Машинаны тейлөө кандай?
Мотордун майын алмаштырыңыз
Кыймылдаткычты иштетүүдө, өзгөчө ылдамдыкта иштөөдө, кыймылдаткычтын ички бөлүктөрүнүн ортосундагы сүрүлүү абдан чоң, алардын ортосундагы "катуу" сүрүлүү кагылышуусун азайтуу жана механикалык эскирүүнү азайтуу үчүн үзгүлтүксүз алмаштыруу зарыл. тиешелүү май жана жетиштүү майлоону сактоо.
Кыймылдаткыч негизинен дизелдик кыймылдаткыч жана бензин кыймылдаткычы болуп бөлүнөт, жалпысынан, дизелдик жана бензин кыймылдаткыч майын аралаштырууга болбойт, бирок жалпы максаттагы май бар.5W-40 SL/CF сыяктуу дизелдик жана бензин кыймылдаткычтарында колдонула турган жалпы максаттагы мотор майы.
Мунай минералдык май, жарым синтетикалык май жана толук синтетикалык май болуп бөлүнөт.
Нефтьден алынган минералдык майлардан минералдык майлар жасалып, андан кийин кошумчалар кошулат.Минералдык мунай эң кеңири таралган, жалпы көрсөткүчү жалпы, баасы эң арзан, негизинен төмөн класстагы моделдер үчүн колдонулат, жалпы унаа ар бир 5000 километр же жарым жылда өзгөртүүгө, убакыт жана километрдин саны биринчи басымдуулук кылат;
Толугу менен синтетикалык мунай мунай химиялык синтези болуп саналат, баасы жогору, анын жогорку жана төмөнкү температурасы, жогорку ылдамдыктагы майлоочу таасири абдан көрүнүктүү болуп саналат, жалпысынан жогорку моделдер колдонулат.Турбо заряддуу моделдер, анткени алардын жогорку ылдамдыгы жана чоң момент өзгөрүүлөр, негизинен толугу менен синтетикалык май колдонуу сунушталат.
Толук синтетикалык май ар бир 10 000 километрде же жылына алмаштырылат, бул минералдык майга караганда бышык жана узак алмаштыруу циклине ээ.
Минералдык май менен синтетикалык майдын ортосунда кандай айырма бар?
Кызыктуу окшоштуруу менен минералдык майды колдонууда кыймылдаткычтын үнүнүн эриген үнүн жана синтетикалык майды колдонууда үнүн басуу менен түшүндүрүүгө болот.
Жарым синтетикалык май минералдык май менен толук синтетикалык майдын ортосунда болот жана өзү 4:6 катышта аралашкан минералдык май менен толук синтетикалык майдан турат.Ал, адатта, ар бир 7500 километр же тогуз ай сайын алмаштырылат.
Табигый аспирацияланган моделдерге жеке өзү сунуштайт, ал эң жогорку комплекстүү чыгымдуу көрсөткүчкө ээ жарым синтетикалык майды тандайт: Турбокомпрессордук 9 моделдер кыймылдаткыч үчүн эң комплекстүү коргоону камсыз кыла турган толук синтетикалык майды колдонууну сунуштайт.
Убакыт же километр май алмаштыруу үчүн мүмкүн болушунча тезирээк, ал 1000-2000 километрден ашпоого жакшы, 2000 километрден ашык, анткени майлоочу майлоочу коргоонун төмөндөшү, мындан ары колдонуу кыймылдаткычтын бузулушуна алып келет.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
