Арткы амортизаторлорду алмаштыруу боюнча окуу куралы
Пост-амортизаторлорду алмаштыруу белгилүү деңгээлде чеберчиликти жана тактыкты талап кылган процесс. Бул жерде амортизаторду алмаштыруу үчүн кадамдар болуп саналат:
Алмаштыруу иштери үчүн жетиштүү орун болушу үчүн, унааны көтөрүү үчүн домкрат же көтөргүчтү колдонуңуз.
Дөңгөлөктү бошотуңуз жана алып салыңыз, эгер көтөргүчтү колдонсоңуз, дөңгөлөктү толугу менен чечүүнүн кереги жок.
Модельге жана амортизатордун конструкциясына жараша тормоздун көмөкчү насосу же алдыңкы көпүрөнүн астындагы башкаруу колунун кармап туруучу болтторун, ошондой эле пружинанын колдоочу гайкаларын алып салуу зарыл болушу мүмкүн.
Амортизатордун колун бекитүү үчүн штангенциркуль домкратын колдонуңуз, амортизатордун үстүнкү учундагы кармагыч гайканы бошотуңуз жана алып салыңыз, андан кийин амортизатордун астыңкы учун алдыңкы октон бөлүү үчүн калипердин домкратын буруңуз.
Амортизаторду алып салгандан кийин, жаңы амортизаторду майлап, чогултуп, поршендик штанганы жана амортизатордун бетинин бузулуп же май агып кетпегендигин текшерип көрүңүз.
Үстүнкү таяныч, буфердик блок, чаң капкагы жана жаңы амортизатордун башка компоненттери чогултулуп, андан кийин оригиналдуу түрдө унаага бекитилет.
Айдоо учурунда амортизаторлор бошобой же кулап калбашы үчүн бардык бекитүүчү болттор менен гайкалардын туура тартылышын текшериңиз.
Алмаштыруу аяктагандан кийин, унаанын туруктуулугун жана коопсуздугун камсыз кылуу үчүн төрт дөңгөлөктүү жайгаштыруу жүргүзүлөт.
Процесстин жүрүшүндө туура шаймандарды жана жабдууларды колдонуп, өндүрүүчүнүн нускамаларын аткарыңыз. Эгер сиз унааны тейлөө менен тааныш болбосоңуз, анда кесипкөй техниктердин жардамына кайрылуу сунушталат.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
