Арткы тормоз колодкалары алды жагына караганда ичке.
Бул көрүнүш, негизинен, унаа тормоз системасынын дизайн жана пайдалануу өзгөчөлүктөрүнөн келип чыгат. Алдыңкы дөңгөлөктөр айдоо дөңгөлөктөрүнүн ролун аткарышат жана кыймылдаткыч бөлүгү жана салмагы оор болгондуктан, алдыңкы огуна жүк арткы окко караганда, адатта, бир топ чоң болот. Демек, алдыңкы тормоз колодкаларынын эскириши арткы тормоздук колодкаларга караганда алда канча оор, ошондуктан алдыңкы тормоздук колодкалар арткы тормоздук колодкаларга караганда алда канча калың болуу үчүн иштелип чыккан. Мындан тышкары, арткы тормоздук колодкалар тормоздоо процессинде көбүрөөк күчкө ээ болот, айрыкча арткы диск түрүндөгү, арткы подшипниктин жүгү кыйла маанилүү, натыйжада арткы тормоздук колодкалар тормоздоодо көбүрөөк эскирүүгө дуушар болот. Тормоз төшөктөрү бир эле учурда алмаштырылышы мүмкүн экенин камсыз кылуу үчүн, кээ бир унаа өндүрүүчүлөр арткы тормоздук колодкаларды ичке кылып иштеп чыгышат, ал эми алдыңкы тормоз алкактары салыштырмалуу жоон, бул арткы тормоздук колодкалар олуттуураак эскиргендей көрүнөт. .
Бирок, тормоздук колодкалардын эскирүү даражасы колдонуу жыштыгына жана күчкө тыгыз байланыштуу. Кадимки шарттарда, тормоз колодкаларынын эки тарабында бир аз башкача эскирүү даражасы акылга сыярлык, бирок эки тараптан тең эскириште олуттуу боштук бар болсо, айдоону камсыз кылуу үчүн тормоз системасынын керектүү текшерүүсүн жана тууралоосун жүргүзүү сунушталат. коопсуздук. .
Арткы тормоздук колодкаларды канча убакытка алмаштыруу керек?
Жалпы унаалар 60 000-80 000 километр жол жүрүшөт, арткы тормоздук колодкаларды алмаштыруу керек. Албетте, километрлердин саны абсолюттук эмес, анткени ар бир машиненин жол шарттары ар башка, ал эми ар бир айдоочунун айдоо адаттары ар башка, бул тормоз колодкаларынын иштөө мөөнөтүнө таасирин тийгизет. Эң туурасы тормоздун калыңдыгын текшерүү, эгерде тормоздун калыңдыгы 3ммден аз болсо, аны алмаштыруу керек.
Тормоздук колодкаларды жана тормоз дисктерин алмаштыруу убактысы белгиленген эмес, машинанын кадимки айдоо абалына ылайык, алдыңкы тормоздук 350 000 километрге жакын, ал эми арткы тормоздук 610 километрге жакын алмаштыруу керек, бул унаа айдоо жол шарттарына, айдоочунун тормоз педаль жыштыгы жана күчү.
Тормоздук тактаны алмаштыруу керекпи же жокпу аныктаңыз:
2, үнүн угуңуз, эгерде тормоз металл сүрүлүү үнүн чыгарса, бул тормоздук аянтчанын эң төмөнкү жоондугуна чейин эскириши болушу мүмкүн, тормоздук дисктин эки жагындагы чек белгиси, анормалдуу үн чыккан тормоз дискине тийүү сүрүлүүсү, керек убагында алмаштырылсын. 3, кеңештерди караңыз, кээ бир моделдерде тормоздун эскирүү учтары болот, эгерде тормоздук аянтча өтө көп эскирсе, сезгич линия тормоз дискине тийип калат, натыйжада каршылык өзгөрөт, натыйжада учурдагы, аныкталган сигналдар пайда болот, аспаптар тактасында тормоз болот сигнал берүүчү жарык кеңештери.
Арткы тормоз тактасын алмаштыруу боюнча окуу куралы
Жөн гана бул кадамдарды аткарыңыз:
Биринчи кадам, шина болтторун алып салыңыз. Автотранспортту көтөрүүдөн мурун, бардык дөңгөлөктөрдүн бекитүүчү болтторун толук бошотпостон, жарым айлануу менен бошотуңуз. Бул дөңгөлөктүн болтторун бошотууну жеңилдетип, дөңгөлөк менен жердин ортосундагы сүрүлүүнү пайдалануу үчүн.
Андан кийин, дөңгөлөктөрдү алып салуу үчүн унааны көтөрүңүз.
Экинчи кадам, тормоздук такталарды алмаштырыңыз. Биринчиден, унааны айдоо компьютерине туташтырыңыз жана тормоздук тактаны алмаштыруунун интерфейсинде "Арткы дөңгөлөктүн тормоз цилиндрин ачыңыз" дегенди тандаңыз. Андан кийин, унааңыздын арткы тормоз аянтчасынын түрүнө (диск же барабан түрү) жараша, ошол эле тормоз аянтчасын сатып алуу үчүн авто тетиктер дүкөнүнө барыңыз.
Андан кийин, тормоз барабаны алып салуу. Арткы октун эки тарабындагы бекитүүчү бурамаларга көңүл буруңуз. Чоң гайканы жана арткы тормоз кабелин алып салыңыз. Андан кийин, арткы дөңгөлөктү чечип алыңыз. Акыр-аягы, тормоз барабаны алып салуу.
Үчүнчү кадам, тормоздук такталарды алмаштыруу. Тормоз барабанын алып салганыңызда, эки пружинанын бири-бирине кармалып турган эки тормоздук төшөгүн көрөсүз. Эски тормоз тосмолорун алып, жаңыларын орнотуңуз.
Мындай жөнөкөй операция менен сиз арткы тормоздук тактаны алмаштырууну оңой эле бүтүрө аласыз. Арткы тормоз колодкаларын алмаштырууну унутпаңыз, айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн тормоз системасы туура иштеп жатканын текшериңиз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
