Трансмиссия деген эмне жана ал эмне кылат?
Автоунаа трансмиссиясы - бул автомобиль трансмиссия системасынын кыймылдаткычтан кийинки экинчи маанилүү бөлүгү, ал негизинен жетектөөчү дөңгөлөккө берилген кыймылдаткычтын моментин жана ылдамдыгын өзгөртүү үчүн колдонулат, бул ар кандай айдоо шарттарында унаанын ар кандай тартуу күчүн жана ылдамдыгын алуусун камсыз кылат, ошол эле учурда кыймылдаткычтын эң жагымдуу иштөө диапазонунда иштешин камсыз кылат.
1, унаанын кыймылдаткыч күчүн жана ылдамдыгын кеңейтүү үчүн трансмиссия катышын өзгөртүү менен
Айлана тез-тез өзгөрүп турган айдоо шарттарына ыңгайлашуу үчүн, ошол эле учурда кыймылдаткычтын иштеши үчүн эң жагымдуу шарттарда болушу керек.
2, кыймылдаткычтын айлануу багыты өзгөрбөгөн шартта, унааны артка жылдырууга болот
Кыймылдоо.
3. Кыймылдаткычтын жетектөөчү окко күч берилишин үзгүлтүккө учуратыңыз, ошондо кыймылдаткыч иштей алат
Убактылуу унаа токтотуучу жайдын муктаждыктарын канааттандыруу үчүн баштоо жана бош жүрүү ылдамдыгы.
(1) Берүү түрү:
(1) Өткөрүү катышынын өзгөрүшүнө жараша:
1. Баскычтуу берүү: тиштүү берүү ыкмасын колдонуу менен бир нече кошумча туруктуу берүү катыштары бар. Аны эки түргө бөлүүгө болот: туруктуу тиштүү огу бар кадимки тиштүү берүү жана жарым-жартылай тиштүү (планетардык тиштүү берүү) огу айланган планетардык тиштүү берүү.
2 Үзгүлтүксүз өзгөрүлмө берүү (CVT): берүү катышы белгилүү бир диапазондо үзгүлтүксүз өзгөрүшү мүмкүн, жалпы гидравликалык, механикалык жана электрдик.
③ Интегралдык берүү: гидравликалык момент өзгөрткүчтөн жана тиштүү типтеги баскычтуу берүүдөн турат.
(2) Башкаруу режимине ылайык
① Мажбурлап башкаруу трансмиссиясы: которуу үчүн которуу рычагын түздөн-түз башкаруу үчүн айдоочуга таяныңыз.
2 Автоматтык башкаруу берүү: берүү катышын тандоо жана жылдыруу автоматтык түрдө жүргүзүлөт. Айдоочу газ педалын гана басышы керек, ал эми берүү тиштүү дөңгөлөктүн жылышына жетүү үчүн кыймылдаткычты жүктөө сигналына жана кыймылдаткычтын ылдамдык сигналына ылайык башкара алат.
3 Жарым автоматтык башкаруу трансмиссиясы: эки категорияга бөлүнүшү мүмкүн, бири жарым-жартылай автоматтык которуу, жарым-жартылай кол менен (мажбурлап) которуу; экинчиси - баскыч менен алдын ала берүү дөңгөлөгүн тандап, муфта педалы басылганда же газ педалы коё берилгенде, кыймылдаткычтын өзү менен берүү дөңгөлөгүн алмаштыруу.
Механикалык берүү кутусу (MT)
Кол менен берүү (MT), ошондой эле механикалык берүү деп да аталат, башкача айтканда, ылдамдыкты өзгөртүү максатына жетүү үчүн, берүүдөгү тиштүү тордун абалын, берүү катышын өзгөртүү үчүн, тиштүү которуу рычагын кол менен жылдыруу керек.
Механикалык берүү кутулары көбүнчө беш тиштүү, бирок ошондой эле төрт жана алты же андан көп тиштүү.
Механикалык берүү кутулары, адатта, оңой которулуу жана аз ызы-чуу үчүн синхронизаторлор менен жабдылган.
Механикалык берүү кутусу иштөө учурунда которуу рычагын жылдыруу үчүн муфтаны басышы керек.
Кол менен берүү кутусунун (MT) артыкчылыктары жогорку берүү натыйжалуулугунун катышы, теория боюнча, күйүүчү майды үнөмдүү жана арзан болот.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG сатууга милдеттенет&MAUXS автоунаа тетиктерин сатып алууга кош келиңиздер.
