Поршень шакеги.
Поршень шакекчеси (Поршень шакекчеси) поршень оюгун металл шакекчеге орнотуу үчүн колдонулат, поршень шакекчеси эки түргө бөлүнөт: кысуу шакекчеси жана май шакекчеси. Кысуу шакекчеси күйүү камерасындагы күйүүчү аралашма газын пломбалоо үчүн колдонулушу мүмкүн; май шакекчеси цилиндрден ашыкча майды кырып алуу үчүн колдонулат. Поршень шакекчеси - бул чоң сырткы кеңейүү деформациясы бар металл серпилгич шакекчесинин бир түрү, ал профилге жана ага тиешелүү шакекче оюкка чогултулат. Өз ара жана айлануучу поршень шакекчелери шакекче менен цилиндрдин сырткы тегереги жана шакекче менен шакекче оюгунун ортосунда пломба түзүү үчүн газдын же суюктуктун басым айырмасына таянат.
Поршень шакекчесинин функциясы пломбалоо, майды жөнгө салуу (май башкаруу), жылуулук өткөрүмдүүлүгү (жылуулук өткөрүмдүүлүгү), багыттоо (колдоо) сыяктуу төрт функцияны камтыйт. Пломбалоо: пломбалоочу газды билдирет, күйүү камерасынын газынын картерге агып кетишине жол бербейт, газдын агып кетиши минималдуу деңгээлде көзөмөлдөнөт, жылуулук эффективдүүлүгүн жогорулатат. Аба агып кетиши кыймылдаткычтын кубаттуулугун гана азайтпастан, ошондой эле майдын начарлашына алып келет, бул газ шакекчесинин негизги милдети; Майды жөнгө салуу (май башкаруу): цилиндрдин дубалындагы ашыкча майлоочу май кырылып алынып, цилиндрдин дубалы жука май пленкасы менен капталып, цилиндрдин, поршендин жана шакекченин нормалдуу майланышын камсыз кылат, бул май шакекчесинин негизги милдети. Заманбап жогорку ылдамдыктагы кыймылдаткычтарда поршень шакекчесинин май пленкасын башкаруу ролуна өзгөчө көңүл бурулат; Жылуулук өткөрүмдүүлүгү: поршеньдин ысыгы поршень шакекчеси аркылуу цилиндрдин капталына берилет, башкача айтканда, муздатуу эффектиси. Ишенимдүү маалыматтарга ылайык, муздатылбаган поршендин поршень үстүнкү бөлүгү алган жылуулуктун 70 ~ 80% поршень шакекчеси аркылуу цилиндрдин дубалына тарайт, ал эми муздатуучу поршендин 30 ~ 40% поршень шакекчеси аркылуу цилиндрдин дубалына тарайт; Колдоо: Поршень шакекчеси поршенди цилиндрде кармап турат, поршень менен цилиндрдин дубалынын түз тийүүсүнө жол бербейт, поршендин жылмакай кыймылын камсыздайт, сүрүлүүгө туруктуулукту азайтат жана поршендин цилиндрди уруп кетишине жол бербейт. Негизинен, бензин кыймылдаткычынын поршени эки газ шакекчесин жана бир май шакекчесин колдонот, ал эми дизелдик кыймылдаткыч адатта эки май шакекчесин жана бир газ шакекчесин колдонот.
Поршень шакекчесин туура орнотуу ыкмасы төмөнкүдөй:
1. Алгач май шакекчесин, андан кийин газ шакекчесин орнотуу керек, тартиби төмөндөн өйдө карай;
2. Ар бир шакек орнотулганда, поршень шакегинин оозу өтө көп ачылбашы керек, поршенге бата тургандай кылып гана болушу керек;
3. Айкалышкан май шакекчесин орнотуңуз:
Лайнер шакекчесин поршень май шакекчесинин оюгуна салыңыз, лайнер шакекчесинин тешиги бири-бирине дал келбеши керек экенине көңүл буруңуз; Төмөнкү жана жогорку болот плиталарды тешиктерди ачуу үчүн шаймандарды колдонбостон орнотуңуз. Орнотууда алгач төмөнкү болот плитанын бир учун шакек оюгуна кысып, болот плитанын ачылыш абалын баш бармагыңыз менен басыңыз, экинчи колуңуздун баш бармагын болот плитанын капталындагы шакек оюгуна жылдырыңыз, андан кийин жогорку болот плитаны ошол эле жол менен жүктөңүз. Үстүнкү жана астыңкы болот плиталарды лайнер шакекчесинин бир тарабына орнотпоңуз; Поршень цилиндрге түртүлгөндө лайнер шакекчесинин тешиктери бири-бирине дал келип калышы мүмкүн болгон учурларды болтурбоо үчүн, үстүнкү жана астыңкы плитанын тешиктерин лайнер шакекчесинин муундары менен 90дон 120 градуска чейин айландырыңыз. Орноткондон кийин, айкалышкан май шакекчесин кол менен акырын айландырыңыз, ошондо ал тыгылып калбай, жылмакай болушу керек.
4. Газ шакекчесин орнотуу:
Эки газ шакекчесин жана бир газ шакекчесин кезеги менен орнотуу үчүн атайын шаймандарды колдонуңуз, биринчи газ шакекчесин жана экинчи газ шакекчесин тескери бурбаңыз; Орнотулганда капталында (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R ж.б.) белгилер болот. Өйдө каратып (поршень башынын багыты) болушу керек; Газ шакекчесинин оозун 180 градуска буруңуз, оозун поршень төөнөгүчүнүн багытына бурбаңыз.
5. Поршень шакекчесин цилиндрге чогултуудан мурун, ар бир поршень шакекчесинин ачылыш абалын тууралоо керек.
Поршень шакекчесинин функциясы:
1. Герметикалык таасир
Поршень шакеги поршень менен цилиндр дубалынын ортосундагы тыгыздыкты сактай алат жана агып кетүү минималдуу деңгээлде көзөмөлдөнөт, бул газ шакеги тарабынан төлөнөт. Цилиндр менен поршендин же цилиндр менен поршень шакекчесинин ортосунда абанын агып кетишинин алдын алат; ошондой эле майлоочу майдын начарлашынан келип чыккан бузулуулардын алдын алат.
2-кадам Жылуулук өткөрүмдүүлүгү
Поршень шакеги күйүүдөн пайда болгон жогорку жылуулукту цилиндрдин дубалына өткөрүп жана тарата алат, ошондой эле поршеньди муздатууда роль ойной алат.
3. Майды көзөмөлдөө функциясы
Поршень шакеги цилиндрдин дубалына бекитилген майлоочу майды кырып, кадимки май керектөөсүн камсыздай алат, ал эми май шакекчеси тарабынан төлөнөт.
4. Колдоочу таасир
Поршень шакекчеси цилиндрде өйдө-ылдый кыймылдайт, ал эми анын жылма бети толугу менен поршень шакекчеси тарабынан көтөрүлүп, поршендин цилиндрге түздөн-түз тийишине жол бербейт жана колдоочу ролду ойнойт.
Поршень шакекчелеринин эки түрү бар: газ шакекчелери жана май шакекчелери. Газ шакекчеси поршень менен цилиндрдин ортосундагы тыгыздыкты камсыз кылуу жана күйүү камерасындагы кысылган абаны тыгыздоо үчүн колдонулат. Май шакекчеси цилиндрдеги ашыкча майды кырып салуу үчүн колдонулат, бул майдын цилиндрге чыгып, күйүп кетишине жол бербейт.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
