Автомобиль убактылуу токтотуу - унаадагы алкакка туташкан серпилгич аппарат. Ал жалпысынан серпилгич компоненттерден турган, жетектөөчү механизм, шок соруучу жана башка компоненттер. Негизги милдет - тегиз эмес жолдун бетине тийгизген таасирин басаңдатуу үчүн, жыргалчылыкты жакшыртуу үчүн. Жалпы асма Макферсонду токтото туруу, кош айры кол салуучу суспензия, мульти - шилтемени убактылуу токтото туруу жана башкалар.
Типтүү токтото туруу тутуму негизинен серпилгичтик элементти, жетектөөчү механизмди жана шок соруу. Серпилгичтик элементтер жана жалбарак жазгы, аба жазы, жазгы жана торсион тилкеси жазгы жана башка формалар, ал эми заманбап автоунааны токтото туруу тутумун колдонот.
Токтотуу түрү
Ар кандай токтотуу структурасына ылайык, көзкарандысыз асма жана көз карандысыз токтотууга эки түргө бөлүнсө болот.
Көз карандысыз токтотуу
Көзкарандысыз токтото туруу жөн гана сол жана оң эки дөңгөлөктүү чыныгы вал аркылуу катуу туташкан эмес, дөңгөлөктүн бир жагынын асма компоненттери органга гана байланыштуу; Бирок, көз карандысыз токтотуунун эки дөңгөлөгү бири-биринен көзкарандысыз эмес жана катуу туташуу үчүн катуу вал бар.
Көзкарандысыз асма
Түзүлүш перспективасынан көзкарандысыз токтотуу ыңгайлуулукка ээ болуп, эки дөңгөлөктүн ортосунда эч кандай кийлигишүү жок; Көзкарандысыз токтотулганга болбогон эки дөңгөлөктүн эки дөңгөлөгү бар, ал бири-бирине тоскоол болот, бирок анын түзүлүшү жөнөкөй, ал эми ал катаалдык жана пассивдүүлүккө ээ
