Кыймылдаткыч cankshaft flywheel тобунун компоненттери
Биринчиден, Crankshaft
Андан тышкары, мотордун тобунун моментинин моментинин механизмин жана башка көмүртектин башка механизмин жана башка көмүртектин башка механизмин жана башка көмүртектин механизмин (мисалы, генератор, суу насосу, башкаруу насосу, баланс сордурук механизми ж.б.)
Crankshaft FlyWheel Group: 1- Pully; 2- Crankshaft Timing Tooth Belt дөңгөлөгү; 3- Crankshaft спрокети; 4- crankshaft; 5- Crankshaft Негизги подшипник (жогору); 6- flywheel; 7- ылдамдыктагы сенсордук генератор; 8, 11- Төшөк таяк; 9- Crankshaft Негизги подшипник (түбү); 10- Crankshaft Негизги базасы.
Мезгилдүү жумуштар, ал газ басымына, инерциалдуу күч жана центрифугалык күчтөргө, ошондой эле алардын момундук күчтөрү, ошондой эле өзүлөрүнүн момундук, бүгүлүү убактысы, бүгүлүү үчүн оңой эле күч-кубатка ээ болуу оңой эмес Crankshaft жалпысынан көмүртек эритмесинен жасалган, жана журнал бети жогорку жыштык ыпылгыс же нитрид тарабынан каралат. Шанхай Сантана кыймылдаткычтын мнунафтинин сыпаттоочу сыпатталган орто көмүртек болоттон жасалган болот. Audi Jw жана Yuchai YC6105QC кыймылдаткычтары арзан баада, жогорку күчкө ээ болгон сейрек кездешүүчү темирге, жакшы кийүү менен шартталган.
1. Crankshaft түзүмү
Кварктан, негизинен, алдыңкы четинен, негизги вал моюну, моюнга, моюнга, карама-каршы келген журнал жана арткы четинен турат. Crank таягы журналга жана анын сол жана оң директорунун акыркы журналдарынан турат. Crankshaft Crank санын цилиндрлердин санына жана жайгашуусуна жараша болот. Бир цилиндр кыймылдаткычы бир гана муунактуу Ички мотордун моторун кочкордун санын цилиндрлердин санына барабар; V кыймылдаткычтын ичинен нурлардагы нурлардын саны цилиндрлердин жарымына барабар. Суу насосун жана клапанын механизмин айдоо үчүн колдонулган насосту жана клапанын механизмин кууп чыгаруу үчүн колдонулган насосту айдоо үчүн колдонулган насосту, ж.б.у.с. CranksHaftтин ийиктиги цилиндрдин денесинин негизги подшипникине орнотулган жана Crankshaft колдоо үчүн колдонулат. Туташуу Род журналын туташтыруучу таякты орнотуу үчүн колдонулат жана Crank Туу тутуу Grod журналын туташтырыңыз. Центрифугалык күчтү балансты баланстоо үчүн Crankshaftте баланстык блок берилет. Туташтыруучу фланефтин арткы четинде каршылык көрсөтүлөт, чайпалыкты бхяфт менен туташтырууга болот. Туташтыруучу ROD журналын майлап алуу үчүн, майлоочу жайды туташтыруучу ROD журналына башкы вал журналынан бургуланган. Интегралдык салмактуулук - бул жөнөкөй, салмактагы жана иш-аракеттердин чөйрөсүндө жана ишенимдүүлүк чөйрөсүндө жана орто жана чакан моторлордо кеңири колдонулган жөнөкөй подшипниктерди кабыл алат.
2. Crank программасынын макети
Ар бир муунактын ар бир муунактын салыштырмалуу позициясы, негизинен цилиндрлердин санына жараша, цилиндрлердин жана ар бир цилиндрдин иштөө тартибине көз каранды. Мотордун иштөө ырааттуулугун уюштурганда, төмөнкү эрежелер мүмкүн болушунча төмөнкүдөй эрежелерди сактоого тийиш:
Эки цилиндрди мүмкүн болушунча алыскы эки цилиндрди мүмкүн болушунча алыска чейин жасаңыз
(1) Ар бир цилиндрдин иштөө интервалдык бурчунда кыймылдаткычтын жылмакай ишин жеңилдетүү үчүн бирдей болушу керек. Мотор жумушчу циклди аяктаган CranksHaft бурчунда ар бир цилиндр бир жолу иштеши керек. Төрт инсультчу мотор үчүн I цилиндр номуру үчүн, жумушчу интервал бурчу 720 ° / i. Башкача айтканда, ар бир 720 ° / I / I CanksHaft моторду үзгүлтүксүз өткөрүү үчүн жумуш үчүн цилиндр болушу керек.
(2) Эгерде ал V-тибиндеги кыймылдаткыч болсо, анда цилиндрлердин сол жана оң тилкелери болсо, анда ал эми кезектеги жумуш керек.
3
Төрт инсультовниктин ичеги-карыны жана муунунун муунгучту жайгаштыруу. Төрт цилиндрдин иштөө интервалынын бурчу - бул төрт-цилиндрдин оригиналы 720 ° / 4 = 180 °, төрт моторду бир эле учакта жана кыймылдаткычтын ишмердүүлүгүнө (же от жагуу ырааттуулугу 1-3-4-2 же 1-2-4-3 болуп саналат. Адатта колдонулган жумушчу циклдин кыймылдаткычы, бир тараптуу жарым тегерек сүрүлүүчү металл катмары бар бир тараптуу жарым тегерек тамыры, чыр-чатак жана тегерек шыңгыраган шакек менен үч түрдүү. Төшөктүн темперасы - бул дененин же негизги подшипниктеги мукабасында орнотулган сүрүлүүчү эритме катмары бар жарым-жартылай турган темир баракчасы. Төшөктүн айлануусунун айлануусуна жол бербөө үчүн, Thrust Pad Айрым учурларда, эки позитивдүү тегерек чектерди түзүүгө 4 даана колдонушат жана кээ бирлери 2 даана колдонушат. Сүрүлүү металлына каршы жагы банксхафтке карай бет алышы керек.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
