От алдыргыч шамдардын функциясы
От алдыргыч шам бензин кыймылдаткычындагы от алдыруу системасынын маанилүү компоненти болуп саналат. Ал күйүү камерасына жогорку чыңалуу киргизип, аны электроддун аралыгынан секирип өтүп, учкун пайда кылып, цилиндрдеги күйүүчү аралашманы тутандырышы мүмкүн. Ал негизинен туташтыргыч гайкадан, изолятордон, туташтыргыч бурамадан, борбордук электроддон, каптал электроддордон жана корпустан турат. Каптал электроддор корпуска ширетилген.
Учкун шамы, адатта, "от чыгаруучу сопло" деп аталат, жогорку чыңалуудагы зым (от чыгаруучу сопло зымы) тарабынан жөнөтүлгөн импульстук жогорку чыңалуудагы электр энергиясын бөлүп чыгаруу, от чыгаруучу шамдын эки электродунун ортосундагы абаны жарып өтүү жана цилиндрдеги аралаш газды тутандыруу үчүн электр учкунун пайда кылуу функциясын аткарат. Негизги түрлөрүнө төмөнкүлөр кирет: квази-типтеги от чыгаруучу шамдар, четинен чыгып турган корпустуу от чыгаруучу шамдар, электроддуу от чыгаруучу шамдар, отургучтуу от чыгаруучу шамдар, электроддуу от чыгаруучу шамдар, бетке секирүүчү от чыгаруучу шамдар ж.б.
Ут алдыргыч шамдар кыймылдаткычтын капталына же үстүнө орнотулат. Алгачкы күндөрү от алдыргыч шамдар дистрибьюторго цилиндр зымдары аркылуу туташтырылган. Акыркы он жылдыкта же андан көп убакыт мурун, чакан унаалардагы кыймылдаткычтардын көпчүлүгү от алдыргыч катушка түз эле от алдыргыч шамга туташтырыла тургандай кылып өзгөртүлгөн. Ут алдыргыч шамдын жумушчу чыңалуусу кеминде 10 000 В түзөт. Жогорку чыңалуу от алдыргыч катушка тарабынан 12 В электр энергиясынан пайда болуп, андан кийин от алдыргыч шамга берилет.
Жогорку чыңалуудагы таасири астында, шамдын борбордук электроду менен каптал электродунун ортосундагы аба тездик менен иондоштурулуп, оң заряддуу иондорду жана терс заряддуу эркин электрондорду пайда кылат. Электроддордун ортосундагы чыңалуу белгилүү бир мааниге жеткенде, газдагы иондордун жана электрондордун саны кар көчкүсү сыяктуу көбөйүп, абанын изоляциялык касиетин жоготушуна алып келет. Ажыраганда разряд каналы пайда болот жана "бузулуш" кубулушу пайда болот. Бул учурда газ "учкун" деп аталган жаркыраган денени пайда кылат. Ал жылуулуктан улам кеңейгенде, "жаркыроо" үнү да чыгат. Бул электрдик учкундун температурасы 2000-3000 градус Цельсийге чейин жетиши мүмкүн, бул цилиндрдин күйүү камерасындагы аралашманы тутандыруу үчүн жетиштүү.
Жылуулугуна жараша муздак жана ысык түрлөрү бар. Электроддун материалдарына жараша никель эритмелери, күмүш эритмелери жана платина эритмелери ж.б. бар. Эгерде биз кесипкөй болсок, учкун шамдарынын түрлөрү болжол менен төмөнкүдөй:
Квази-типтеги от алдыргыч шам: Анын изоляторунун этеги корпустун уч жагына бир аз тартылып, каптал электроду корпустун уч жагынын сыртында жайгашкан. Бул эң кеңири колдонулган түрү.
Учкун шамынын четинен чыгып турган бөлүгү: Изолятордун этеги салыштырмалуу узун жана корпустун четинен чыгып турат. Ал жылуулукту жакшы сиңирип алуу жана булганууга каршы жакшы жөндөм сыяктуу артыкчылыктарга ээ. Андан тышкары, температураны төмөндөтүү үчүн аны кирүүчү аба менен түздөн-түз муздатууга болот, ошондуктан ысык от алуу ыктымалдыгы азыраак. Ошондуктан, ал жылуулукка адаптациялоонун кеңири диапазонуна ээ.
Электрод тибиндеги учкун шамдары: Алардын электроддору абдан жакшы. Алар күчтүү учкундар, жакшы от алдыруу жөндөмдүүлүгү менен мүнөздөлөт жана суук мезгилде да кыймылдаткычтын тез жана ишенимдүү иштешин камсыздай алат. Алар кеңири жылуулук диапазонуна ээ жана ар кандай максаттарда колдонулушу мүмкүн.
Отургучтун учкун шамы: Анын корпусу жана бурама жиби конус формасында жасалган, ошондуктан ал прокладкасыз жакшы герметиканы сактай алат, ошону менен учкун шамынын көлөмүн азайтып, кыймылдаткычтын конструкциясына пайдалуураак болот.
Полярдык от алдыргыч шамдар: Каптал электроддор, адатта, эки же андан көп болот. Алардын артыкчылыктары - ишенимдүү от алдыруу жана боштукту тез-тез тууралоонун кажети жок. Ошондуктан, алар көбүнчө электроддор эрозияга жакын болгон жана от алдыргыч шамдын боштугун тез-тез тууралоого мүмкүн болбогон кээ бир бензин кыймылдаткычтарында колдонулат.
Беттик учкун шамы: Беттик ажырым түрү деп да аталат, ал учкун шамынын эң муздак түрү болуп саналат жана борбордук электрод менен корпустун учунун ортосундагы ажырым концентрдик.
Стандарттуу типтеги жана чыгып турган типтеги учкун шамдары
Стандарттуу от алдыргыч шам – бул изолятордун этегинин учу корпустун бурамалуу учунан бир аз төмөн жайгашкан бир тараптуу электроддуу от алдыргыч шам. Ал капталга орнотулган клапан кыймылдаткычтарында кеңири колдонулган салттуу от алдыргыч учтун түзүлүшүн колдонот. Кийинчерээк пайда болгон "чыгыш типтен" айырмалоо үчүн, бул түзүлүш "стандарттуу тип" деп аталат.
Чыгып турган учкун шамы башында үстүнкү клапан кыймылдаткычтары үчүн иштелип чыккан. Анын изолятор этеги кабыктын бурамалуу уч бетинен чыгып турат жана күйүү камерасына чейин созулат. Ал күйүү аралашмасындагы жылуулуктун бир топ көлөмүн сиңирип алат, күйүү ылдамдыгында салыштырмалуу жогорку жумушчу температурасына ээ жана булгануудан сактайт. Жогорку ылдамдыкта, клапан үстүнкү бөлүгүнө коюлгандыктан, дем алган аба агымы изолятордун этегине багытталып, аны муздатат. Натыйжада, максималдуу температура анча жогорулабайт жана ошентип, жылуулук диапазону салыштырмалуу чоң. Чыгып турган учкун шамдары капталга орнотулган клапан кыймылдаткычтары үчүн ылайыктуу эмес, анткени алардын кирүүчү өтмөгүндө көп бурулуштар бар жана аба агымы изолятордун этегине анчалык муздатуучу таасир этпейт.
Бир уюлдуу жана көп уюлдуу учкун шамдары
Салттуу бир уюлдуу от алдыргычтын бир кемчилиги бар, башкача айтканда, каптал электрод борбордук электродду жаап турат. Эки уюлдун ортосунда жогорку чыңалуудагы разряд пайда болгондо, учкун аралыгындагы аралаш газ учкундун жылуулугун сиңирип алып, иондоштуруунун аркасында активдешип, "учкун өзөгүн" пайда кылат. Учкун өзөгү пайда болгон жер, адатта, каптал электродго жакын болот. Бул мезгилде каптал электрод тарабынан көбүрөөк жылуулук сиңирилип калат, бул электроддун "жалынды басуу эффектиси" деп аталат. Бул учкун энергиясын азайтып, жалындын чыгуу көрсөткүчүн төмөндөтөт.
Ошентип, 1920-жылдары үч уюлдуу учкун шамдары пайда болгон. Бир тараптуу электрод менен салыштырганда, көп тараптуу электроддун учкун аралыгы бир нече каптал электроддордун кесилишинен (тегерек тешиктерге тешилген) жана борбордук электроддун цилиндр формасындагы бетинен турат. Бул капталга орнотулган учкун аралыгы борбордук электродду каптаган каптал электроддордун кемчилигин жокко чыгарат, учкундун "жеткиликтүүлүгүн" жогорулатат, учкун энергиясын жогорулатат жана цилиндрдин ичине кирүүгө оңой, бул аралашманын күйүү абалын жакшыртууга жана чыккан газдардын бөлүнүп чыгышын азайтууга жардам берет. Көп тараптуу уюлдар бир нече учкун каналдарын камсыз кылгандыктан, кызмат мөөнөтү узартылып, от алдыруунун ишенимдүүлүгү жогорулайт. Бул жерде разряд учурунда бир гана канал учкун чыгара аларын жана бир нече уюлдардын бир убакта учкун чыгарышы мүмкүн эместигин белгилей кетүү керек. Жогорку ылдамдыктагы сүрөткө тартуунун разряддоо процесси бул ойду далилдейт.
Үй шартында колдонулган от алдыргыч шамдардагы D, J жана Q суффикс тамгалары (жылуулануу маанисинен кийинки тамгалар) тиешелүүлүгүнө жараша эки уюлдуу, үч уюлдуу жана төрт уюлдуу шамдарды билдирет.
Никель негизиндеги эритме жана жез өзөктүү электроддук учкун шамдары
Күйүү камерасына кирген электроддор үчүн эң негизги талаптар - абляцияга (электрдик жана химиялык коррозияга) туруктуулук жана жакшы жылуулук өткөрүмдүүлүгү. Материал таануунун жана технологиялык процесстердин өнүгүшү менен электрод материалдары темирден, никелден, никель негизиндеги эритмелерден, никель-жез композиттик материалдарынан баалуу металлдарга чейин эволюция процессинен өттү. Азыркы учурда эң көп колдонулган эритме - никель негизиндеги эритме. Жалпысынан алганда, таза металлдар эритмелерге караганда жакшыраак жылуулук өткөрүмдүүлүгүнө ээ, бирок таза металлдар (мисалы, никель) күйүү газдарынын химиялык коррозия реакциясына жана алар пайда кылган катуу чөкмөлөргө эритмелерге караганда көбүрөөк сезгич. Ошондуктан, электрод материалы хром, марганец жана кремний сыяктуу элементтерди кошуу менен никель негизиндеги материалдарды кабыл алат. Хром электрдик эрозияга туруктуулукту жогорулатат, ал эми марганец жана кремний химиялык коррозияга туруктуулукту, айрыкча өтө кооптуу күкүрт кычкылына туруктуулукту жакшыртат.
Жалпы типтеги жана каршылык типтеги учкун шамдары
Учкун чыгаруучу генератор катары учкун шамы кең тилкелүү үзгүлтүксүз электромагниттик нурлануунун тоскоолдук булагы болуп саналат. 1960-жылдардан бери дүйнө жүзү боюнча өлкөлөр радио талаасына учкундардан улам пайда болгон электромагниттик нурлануунун күчтүү тоскоолдуктарын басуу, радиобайланышты коргоо жана борттогу электрондук түзүлүштөрдүн бузулууларынын алдын алуу үчүн резистивдүү учкун шамдарын иштеп чыгууну тездетишти. Кытай ошондой эле электромагниттик шайкештик боюнча бир катар милдеттүү улуттук стандарттарды чыгарды, учкун шамын от алдыруучу кыймылдаткычтар менен башкарылуучу унаа түзүлүштөрүнүн радио тоскоолдук мүнөздөмөлөрүнө катуу чектөөлөрдү киргизди. Натыйжада, резистивдүү учкун шамдарына суроо-талап бир топ жогорулады. Резистивдүү учкун шамдарынын кадимки түрүнөн олуттуу структуралык айырмасы жок; бир гана айырмасы, изоляциялык корпустун ичиндеги өткөргүч герметик резистивдүү герметикке өзгөртүлөт.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
