Кыймылдаткычтын бекемдөөчү дөңгөлөгүн канчалык тез-тез алмаштыруу керек.
Эки жыл же болжол менен 60 000 чакырым
Кыймылдаткычты бекемдөөчү дөңгөлөктү алмаштыруу цикли, адатта, 2 жылды же болжол менен 60 000 километрди түзөт.
Тартуучу дөңгөлөк - бул автоунаа берүү системасынын маанилүү бөлүгү, ал бекитилген кабыктан, тарткыч рычагдан, дөңгөлөк корпусунан, буроочу пружинадан, тоголок подшипниктен жана пружина жеңинен турат, ал курдун тартылышын автоматтык түрдө жөнгө салуу үчүн колдонулат, бул берүү системасынын туруктуулугун, коопсуздугун жана ишенимдүүлүгүн камсыз кылат. Кадимки техникалык тейлөө сунуштарына ылайык, тарткыч дөңгөлөктү ар бир эки жылда же 60 000 километр жүргөндө алмаштыруу керек. Тартуучу дөңгөлөктүн бузулушу бир катар көйгөйлөргө алып келет, мисалы, унаа тез ылдамдаганда кыймылдаткычтын ызы-чуусу күчөйт, кыймылдаткычтын согуу убактысынын бузулушу, от алдыруу жана клапан убактысынын бузулушу, ал тургай кыймылдаткычтын титирөөсүнө жана от алдыруу кыйынчылыктарына алып келет. Ошондуктан, кур жарака кеткен же деформацияланган болсо, тарткыч дөңгөлөктү өз убагында алмаштыруу керек. Тартуучу дөңгөлөк унаанын эскирүүчү бөлүгү экенин жана унаанын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн бузулгандан кийин өз убагында алмаштырылышы керектигин белгилей кетүү керек. Унааны техникалык тейлөөдө тарткыч дөңгөлөктү өз убагында алмаштыруу унаанын нормалдуу иштешин сактоонун маанилүү бөлүгү болуп саналат.
Кыймылдаткычтын тарткыч дөңгөлөгүнүн функциясы болуп саналат
Курдун бекемдигин тууралаңыз
Кыймылдаткычты тартуучу дөңгөлөктүн негизги функциясы - иштөө учурунда курдун термелүүсүн азайтуу, курдун белгилүү бир деңгээлде тайгаланып кетишине жол бербөө жана трансмиссия системасынын нормалдуу жана туруктуу иштешин камсыз кылуу үчүн курдун тартылуусун жөнгө салуу.
Тартуучу дөңгөлөк - бул автоунаа берүү системасынын бир бөлүгү, ал курдун тартылышына жараша тартылууну автоматтык түрдө тууралай алат, ошондуктан берүү системасы туруктуу, коопсуз жана ишенимдүү болот. Ал, адатта, ар кандай тартылуучу күч талаптарына ылайыкташа алган бекитилген кабыктан, тартылуучу рычактан, дөңгөлөктүн корпусунан, буроочу пружинадан, тоголок подшипниктен жана пружина жеңинен ж.б. турат. Мындан тышкары, тартылуучу дөңгөлөк курду оптималдуу тартылуу абалында кармап турууга, курдун тиштерин өткөрүп жибербей тургандай бош болуп калышына же өтө катуу бузулушуна жол бербөөгө жардам берет.
Унаанын дөңгөлөктөрүнүн тартылып жаткан үнү менен кантип күрөшүү керек?
1, мүмкүн болушунча тезирээк алмаштыруу керек, аномалдуу үн подшипниктин тез сынып калганын көрсөтүп турат, аномалдуу үн курдун сынышынан же электр энергиясын өндүрүүнүн жоктугунан улам өзгөрбөйт. Сизге келтирилген ыңгайсыздыктын алдын алуу үчүн мүмкүн болушунча тезирээк алмаштырыңыз! Тартуучу дөңгөлөк - бул автомобиль трансмиссия системасында колдонулган курду тарткыч түзүлүш.
2, дөңгөлөктүн тартылуусунун аномалдуу үнү мүмкүн болушунча тезирээк алмаштырылышы керек, тартылуу дөңгөлөгүнүн аномалдуу үнү тартылуу дөңгөлөгүнүн подшипниги сынып калышы мүмкүн экенин көрсөтүп турат. Тартуу дөңгөлөгү - бул автомобиль трансмиссия системасынын кур тартуу түзүлүшү, ал убакыт курунун тартылуусун жөнгө салуу үчүн колдонулат жана көбүнчө убакыт куру менен алмаштырылат.
3, дөңгөлөктүн тарсылдаган үнү көйгөйүн чечүү үчүн тарткыч дөңгөлөктү алмаштырсаңыз болот. Тарткыч дөңгөлөк автомобиль кыймылдаткычынын убакыт системасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат жана анын функциясы кыймылдаткыч клапанынын жана поршенинин кадимки кыймылын камсыз кылуу болуп саналат. Тарткыч дөңгөлөктүн тарсылдаган үнү анын олуттуу эскиргенин жана өз убагында алмаштыруу керектигин билдирет.
4. Унаанын тартылуучу дөңгөлөктүн курунун адаттан тыш үнү, адатта, тартылуучу дөңгөлөк менен бекитилген чекиттин ортосундагы салыштырмалуу кургактыктан же курдун көйгөйүнөн келип чыгышы мүмкүн. Тарткыч бузулуп калгандыктан, унаа ылдамдаганда катуу металл үн чыгарды.
Кыймылдаткычтын бекемдөөчү дөңгөлөгүн кантип алып салуу керек
Кыймылдаткычтын бекемдөөчү дөңгөлөгүн алып салуу кадамдары негизинен төмөнкү негизги пункттарды камтыйт:
Куралдарды даярдоо: Биринчиден, сиз тиешелүү шаймандарды, мисалы, ачкычты, башка мыктарды, 13 розетканы ачуучу ачкычтарды, күрүч гүлдөрүн ж.б. даярдашыңыз керек.
Бөлүктөрдү ажыратуудан мурун даярдоо: Тарткыч дөңгөлөктү алуудан мурун генератордун курун алып салыңыз. Коленвалдын дискиндеги бекитүүчү бурамаларды алып салыңыз жана коленвалдын дискин алып салыңыз. Таймер курунун тарткычынын жөндөөчү бурамасын бошотуңуз. Таймер курунун тарткычынан жөндөөчү бурамалар менен жабдылган.
Алып салуу процесси: Тартуучу дөңгөлөктү алып салгандан кийин, тартуучу дөңгөлөктүн артындагы беш алты бурчтуу бураманы байкай аласыз, алар компрессордун жогорку сол жагында жайгашкан. Бураманын ичинде орнотуу учурунда кармап туруу керек болгон пластик тегерек төшөк болушу мүмкүн экенин эске алыңыз.
Текшерүү жана май куюу: Тартуучу дөңгөлөктү алып салгандан кийин, анын ичиндеги шар жана май кургак экенин текшере аласыз. Эгерде май кургап калса, аны тазалап, жаңы майлоочу май кошуу керек. Май куюп жатканда, чаң өткөрбөгөн пломба шакекчесин алуу үчүн ийнени колдонуп, андан кийин тиешелүү өлчөмдөгү майлоочу май кошушуңуз керек.
Орнотуу жана калыбына келтирүү: Жаңы тартылуучу дөңгөлөктү орнотуп жатканда, пластик тегерек төшөктүн ордунда экенине ынаныңыз. Орноткондон кийин, тартылуучу дөңгөлөктүн жылмакай айлана алаарын жана эч кандай ызы-чуу жок экенине ынаныңыз. Бул кадамдар кыймылдаткычты тартылуучу дөңгөлөктөрдү алып салуунун ар кандай түрлөрүнө тиешелүү.
Эгер сизге керек болсо, бизге чалыңызch продукциялары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
