Арткы тормоз колодкалары алды жагына караганда ичке.
Бул көрүнүш, негизинен, унаа тормоз системасынын дизайн жана пайдалануу өзгөчөлүктөрүнөн келип чыгат. Алдыңкы дөңгөлөктөр айдоо дөңгөлөктөрүнүн ролун аткарышат жана кыймылдаткыч бөлүгү жана салмагы оор болгондуктан, алдыңкы огуна жүк арткы окко караганда, адатта, бир топ чоң болот. Демек, алдыңкы тормоз колодкаларынын эскириши арткы тормоздук колодкаларга караганда алда канча оор, ошондуктан алдыңкы тормоздук колодкалар арткы тормоздук колодкаларга караганда алда канча калың болуу үчүн иштелип чыккан. Мындан тышкары, арткы тормоздук колодкалар тормоздоо процессинде көбүрөөк күчкө ээ болот, айрыкча арткы диск түрүндөгү, арткы подшипниктин жүгү кыйла маанилүү, натыйжада арткы тормоздук колодкалар тормоздоодо көбүрөөк эскирүүгө дуушар болот. Тормоз төшөктөрү бир эле учурда алмаштырылышы мүмкүн экенин камсыз кылуу үчүн, кээ бир унаа өндүрүүчүлөр арткы тормоздук колодкаларды ичке кылып иштеп чыгышат, ал эми алдыңкы тормоз алкактары салыштырмалуу жоон, бул арткы тормоздук колодкалар олуттуураак эскиргендей көрүнөт. .
Бирок, тормоздук колодкалардын эскирүү даражасы колдонуу жыштыгына жана күчкө тыгыз байланыштуу. Кадимки шарттарда, тормоздук колодкалардын эки тарабында бир аз башкача эскирүү даражасы акылга сыярлык, бирок эки тараптан тең эскирүүдө олуттуу боштук бар болсо, айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн тормоз системасынын зарыл болгон текшерүүсүн жана тууралоосун жүргүзүү сунушталат. .
Арткы тормоздук колодкаларды канча убакытка алмаштыруу керек?
Жалпы унаалар 60 000-80 000 километрге чейин жүрүшөт, арткы тормоздук колодкаларды алмаштыруу керек. Албетте, километрлердин саны абсолюттук эмес, анткени ар бир машиненин жол шарттары ар башка, ал эми ар бир айдоочунун айдоо адаттары ар башка, бул тормоз колодкаларынын иштөө мөөнөтүнө таасирин тийгизет. Эң туурасы тормоз колодкаларынын калыңдыгын текшерүү, эгерде тормоздун калыңдыгы 3ммден аз болсо, аны алмаштыруу керек.
Тормоздук колодкаларды жана тормоз дисктерин алмаштыруу убактысы белгиленген эмес, унаанын нормалдуу айдоо абалына ылайык, алдыңкы тормоздук колодкаларды 350 000 километрге жакын, ал эми арткы тормоздук колодкаларды 610 километрге жакын алмаштыруу керек, бул унаанын айдоо жолунун шарттарына, айдоочунун тормоз педалынын жыштыгына жана жыштыгына жараша.
Тормоздук тактаны алмаштыруу керекпи же жокпу аныктаңыз:
2, үнүн угуп, тормоз металл сүрүлмө үн чыгарса, бул төмөнкү жоондугуна чейин тормоздук аянтча эскириши болушу мүмкүн, тормоз дискине тийүү сүрүлүү эки жагындагы чек белгиси анормалдуу үн чыгарылган тормоздук диск, убагында алмаштыруу керек. 3, учтарын карагыла, кээ бир моделдер тормоздук эскирүү учтары болот, тормоз аянтчасы өтө көп эскирсе, сезгич сызыгы тормоз дискине тийип, натыйжада каршылыктын өзгөрүшүнө алып келет, натыйжада учурдагы, аныкталган сигналдар, аспаптар тактасында тормоздук аянтчанын сигнал жарык учтары болот.
Арткы тормоз тактасын алмаштыруу боюнча окуу куралы
Жөн гана бул кадамдарды аткарыңыз:
Биринчи кадам, шина болтторун алып салыңыз. Автотранспортту көтөрүүдөн мурун, бардык дөңгөлөктөрдүн бекитүүчү болтторун толук бошотпостон, жарым айлануу менен бошотуңуз. Бул дөңгөлөктүн болтторун бошотууну жеңилдетип, дөңгөлөк менен жердин ортосундагы сүрүлүүнү пайдалануу үчүн.
Андан кийин, дөңгөлөктөрдү алып салуу үчүн унааны көтөрүңүз.
Экинчи кадам, тормоздук такталарды алмаштырыңыз. Биринчиден, унааны айдоо компьютерине туташтырыңыз жана тормоздук тактаны алмаштыруунун интерфейсинде "Арткы дөңгөлөктүн тормоз цилиндрин ачыңыз" дегенди тандаңыз. Андан кийин, унааңыздын арткы тормоз аянтчасынын түрүнө (диск же барабан түрү) жараша, ошол эле тормоз аянтчасын сатып алуу үчүн авто тетиктер дүкөнүнө барыңыз.
Андан кийин, тормоз барабаны алып салуу. Арткы октун эки тарабындагы бекитүүчү бурамаларга көңүл буруңуз. Чоң гайканы жана арткы тормоз кабелин алып салыңыз. Андан кийин, арткы дөңгөлөктү чечип алыңыз. Акыр-аягы, тормоз барабаны алып салуу.
Үчүнчү кадам, тормоздук такталарды алмаштыруу. Тормоз барабанын алып салганда, эки пружина менен бирге кармалып турган эки тормоздук стороны көрөсүз. Эски тормоздук такталарды алып, жаңыларын орнотуңуз.
Мындай жөнөкөй операция менен сиз арткы тормоздук тактаны алмаштырууну оңой эле бүтүрө аласыз. Арткы тормоз колодкаларын алмаштырууну унутпаңыз, айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн тормоз системасы туура иштеп жатканын текшериңиз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
