Автоунаа болот шакекчесинин деформациясынын таасири.
Автоунаанын болот шакекчесинин деформациясы унаага жана айдоо коопсуздугуна көптөгөн таасир этет.
Айдоонун туруктуулугун төмөндөтөт: болот шакекченин деформациясы айдоо учурунда унаанын туруктуулугун төмөндөтүп, унаанын тең салмактуулугуна таасир этет, ошону менен айдоонун ыңгайлуулугун жана коопсуздугун төмөндөтөт.
Дөңгөлөктүн эскиришинин көбөйүшү: Дөңгөлөктүн деформациясынан кийин, дөңгөлөк менен жердин ортосундагы тийүү аянты көбөйүп, натыйжада дөңгөлөктүн эскириши көбөйөт. Бул дөңгөлөктүн иштөө мөөнөтүн кыскартып гана тим болбостон, дөңгөлөктүн агып кетишине алып келип, унаага таасирин тийгизиши мүмкүн.
Тормоздун начарлашы: дөңгөлөктүн деформациясы тормоздун натыйжалуулугун төмөндөтүп, ошону менен унаанын тормоздук иштешине таасир этип, айдоо коопсуздугуна коркунучтарды күчөтүшү мүмкүн.
Асма системасынын бузулушу: Дөңгөлөктүн деформациясы асма системасына терс таасирин тийгизиши мүмкүн, мисалы, дөңгөлөктүн деформациясынан улам амортизаторлор жана башка компоненттер бузулушу мүмкүн.
Унаа айдоо учурундагы ызы-чуу: Дөңгөлөктүн деформациясынан кийин, дөңгөлөк менен жердин ортосундагы сүрүлүү күчөйт, натыйжада унаа айдоо учурунда ызы-чуу пайда болот.
Унаанын четтөөсү: болот шакекчесинин деформациясы унаанын жогорку ылдамдыкта жүрүшүнө же дроссельдин күчөшүнө алып келет, эгерде четтөө ачык байкалса, бул кырдаал төмөнкү ылдамдыкта айдаганда чоң эмес, бирок жогорку ылдамдыкта айдаганда ээсине кооптуу жагдайлар жаралат.
Анормалдуу турбуленттүүлүк жана рулдун чайпалышы: болот шакекченин деформациясы айдоо учурунда унаанын анормалдуу турбуленттүүлүгүнө алып келет же рулдун чайпалышы пайда болот, бул башкарууну бир топ төмөндөтөт.
Кыскасы, автоунаанын болот шакекчесинин деформациясынын унаага тийгизген таасири көп кырдуу, ал унаанын иштешине жана иштөө мөөнөтүнө гана байланыштуу эмес, ошондой эле айдоо коопсуздугуна түздөн-түз таасир этет. Ошондуктан, болот шакекчесинин деформациясы табылгандан кийин, коопсуздук коркунучтарынан качуу үчүн аны оңдоочу жайга өз убагында иштетүү же алмаштыруу керек.
Автоунаанын болоттон жасалган дөңгөлөктөрүнүн жарылышына эмне себеп болот
Автоунаанын болоттон жасалган дөңгөлөгүнүн жарылышынын үч себеби бар: биринчиден, унаа жогорку ылдамдыкта айдоо учурунда тышкы күчтөрдүн таасирине кабылат; экинчиден, унаа жол кырсыгына кабылып, өз убагында техникалык тейлөө жүргүзбөстөн болот шакекчеде жаракалар пайда болот; үчүнчүдөн, дөңгөлөктүн өзүнүн сапаты көйгөйлүү.
Унаанын астыңкы зымы жарылганда дүрбөлөңгө түшпөңүз, рулду эки колуңуз менен бекем башкарып, газ педалын бошотуп, өз алдынча токтогонго чейин унааны баштапкы ылдамдыкта бир нече чакырым жүрүүгө мажбурлаңыз. Шашылыш тормоздобоңуз, болбосо оодарылып кетүү сыяктуу кырсыктарга алып келет. Эгерде арткы дөңгөлөк жарылып кетсе, унаада чоң титирөө көйгөйү пайда болот, бирок дөңгөлөктүн жантайышы өтө чоң болбойт жана багыты чоң бурулуш болбойт. Бул учурда, тормозду акырын басып, унааны жай токтоп калса, эч кандай кырсык болбойт.
Унаанын болот жээги жарылганда, айдоочу тынч болуп, дүрбөлөңгө түшпөшү керек, анткени дүрбөлөң чоң коркунучка алып келиши мүмкүн. Рулду эки колуңуз менен башкаруу үчүн тез арада чараларды көрүү, газ педалын бошотуп, унаа өзү токтогонго чейин баштапкы ылдамдыктын багытында бир аз аралыкка айдап туруу зарыл. Шашылыш тормоздобоңуз, болбосо оодарылып кетүү сыяктуу кырсыктардын болушуна алып келет. Арткы дөңгөлөк жарылганда, унаада чоң титирөө көйгөйү пайда болот, бирок дөңгөлөктүн жантайышы өтө чоң болбойт жана багыт чоң бурулуш болбойт. Бул учурда, тормозду акырын басып, унааны жай токтоп койсоңуз, эч кандай кырсык болбойт. Эгерде унаанын астындагы зымдардын жарылышы жол кырсыгынан улам келип чыкса, анда коопсуздукка чоң коркунуч келтирбөө үчүн аны өз убагында оңдоо керек экенин белгилей кетүү керек.
Эгер сизге керек болсо, бизге чалыңызch продукциялары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
