Тиштүү которуу рычагынын иштөө принциби жана сынган тиштүү которуу рычагынын кабелинин иштеши.
Тиштүү которуу рычагы - бул унаанын кыймылын башкаруу үчүн колдонулган түзүлүш, ал төмөнкүдөй иштейт:
1. Унаанын күч берүү системасы: унаанын кыймылдаткычы муфта аркылуу трансмиссияга туташтырылат жана кыймылдаткычтын күчү унаанын жетектөөчү дөңгөлөктөрүнө берилет. Кыймылдаткычтын ылдамдыгы жогорулаганда, унаанын ылдамдыгы жогорулайт.
2. Трансмиссия: Трансмиссия унаанын жетектөөчү дөңгөлөктөрүнө кыймылдаткычтын чыгуучу моментин жана ылдамдыгын өзгөртө алган бир катар тиштүү дөңгөлөктөрдөн турат. Трансмиссия, адатта, бир катар тиштүү дөңгөлөктөрдөн турат, ар бир тиштүү дөңгөлөк бир катар тиштүү дөңгөлөктөргө туура келет.
3. Тиштүү которуу рычагы: Тиштүү которуу рычагы - бул айдоочу менен трансмиссияны туташтырган башкаруу түзүлүшү. Кыймылдаткычтын чыгуу моменти жана ылдамдыгы тиштүү которуу рычагын ар кандай тиштүү абалдарды тандоо үчүн жылдыруу менен өзгөртүлөт.
4. Тиштүү дөңгөлөктү тандоо: Айдоо шарттарына жана муктаждыктарына жараша, айдоочу тиштүү которуу рычагы аркылуу ар кандай тиштүү дөңгөлөктөрдү тандай алат. Адатта, тиштүү которуу рычагынын төмөнкү позициялары болот: нейтралдуу, артка, 1 тиштүү, 2 тиштүү ж.б. Ар бир тиштүү дөңгөлөктүн позициясы ар кандай өлчөмдөгү тиштүү дөңгөлөктөрдүн жыйындысына туура келгендиктен, ар кандай ылдамдыкка жана күчкө жетүү үчүн ар кандай тиштүү дөңгөлөктөрдү тандоого болот.
5. Которуу процесси: Айдоочу которуу рычагын бир тиштүү дөңгөлөктөн экинчисине жылдырганда, берүү кутусундагы муфта баштапкы тиштүү дөңгөлөктүн тиштүү туташуусун ажыратып, жаңы тиштүү дөңгөлөккө туташат. Ошол эле учурда, гидравликалык система которуу процессинин жылмакай жана кемчиликсиз болушун камсыз кылуу үчүн тиштүү дөңгөлөктөрдүн абалын динамикалык түрдө тууралайт.
Кыскасы, автоунаанын тиштүү которуу рычагы трансмиссиянын тиштүү тандоосун башкаруу менен кыймылдаткычтын чыгуу моментин жана ылдамдыгын өзгөртүүнү ишке ашырат, ошентип унаанын ылдамдыгын жана күчүн тууралайт.
Сынган которуу кабели кадимки которууга таасир этет. Которуштуруу кабели үзүлө электе, муфтаны басуу кыйын болот, тиштүү дөңгөлөктү илип коюу оңой эмес же тиштүү дөңгөлөк бир жолу ордуна коюлбайт. Эгерде которуу кабелинин башы тиштүү дөңгөлөктүн башынан бөлүнсө, муфтанын жиби үзүлүп, которуу мүмкүн болбой калат.
Адатта, унаанын абалына көңүл буруңуз же текшериңиз. Муфта линиясы үзүлгөндө, бул муфта иштебей калганын билдирет. Муфтасыз ылдамдыкты иштетүү жана которуу өтө кыйын болмок.
Трансмиссиянын түзүлүшү жана принциби: трансмиссия ар кандай айдоо шарттарынын муктаждыктарын канааттандыруу үчүн трансмиссия катышын өзгөртүү үчүн иштейт, ошондуктан кыймылдаткыч мүмкүн болгон айдоо ылдамдыгынын талаптарын канааттандыруу үчүн мүмкүн болушунча жагымдуу жумуш шарттарында иштей алат.
Артка айдоонун муктаждыктарын канааттандыруу үчүн артка айдоону ишке ашырыңыз. Которуу кабели - бул алдыга жана артка жылганда которуу рычагынын астыңкы бөлүгүн редукторго туташтыруучу кабель. Транспозиция кабели - бул которуу рычагы бир капталдан экинчи капталга жылдырылганда которуу рычагынын астыңкы бөлүгүн редукторго туташтыруучу кабель. Муфта кабели үзүлүп, унаа өчүрүлгөн абалда болгондо, унааны берүүчү дөңгөлөккө илип, андан кийин от алдырууга болот.
Унааны от алдырганда, дроссельди башкарууга көңүл буруңуз жана өзгөчө кырдаалдан качуу үчүн алдыдагы жолду алдын ала байкап туруңуз. Токтоп жатканда, редукторго зыян келтирбөө үчүн, токтоп калбоо үчүн алдын ала нейтралдуу абалды сактоо керек.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG сатууга милдеттенет&MAUXS автоунаа тетиктерин сатып алууга кош келиңиздер.
