормалдуу ызы-чуу, ызы-чуу кийип, кийүү же зыян келтириши мүмкүн. Мындан тышкары, дөңгөлөктүн дөңгөлөктөр термелүүсү менен коштолушу мүмкүн
Техникалык тейлөө боюнча сунуштар: Алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү анормалдуу ызы-чуу пайда болот, унааны токтоосуз токтотуп, айдаганды токтотуудан алыс болуңуз. Оңдоочу жайда адистер адистештирилген жабдыктар менен көйгөйдү диагноз кыла алышат жана зарыл алмаштырууну же оңдоого мүмкүндүк берет. Эгерде анормалдуу үн жаракылса, ал унаанын кадимки ишин калыбына келтирүү жана коопсуздугун калыбына келтирүү үчүн, жаңы тепкичке алмаштырылышы керек.
Алдыңкы дөңгөлөк подшипниктери сынган. Биз аларды алмаштырышыбыз керек
Башка жуп сунуштаңыз
Белгиленген алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөк панели, адатта, унаанын туруктуулугун жана коопсуздугун камсыз кылуу үчүн жупту алмаштыруу сунушталат. Себеби, ошол эле унаанын эки алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүн подшипниктеринин кийүү шарттары бирдей. Эгерде бир гана подшипникке алмаштырылса, ал автоунаанын туруктуулугуна жана коопсуздугуна таасир эткен жаңы жана эски подшептердин ортосундагы тең салмактуулукка алып келиши мүмкүн. Пайдалыктарды жупташтырган жуптардын ордун толтуруп, алдыңкы дөңгөлөктүн жалпы балансын сактоого жана автоунаа жана анормалдуу үн сыяктуу көйгөйлөр сыяктуу көйгөйлөрдөн алыс болуңуз. Мындан тышкары, эгерде унаа жаман жолдо жүргөндө же кызматтын жашоосу узакка созулса, анда пирожныйлардын жуптарын алмаштыруу узак подшипниктердин ордун алмаштырып, унаанын туруктуулугун жана келечектеги кыйынчылыктарды жана чыгымдарды болтурбоого мүмкүндүк берет.
Бөлүнгөн дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү подшипниктердин ордун алмаштыруунун өзгөчөлүгү ар кандай факторлорго, анын ичинде моделдин, бренддин жана моделинин моделинен көз каранды. Демек, конкреттүү баада консультация үчүн кесиптик автоунааларды оңдоочу дарегин же 4s дүкөнүнө кайрылышы керек.
Алдыңкы дөңгөлөктүн жалпы жашоосу кандай
Алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүн жашоосу бир топ эле, көптөгөн подшипниктер 100000 километрге жетиши мүмкүн, ал тургай, бир нече унаалар жүз миңдеген чакырым километрлерге барышы мүмкүн, бирок дагы деле болсо дагы деле бузулбайт. Иш жүзүндө тейлөөдө, подшипниктерди алмаштыруу көбүнчө эски унаалар менен жүрөт. Бошотулган жашоо көптөгөн факторлор, анын ичинде майлоо, өндүрүш сапаты, чогулуш технологиясы, толеранттуулук жарыш, айдоо шарттары жана жеке айдоочу адаттар. Кадимки колдонууда 50,000 чакырым аралыкты текшерип, болжол менен 100000 чакырымга алмаштырууну карап көрүүнү сунуштоо сунушталат. Идеалында, дөңгөлөктүн подшипниктеринин орточо жашоосу болжол менен 136,000ден 160,000 км ортосунда. Бирок, эгерде подполюция бузулбаса жана унаа туура сакталса, анда ал сыныктарга айдалса дагы, аны алмаштыруунун кажети жок.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
