Радиатор.
Радиатор автомобиль муздатуучу тутумуна таандык жана кыймылдаткычтын суу муздатуучу тутуму үч бөлүктөн турат: инлет палатасы, жол палатасы, негизги плита жана радиатордун негизги бөлүгү.
Муздатуучу нурлануучулардын өзүнө агат, ал эми аба радиатордун ядросунун сыртында өтөт. Ысык муздатуучу муздаткыч муздайт, анткени ал муздатуучу ысыкты сиңирип, муздак аба сиңирип, муздак аба көтөрөт, ошондуктан радиатор жылуулук алмаштыргыч.
Радиатордун үч жагында, ошол эле тарапка бир эле тарапка, башкача тарапка бөлүнөт, ар башка жагында, төмөндөгүдөй эле, кайсы бир ыкма менен төмөндөйт, түтүктүн санын азайтуу үчүн, бизден көп түтүктүн арыктыгын азайтып, жашыруун коркунуч көбөйөт.
Унаанын радиаторлорунун эки негизги түрү бар: алюминий жана жез, мурдагы Жүк ташуучу унаалар, ири коммерциялык унаалар үчүн экинчиси.
Мотордун радиаторунун шлангы узак убакытка созулат, сууну бузуу оңой болот, бул кубанычтуу суу түтүгүнүн жогорку деңгээлинде сугарылган, бул көрүнүш, сиз токтотуу үчүн коопсуз жерди тандап, андан кийин чечүү үчүн коопсуз жайды тандап алсаңыз болот. Кадимки шарттарда, радиатор суу каптаганда, шлангдын биргелешип жарака жана суу агып кетиши мүмкүн, андан кийин сиз бузулган бөлүктү кыскартуу үчүн кайчы колдонсоңуз болот, андан кийин шлангы радиатор инт-муунга, кысуу же зымдын кысылышы. Эгерде агып кетсе, анда шлангдын ортосунда болсо, агып кетүүнү тасма менен ороп алыңыз. Төшөктү ороп койгонго чейин тазалаңыз. Агып кеткенден кийин, шлангдын агып кетишине тасманы ороп алыңыз. Эгерде сизде тасманын колу жок болсо, анда алгач жырткычтын айланасында пластикалык кагазды ороп, андан кийин эски кездемелерди талкалап, шлангына ороп коюңуз. Кээде шланг жарака чоң, ал эми алгандан кийин дагы эле агып кетиши мүмкүн, андан кийин суу каптап, суу өткөргүчкө басымдын басымын азайтуу үчүн ачылышы мүмкүн. Жогоруда көрсөтүлгөн чараларды көргөндөн кийин, кыймылдаткычтын ылдамдыгы өтө тезирээк, айдоого, суу температура эсептегичинин көрсөткүчүнүн көрсөткүчүнө кулак кагып, суу температурасынын муздатуу же муздатуучу сууну токтотуу үчүн өтө эле жогору экендигин аныктаган.
Унаанын суусуна суу кошуу керек
Унаа суу сактагычына суу кошуу ыкмасы төмөнкүлөр:
Даярдык көрүү: Унаанын муздагандыгын, капюшон ачып, суу куюңузду табыңыз. Эгерде биринчи жолу суу кошулган болсо же узак убакытка текшерилбесе, анда агып кетпөө же башка көйгөйлөр жок экендигин камсыз кылуу үчүн ар тараптуу текшерүү жүргүзүү сунушталат.
Суу кадамдарын кошуу:
Танк капкагын ачыңыз. Айрым моделдер, капкакты ачуу үчүн атайын куралдарды же амалдарды колдонууну талап кылышы мүмкүн.
Суу же антифризди тиешелүү көлөмүн кошуңуз. Антифриз сунушталат, анткени ал суюктуктун тоңдуруудан гана эмес, ошондой эле кайноодон да жол бербейт. Эгерде суу сууну колдонсоңуз, анда суук аба-ырайы суук болорун билип алыңыз.
Тийиштүү деңгээл кошулганын камсыз кылуу үчүн танктын суунун деңгээлин сактаңыз. Тарифке түшүп калбаш үчүн, аны ашкере кылба.
Суу кошкондон кийин, танк капкагын жабыңыз жана капкактын бекем жабылганын текшериңиз.
Эскертүү:
Күйүп кетпеш үчүн, резервуарды капкагын ачпаңыз.
Тезинин деңгээлин үзгүлтүксүз текшерип туруңуз, анын тийиштүү диапазонунда экендигин текшериңиз. Айдоо же ар бир тейлөөнүн ар бир мезгилинде бир жолу текшерүү сунушталат.
Эгерде суу суулары колдонулса, узак мөөнөттүү колдонуудан келип чыккан ички коррозияны болтурбоо үчүн үзгүлтүксүз алмаштырылышы керек.
Жогорудагы кадамдар менен, унааңызды суу менен толтура аласыз. Атайын, айрыкча, ысык кыймылдаткычтын бөлүктөрүн колдонууда этият болууну унутпаңыз.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
