Заводдук түз сатуу SAIC MAXUS V80 C00014713 Piston Ring-92MM

Продукцияларды билүү

Поршень шакеги – поршендин оюгуна киргизүү үчүн колдонулган металл шакек.Поршендик шакекчелердин эки түрү бар: кысуу шакеги жана май шакеги.Компрессиялык шакек күйүүчү камерадагы күйүүчү аралашманы жабуу үчүн колдонулат;май шакек цилиндрден ашыкча майды кырып салуу үчүн колдонулат.

Поршень шакекчеси – бул кесилишине туура келген шакекчелүү оюкка чогулган сырткы кеңейүү деформациясы чоң металл серпилгичтүү шакек.Айлануучу жана айлануучу поршень шакекчелери газдын же суюктуктун басымынын айырмасына таянып, шакекченин сырткы тегерек бети менен цилиндрдин жана шакекченин бир тарабы менен шакек оюгунун ортосунда пломба түзүшөт.

Поршеньдик шакекчелер буу кыймылдаткычтары, дизелдик кыймылдаткычтар, бензин кыймылдаткычтары, компрессорлор, гидравликалык машиналар ж. поршеньдин шакекче оюгуна орнотулган жана ал поршень, цилиндрдин капкагы, цилиндр башын жана ишти аткаруу үчүн башка тетиктер менен камераны түзөт.

мааниси

Поршень шакеги күйүүчү май кыймылдаткычынын ичиндеги негизги компонент болуп саналат, ал күйүүчү газдын цилиндр, поршень, цилиндр дубалы ж.Күйүүчү майдын ар кандай иштешине байланыштуу, колдонулган поршень шакектери да ар түрдүү.Алгачкы поршень шакекчелери куюу жолу менен пайда болгон, бирок технологиянын өнүгүшү менен болоттон жогорку кубаттуулуктагы поршень шакекчелери төрөлгөн., жана кыймылдаткычтын иштешин жана экологиялык талаптарды тынымсыз жакшыртуу менен, ар кандай өнүккөн жер үстүндөгү тазалоо колдонмолору, мисалы, термикалык чачуу, электропластика, хромдоо, газды нитриттөө, физикалык туташтыруу, беттик каптоо, цинк-марганец фосфаттоо ж.б., поршень шакеги абдан жакшырды.

Функция

Поршень шакекчесинин функцияларына төрт функция кирет: пломбалоо, жөнгө салуучу май (мунайды башкаруу), жылуулук өткөрүү (жылуулук берүү) жана багыттоо (колдоо).Пломбалоо: газды жабууга, күйүү камерасындагы газдын картерге агып кетишине жол бербөөгө, газдын агып чыгышын минималдуу деңгээлде көзөмөлдөөгө жана жылуулук эффективдүүлүгүн жогорулатууга тиешелүү.Абанын агып чыгышы кыймылдаткычтын күчүн гана азайтпастан, ошондой эле аба шакекчесинин негизги милдети болгон майдын начарлашына алып келет;Майды тууралоо (май башкаруу): цилиндрдин дубалындагы ашыкча майлоочу майды кырып, ошол эле учурда цилиндрдин дубалын ичке кылыңыз Жука май пленкасы цилиндрдин, поршеньдин жана шакектин нормалдуу майланышын камсыз кылат, бул негизги милдет. мунай шакекчесинин.Азыркы жогорку ылдамдыктагы кыймылдаткычтарда мунай пленкасын башкаруу үчүн поршень шакекчесинин ролуна өзгөчө көңүл бурулат;жылуулук өткөрүмдүүлүк: поршеньдин жылуулугу поршендик шакек аркылуу цилиндрдин капталына өткөрүлөт, башкача айтканда, муздатуу.Ишенимдүү маалыматтар боюнча, муздабаган поршендеги поршень үстү тарабынан алынган жылуулуктун 70-80% поршендик шакекче аркылуу цилиндрдин дубалына таралат, ал эми муздатылган поршендин 30-40% поршень аркылуу цилиндрге берилет. Поршень шакеги Колдоо: Поршень шакеги поршенди цилиндрде кармап турат, поршеньдин цилиндрдин дубалына түздөн-түз тийип калуусуна жол бербейт, поршендин жылмакай кыймылын камсыздайт, сүрүлүү каршылыгын азайтат жана поршень цилиндрди тыкылдатып жибербейт.Жалпысынан, бензин кыймылдаткычынын поршень эки аба шакекче жана бир мунай шакек колдонот, ал эми дизелдик кыймылдаткыч, адатта, эки мунай шакек жана бир аба шакек колдонот.[2]

мүнөздүү

күч

Поршень шакегине таасир этүүчү күчтөргө газ басымы, шакекченин өзүнүн серпилгич күчү, шакекченин кайра кыймылынын инерциялык күчү, шакек менен цилиндр менен шакек оюгунун ортосундагы сүрүлүү ж.б. кирет. Булардын натыйжасында күчтөр, шакек октук кыймыл, радиалдык кыймыл жана айлануу кыймылы сыяктуу негизги кыймылдарды жаратат.Мындан тышкары, анын кыймыл өзгөчөлүктөрүнө байланыштуу, туура эмес кыймыл менен бирге, поршень шакеги сөзсүз түрдө суспензия жана октук термелүү пайда болот, радиалдык туура эмес кыймыл жана титирөө, бурмалоо кыймылы ж.б.у.с.Бул тартипсиз кыймылдар көбүнчө поршень шакекчелеринин иштешине тоскоол болот.Поршень шакекчесин долбоорлоодо жагымдуу кыймылга толук ойнотуу жана жагымсыз жагын көзөмөлдөө зарыл.

жылуулук өткөрүмдүүлүк

Күйүү учурунда пайда болгон жогорку жылуулук поршень шакеги аркылуу цилиндр дубалына берилет, ошондуктан поршенди муздата алат.Поршендик шакек аркылуу цилиндрдин дубалына тараган жылуулук жалпысынан поршеньдин үстү сиңирүүчү жылуулуктун 30-40% жетиши мүмкүн.

аба өткөрбөйт

Поршень шакекчесинин биринчи милдети поршень менен цилиндр дубалынын ортосундагы пломбаны кармап туруу жана абанын агып кетүүсүн минималдуу деңгээлде көзөмөлдөө.Бул ролду негизинен газ шакекчеси аткарат, башкача айтканда, кыймылдаткычтын ар кандай иштөө шарттарында кысылган абанын жана газдын агып чыгышы жылуулук эффективдүүлүгүн жогорулатуу үчүн минималдуу деңгээлде көзөмөлдөнүшү керек;цилиндр менен поршеньдин ортосунда же цилиндр менен шакекченин ортосунда агып кетүүнүн алдын алуу үчүн.басып алуу;майлоочу майдын начарлашынан келип чыккан бузулууларды болтурбоо ж.б.

Мунай башкаруу

Поршень шакекчесинин экинчи милдети - цилиндрдин дубалына бекитилген майлоочу майды туура кырып салуу жана майдын нормалдуу чыгымдалышын камсыз кылуу.Берилген майлоочу май өтө көп болгондо, ал күйүүчү камерага соруп кетет, бул күйүүчү майдын чыгымын көбөйтөт жана күйүүдөн пайда болгон көмүртектин калдыктарынан улам кыймылдаткычтын иштөөсүнө жаман таасирин тийгизет.

Колдоочу

Поршень цилиндрдин ички диаметринен бир аз кичине болгондуктан, поршень шакеги жок болсо, поршень цилиндрде туруксуз жана эркин кыймылдай албайт.Ошол эле учурда шакек поршеньдин цилиндрге тике тийүүсүн да алдын алат жана көмөкчү ролду ойнойт.Демек, поршень шакеги цилиндрде өйдө-ылдый жылып, анын жылма бети толугу менен шакекчеге жүктөлөт.

Классификация

Түзүлүшү боюнча

A. Монолиттик түзүлүш: куюу же интегралдык калыптоо процесси аркылуу.

б.Комбинацияланган шакек: шакекче оюгуна чогулган эки же андан көп бөлүктөрдөн турган поршендик шакек.

в.Тешиктүү мунай шакекчеси: параллелдүү капталдары бар мунай шакекчеси, эки контакттуу жер жана май кайтаруу тешиктери.

D. Тешикчелүү спираль пружинасы май шакеги: оюгу бар мунай шакекчеге катушка колдоочу пружинанын май шакегин кошуңуз.Колдоо пружинасы радиалдык өзгөчө басымды жогорулата алат жана анын шакекченин ички бетиндеги күчү бирдей.Көбүнчө дизелдик кыймылдаткычтын шакектеринде кездешет.

E. Steel кур айкалыштырылган мунай шакек: бир астары шакек жана эки кыргыч шакектерден турган мунай шакек.Колдоо шакекчесинин дизайны өндүрүүчүгө жараша өзгөрүп турат жана көбүнчө бензин кыймылдаткычынын шакектеринде кездешет.

Бөлүмдүн формасы

Чака шакекчеси, конус шакеги, ички фаска шакекчеси, клин шакек жана трапеция шакекчеси, мурун шакеги, сырткы ийин бурма шакеги, ички фаска бурма шакеги, болот курдун айкалышы май шакеги, ар түрдүү фаска май шакеги, ошол эле фаска май шакеги, чоюн катушкасы жазгы май шакек, болот май шакек ж.б.

Материал боюнча

Чоюн, болот.

беттик тазалоо

Нитрид шакекчеси: нитрид катмарынын катуулугу 950HV жогору, морттук 1-даража, ал жакшы эскирүүгө жана коррозияга туруктуулукка ээ.Chrome-капталган шакек: Хром капталган катмар майда, компакт жана жылмакай, катуулугу 850HVден ашат, өтө жакшы эскирүүгө туруштук берет жана майлоочу майды сактоого ыңгайлуу болгон кайчылаш өтүүчү микро жаракалар тармагы. .Phosphating шакек: Химиялык тазалоо аркылуу поршень шакекчесинин бетинде фосфаттоо пленкасынын катмары пайда болот, ал буюмга дат каршы таасирин тийгизет, ошондой эле шакекченин алгачкы иштөөсүн жакшыртат.Кычкылдануу шакекчеси: Жогорку температура жана күчтүү кычкылдантуучу шартта, болоттон жасалган материалдын бетинде дат басууга, сүрүлүүгө каршы майлоочу жана жакшы көрүнүшкө ээ болгон оксид пленкасы пайда болот.PVD жана башкалар бар.

функциясына жараша

Поршендик шакекчелердин эки түрү бар: газ шакекчеси жана май шакеги.Газ шакекчесинин милдети поршень менен цилиндрдин ортосундагы пломбаны камсыз кылуу болуп саналат.Ал баллондогу жогорку температурадагы жана жогорку басымдагы газдын картерге көп өлчөмдө агып кетүүсүнө жол бербейт жана ошол эле учурда жылуулуктун көбүн поршендин үстүнкү бөлүгүнөн цилиндр дубалына өткөрөт, андан кийин аны алып кетет. муздатуу суу же аба.

Май шакеги цилиндрдин дубалындагы ашыкча майды кырып салуу жана цилиндрдин дубалына бир түрдүү май пленкасын жабуу үчүн колдонулат, бул мунайдын цилиндрге кирип кетишине жана күйүп кетишине жол бербейт, ошондой эле поршеньдин эскиришин азайтат. , поршень шакеги жана цилиндр.сүрүлүү каршылык.[1]

колдонуу

Жакшы же жаман аныктоо

Поршеньдик шакекченин жумушчу бетинде тиштери, чийиктери жана сыйрылган жерлери болбошу керек, сырткы цилиндрдик бети жана үстүнкү жана төмөнкү учу белгилүү бир жылмакайлыкка ээ болушу керек, ийриликтин четтөөлөрү 0,02-0,04 ммден көп болбошу керек, стандарттык чөгүп кетүү. оюктагы шакекченин өлчөмү 0,15-0,25 ммден ашпоого тийиш, поршендик шакекченин ийкемдүүлүгү жана боштугу ченемдерге жооп берет.Мындан тышкары, поршень шакекчесинин жарыктын агып кетүү даражасын да текшерүү керек, башкача айтканда, поршень шакеги цилиндрге тегиз жайгаштырылышы керек, поршень шакекчесинин астына кичинекей жарык замбирек жайгаштырылышы керек жана көлөкө пластина коюлушу керек. аны, андан кийин поршень шакеги менен цилиндр дубалынын ортосундагы жарык агып ажырым байкоо керек.Бул поршень шакеги менен цилиндр дубалынын ортосундагы байланыш жакшы экендигин көрсөтөт.Жалпысынан алганда, поршень шакекчесинин жарык агып чыгуу ажырымы калыңдык өлчөгүч менен ченегенде 0,03 мм ашпоого тийиш.Үзгүлтүксүз жарык агып чыгуучу тешиктин узундугу цилиндрдин диаметринин 1/3 бөлүгүнөн ашпоого тийиш, бир нече жарык агып чыгуучу тешиктердин узундугу цилиндрдин диаметринин 1/3 бөлүгүнөн көп болбошу керек, ал эми бир нече жарык агып чыгуусунун жалпы узундугу цилиндрдин диаметринин 1/3 бөлүгүнөн ашпоого тийиш. цилиндр диаметринин 1/2 ашпоого тийиш, антпесе, аны алмаштыруу керек.

белгилөө эрежелери

ГБ/Т 1149.1-94 поршендик шакекчеси орнотуу багытын талап кылган бардык поршендик шакекчелердин үстүнкү жагында, башкача айтканда, күйүү камерасына жакын жагында белгилениши керек экенин белгилейт.үстүнкү жагында белгиленген шакекчелер кирет: конус шакекче, ички chamfer, тышкы кесилген стол шакек, мурун шакек, клин шакек жана орнотуу багытын талап май шакек, жана шакек жогорку жагы белгиленген.

Cактык чаралары

Поршень шакекчелерин орнотууда көңүл буруңуз

1) Поршень шакеги цилиндрдин лайнерине тегиз орнотулган жана интерфейсте белгилүү бир боштук болушу керек.

2) Поршень шакеги поршеньге орнотулушу керек, ал эми шакекче оюгунда бийиктик багыты боюнча белгилүү бир каптал боштук болушу керек.

3) Биринчи каналга хром жалатылган шакек орнотулууга тийиш, ал эми тешик поршендин үстүндөгү куюлган токтун чуңкурунун багытын карабашы керек.

4) Ар бир поршендик шакекченин тешиктери 120°C тепкичтен турат жана поршень төөнөгүчтүн тешигине карабашы керек.

5) Конус кесилиши бар поршень шакекчелери үчүн орнотуу учурунда конус бети жогору болушу керек.

6) Негизинен, буралма шакек орнотулганда фаска же оюк өйдө болушу керек;конус бурулууга каршы шакек орнотулганда, конусту жогору каратып кармаңыз.

7) Комбинацияланган шакекти орнотууда адегенде октук каптоочу шакек, андан кийин жалпак шакек менен толкун шакекчеси орнотулушу керек.Толкун шакекчесинин үстүнкү жана астыңкы жагына жалпак шакек орнотулуп, ар бир шакекченин тешиктери бири-биринен тепкичте болушу керек.

Материалдык функция

1. Кийилүү

2. Мунай сактоочу жай

3. Катуулугу

4. Коррозияга туруктуулугу

5. Күч

6. Жылуулукка туруктуулук

7. Ийкемдүүлүк

8. Кесүү көрсөткүчү

Алардын арасында, кийим каршылык жана ийкемдүүлүк абдан маанилүү болуп саналат.Жогорку кубаттуулуктагы дизелдик кыймылдаткычтын поршендик шакекчелеринин материалдарына негизинен боз чоюн, ийкемдүү темир, эритме чоюн жана вермикулярдык графит чоюн кирет.

Поршеньдик шатун монтаждоо

Дизель генераторунун поршендик шатун тобун чогултуунун негизги пункттары төмөнкүлөр:

1. Байланыш штангасынын жез жеңин басыңыз.шатундун жез гильзасын орнотууда прессти же айнекти колдонуу жакшы, аны балка менен урбаңыз;жез гильзадагы май тешиги же май оюгу анын майланышын камсыз кылуу үчүн шатундагы май тешиги менен дал келиши керек

2. Поршень жана шатун чогултуу.Поршень менен шатун чогултууда алардын салыштырмалуу абалына жана багытына көңүл буруңуз.

Үч, акылдуу орнотулган поршень пин.Поршендик төөнөгүч жана төөнөгүч тешик интерференцияга туура келет.Орнотуп жатканда, адегенде поршеньди сууга же майга салып, 90°C~100°Cге чейин ысытыңыз.Аны алып чыккандан кийин, галстук таякчаны поршендик төөнөгүч отургучтардын тешиктеринин ортосуна ылайыктуу абалга коюп, андан кийин май менен капталган поршень төөнөгүчтү алдын ала белгиленген багытта орнотуңуз.поршень төөнөгүчтүн тешигине жана шатундун жез жеңине

Төртүнчүдөн, поршень шакекчесин орнотуу.Поршень шакекчелерин орнотууда ар бир шакекченин абалына жана тартибине көңүл буруңуз.

Бешинчиден, бириктирүүчү таяк тобун орнотуу.