Алдыңкы дөңгөлөктүн подшипник шакеги дагы деле ачык болобу.
Машинанын алдыңкы дөңгөлөк подшипниги нормалдуу эмес болуп көрүнгөндө, ээсине айдоону улантпоо сунушталат, бирок аныктоо жана оңдоо үчүн мүмкүн болушунча тезирээк кесипкөй оңдоочу жайга барышы керек. Подшипниктин анормалдуу ызы-чуусу эскирүү, бошоңдоо же бузулуудан улам келип чыгышы мүмкүн, эгер убагында иштетилбесе, ал подшипниктин бузулушун дагы күчөтүшү мүмкүн, ал тургай, унаанын иштөөсүнө жана коопсуздугуна таасир этиши мүмкүн. 12
Анормалдуу алдыңкы дөңгөлөктүн ызы-чуусунан келип чыгышы мүмкүн болгон өзгөчө көйгөйлөргө төмөнкүлөр кирет:
Рульду ордунда же аз ылдамдыкта айлантуу «чырк» берет. "Чыйкырык" үн, олуттуу рулду сезе алат.
Айдоодо дөңгөлөктүн ызы-чуусу бир кыйла чоңоюп, оор учурларда "г..." болот. Ызы-чуу.
Оң-чоң жолдордо же катуу ылдамдыкта айдап баратканда, сиз "т..." деген ызы-чууларды угасыз.
Унаанын четтөөсүнө басымдын бузулушу да себеп болушу мүмкүн.
Ошондуктан, алдыңкы дөңгөлөк подшипникинде анормалдуу ызы-чуу болгон учурда, ээси айдоо коопсуздугун жана унаанын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн айдоону улантуудан качуу үчүн токтоосуз чара көрүшү керек.
Алдыңкы дөңгөлөктүн подшипниги кандай белги менен сынып калат
01 Унаадан четтөө
Унаадан четтөө алдыңкы дөңгөлөктүн подшипниктеринин бузулушунун ачык белгиси болушу мүмкүн. Басым подшипник бузулганда, унаа "донг... Донг" үнүн чыгарат, ал эми унаанын чуркап кетишине алып келиши мүмкүн. Себеби бузулган подшипник дөңгөлөктүн нормалдуу айлануусуна жана багытын көзөмөлдөөгө таасирин тийгизет, бул унаанын туруксуздугуна алып келет. Ошондуктан, эгерде унаа айдап баратканда четтеп баратканы аныкталса, алдынкы дөңгөлөктүн подшипниги бузулган-болбогондугун мүмкүн болушунча тезирээк текшерүү керек.
02 Руль дөңгөлөктүн титирөө
Рул дөңгөлөкүнүн титиреп калышы - алдыңкы дөңгөлөктүн подшипниктеринин бузулушунун ачык белгиси. Подшипник олуттуу бузулганда, анын тазалыгы акырындык менен көбөйөт. Бул көбөйтүлгөн боштук унаа иштеп жатканда рулдун солкулдап кетишине алып келет. Айрыкча жогорку ылдамдыкта дененин титиреп жатканы айкыныраак болот. Демек, айдап баратканда рулдун титиреп жатканы аныкталса, бул алдыңкы дөңгөлөктүн подшипниктеринин бузулушу тууралуу эскертүү сигналы болушу мүмкүн.
03 Температуранын жогорулашы
Алдыңкы дөңгөлөктүн подшипниктеринин бузулушу температуранын олуттуу жогорулашына алып келиши мүмкүн. Себеби бузулган подшипник сүрүлүүнүн күчөшүнө алып келет, бул көп жылуулукту пайда кылат. Бул бөлүктөргө колуңуз менен тийгениңизде ысык же жылуу сезесиз. Мындай температуранын көтөрүлүшү эскертүү сигналы гана эмес, унаанын башка бөлүктөрүнө да зыян келтириши мүмкүн, андыктан аны убагында текшерип, оңдоп туруу керек.
04 Айдоо туруксуз
Айдоо туруксуздугу - алдыңкы дөңгөлөктүн подшипниктеринин бузулушунун ачык белгиси. Алдыңкы дөңгөлөктүн подшипниги өтө бузулганда, жогорку ылдамдыкта айдоо процессинде унаанын кузовунун титиреп, туруксуздугу пайда болот. Себеби бузулган подшипник дөңгөлөктүн нормалдуу иштешине таасирин тийгизип, дененин туруксуздугуна алып келет. Бул маселени чечүүнүн жолу бузулган дөңгөлөк подшипниктерин алмаштыруу болуп саналат, анткени дөңгөлөктүн подшипниктери оңдоого мүмкүн эмес тетиктер.
05 Дөңгөлөктү чайкаганда боштук болот
Алдыңкы дөңгөлөктүн подшипниги бузулганда, дөңгөлөктүн титирөөсүндө боштук пайда болот. Себеби подшипниктин бузулушу дөңгөлөк жерге тийгенде туруксуз сүрүлүүнү пайда кылышы мүмкүн, бул өз кезегинде дөңгөлөктүн титиреп калышына алып келет. Мындан тышкары, бузулган подшипниктер дөңгөлөк менен дөңгөлөктүн ортосундагы ажырымды көбөйтүп, дөңгөлөктүн титирөө көрүнүшүн андан ары күчөтүшү мүмкүн. Бул боштук айдоонун туруктуулугуна гана таасирин тийгизбестен, дөңгөлөктөрдүн эскиришин көбөйтүп, ал тургай жол кырсыгына алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, дөңгөлөктө боштук пайда болгондон кийин, аны убагында текшерип, бузулган подшипникти алмаштыруу үчүн токтоо керек.
06 сүрүлүүнү жогорулатуу
Алдыңкы дөңгөлөктүн подшипниктеринин бузулушу сүрүлүүнүн күчөшүнө алып келиши мүмкүн. Подшипникте көйгөй пайда болгондо, анын ичиндеги топ же ролик тегиз айланбай, сүрүлүүнү күчөтөт. Бул көбөйгөн сүрүлүү унаанын эффективдүүлүгүн төмөндөтүп гана койбостон, дөңгөлөктөрдүн эрте эскиришине да алып келиши мүмкүн. Мындан тышкары, сүрүлүү күчөгөндүктөн, унаа айдоо процессинде анормалдуу ызы-чуу чыгарышы же титиреп, айдоочуга ыңгайсыз сезимди жаратышы мүмкүн. Ошондуктан, бузулган алдыңкы дөңгөлөк подшипниктерин өз убагында текшерүү жана алмаштыруу абдан маанилүү.
Су керек болсо бизге чалыңызch буюмдар.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
