Арткы тормоздук төшөктөр алдыңкы жагына караганда ичке.
Бул көрүнүш негизинен автомобиль тормоз тутумунун мүнөздөмөлөрүн жана колдонуунун мүнөздөмөлөрүнөн келип чыгат. Алдыңкы дөңгөлөктөр айдоочу дөңгөлөктөр катары, мотор уячасына жана оор салмагынан улам, алдыңкы октун жүгү, адатта, арткы октуктан жогору. Демек, алдыңкы тормоз төшөктөрүнүн кийимдери арткы тормоз төшөктөрүнө караганда алда канча катуу, ошондуктан алдыңкы тормоз төшөктөрү арткы тормоз төшөктөрүнө караганда калыңыраак болууга ылайыкталган. Мындан тышкары, тормоздук процесстер, айрыкча, арткы диск түрүндө көбүрөөк күчкө ээ, айрыкча, арткы көтөрүлүшкө алып келген жүгү бир кыйла маанилүү, ал эми арткы тормоздук төшөктөрдө, тормоздун арткы эскилиги жетет. Тормоз төшөктөрдү бир эле учурда алмаштырса болот, бир нече унаа өндүрүүчүлөр арткы өндүрүүчүлөрү арык тормозун жука кылып жасашат жана алдыңкы тормоз төшөктөрү салыштырмалуу калың, ал эми арткы тормоз төшөктөрү олуттуу эскиргендей көрүнөт.
Бирок, тормоз төшөктөрүнүн эскириши колдонуу жыштыгына жана күчкө байланыштуу тыгыз байланышта. Кадимки шарттарда, тормоз төшөктөрүнүн эки тарабында бир аз ар кандай даражада акылга сыярлык, бирок эки тарапта тең кийүү бир топ боштук болсо, анда айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн тормоз тутумун камсыз кылуу үчүн зарыл болгон текшерүүнү жана жөнгө салууну жүргүзүү сунушталат.
Арткы тормоз төшөктөрүн канча убакытка алмаштырууга болот?
Жалпы унаалар 60,000-80,000 чакырым километрге, арткы тормоз төшөктөрүн алмаштырыш керек. Албетте, километрдин саны абсолюттук эмес, анткени ар бир автоунаанын жол шарты ар кандай жана ар бир драйвердин айдоочусу ар кандай, бул тормоз төшөктөрүнүн кызматына таасир этет. Тормоз төшөктөрүнүн калыңдыгын текшерүү, эгерде тормоз төшөктөрүнүн калыңдыгы 3ммден аз болсо, аны алмаштырышы керек.
Тормоз төшөктөрүн жана тормоз дисктерин алмаштыруу убактысы оңдолбойт, алдыңкы тормоз төшөктөрү 350,000 чакырымга алмаштырылышы керек, ал эми арткы тормозду 610 чакырымга алмаштырыш керек, бул айдоочунун тормоз педал жыштыгы жана күчү.
Тормоз төшөмүн алмаштыруу керекпи же жокпу, аныктаңыз:
2, Эгерде тормоз металл сүрүлүү үнүн угуп жатса, анда бул тормоз тактайга, тормоз тактынын эки тарабындагы сүрүлүү үчүн, тормоз дискке сүрүлүү үчүн, тормоз дискке сүрүлүү үчүн, убакыттын өтүшү менен алмаштырылышы керек. 3, Эгерде тормоз тактайдын эскилиги жеткен, эгерде тормоз тактайдын эскилиги жеткен тормозду кийүү боюнча кеңештер бар, эгерде каршылыктын өзгөрүшүнө алып келет.
Арткы тормоздун басуучу жайын алмаштыруу
Ушул кадамдарды аткарыңыз:
Бир кадам, дөңгөлөктөр болторду алып салыңыз. Унааны көтөрүүдөн мурун, бардык дөңгөлөктөрдүн илгичтерин жарымга чейин буруп, аларды толугу менен жок кылбастан бошотуңуз. Бул дөңгөлөктүн бүгүлүшүн жеңилдетүү үчүн, дөңгөлөктүн жана жердин ортосундагы сүрүлүүнү колдонуу.
Андан кийин, дөңгөлөктөрдү алып салуу үчүн унааны көтөрүңүз.
Экинчи кадам, тормоз төшөктөрүн алмаштырыңыз. Биринчиден, унааны айдоочу компьютериңизге туташтырыңыз жана "Арткы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү тормоздук цилиндрди" ачыңыз "дегенди тандаңыз. Андан кийин, унааңыздын арткы тормоздун тормозуна жараша (диск же барабан түрү)
Андан кийин тормоз барабанды алып салыңыз. Арткы октун эки тарабындагы бекитүүчү бурамаларга көңүл буруңуз. Чоң жаңгак жана арткы тормоз кабелин алып салыңыз. Андан кийин, арткы дөңгөлөктү алып коюңуз. Акыры, тормоз барабанды алып салыңыз.
Үч кадам, тормоз төшөктөрдү алмаштырыңыз. Тормоз барабанды алып салганда, эки булак менен чогуу өткөргөн эки тормоз төшөктү көрөсүз. Эски тормоз төшөктөрүн алып, жаңыларын орнотуңуз.
Ушундай жөнөкөй иш менен, сиз дагы арткы тормозду алмаштырууну оңой эле бүтүрсөңүз болот. Арткы тормоз төшөктөрүн алмаштырууну унутпаңыз, тормоз системасы айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн туура иштеп жаткандыгын текшерип көрүңүз.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
