• башкы баннер
  • башкы баннер

SAIC MG5-25 АВТОТЕХНИКАЛЫК ТЭТИКТЕР Алдыңкы жарым валдын ички шар тору-LR-10832507-11629072 zhuo meng Кытай аксессуарларынын запастык бөлүктөрү mg каталог өндүрүүчүсү

Кыскача сүрөттөмө:

Продукциялардын колдонулушу:SAIC MG5-25

Продукциянын Oem номери: 10832507-11629072

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай

Төлөм: TT депозити

Компаниянын бренди: CSSOT


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

 

Продукциянын аталышы Алдыңкы жарым валдын ички шар тору
Продукцияларды колдонуу SAIC MG5 -25
Продукциялар Oem № LR-10832507-11629072
Органикалык жер КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КӨЧҮРМӨ
Даярдануу убакты Запас, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай
Төлөм TT депозити
Компаниянын бренди CSSOT
Колдонмо системасы Шасси системасы
Алдыңкы жарым валдын ички шар тору--LR-10832507-11629072
Алдыңкы жарым валдын ички шар тору--LR-10832507-11629072

Продукция жөнүндө билим

 

Унаанын алдыңкы жарым валынын ичиндеги шар түркүгү деген эмне?

Унаанын алдыңкы жарым валынын ичиндеги шар түркүгү – жарым валдын ичинде жайгашкан туруктуу ылдамдыктагы универсалдуу муундун бир түрү. Анын негизги функциясы – трансмиссиянын кубаттуулугун дөңгөлөктөргө жылмакай өткөрүп берүү, ошол эле учурда дөңгөлөктүн секирүүсүнөн же рулдун айланышынан келип чыккан жылышуу өзгөрүүлөрүн сиңирүү, кубаттуулуктун туруктуулугун жана жүрүштүн жылмакайлыгын камсыз кылуу.
Түзүлүшү жана функциясы
Ички шар түрүндөгү капас, адатта, коңгуроо сымал кабыктан, болот шарлардан, түркүктөн, чаң капкагынан жана майдан турат. Анын негизги функциясы - жарым валдын каалаган бурчта, айрыкча унаа бурулганда, туруктуу ылдамдыктагы берүүсүн сактоого мүмкүндүк берүү, бул күч берүүсүнүн өзгөрүшүн натыйжалуу азайта алат.
Орнотуу жери
Ички шар түркүгү редуктордун жарым валынын жана чыгуучу валынын ортосуна орнотулган жана тышкы шар түркүгү менен координацияланып, күч берүүчү түзүлүштү биргелешип толуктайт. Алдыңкы жарым октун ичиндеги шар түркүгү, адатта, унаанын алдыңкы бөлүгүндө жайгашкан жана алдыңкы дөңгөлөктөрдү айдоого жооптуу.
Суроо-жооп
Ички шар түрмөгү көп учурда узак убакыт бою татаал иштөө шарттарында болот, бул адаттан тыш ызы-чууларды, термелүүлөрдү же электр берүү үзгүлтүктөрүн жана башка көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Үзгүлтүксүз текшерүү же алмаштыруу талап кылынат. Мисалы, тез-тез бурулуштар же ылдамдыкты төмөндөтүүчү тосмолордон өтүп жатканда адаттан тыш ызы-чуулар ички шар түрмөгүнүн эскиргендигинин белгиси болушу мүмкүн.
Унаанын алдыңкы жарым валынын ичиндеги шар түркүгүнүн (туруктуу ылдамдыктагы универсалдуу муун) негизги функциясы - трансмиссия аркылуу чыгарылган кубаттуулукту жетектөөчү окко жылмакай өткөрүп берүү, дөңгөлөктөр секиргенде же бурулганда кубаттуулуктун үзгүлтүксүздүгүн жана туруктуулугун камсыз кылуу. [1-4]
Белгилүү бир функцияларды талдоо
Youdaoplaceholder0 көп бурчтуу электр өткөргүч ​
Ички шар түркүгү трансмиссиянын дифференциалын жетектөөчү окко туташтырат. Унааны башкаруу же айдоо учурунда, ал болот шарлар жана түркүк аркылуу ар кандай бурчтарда кубаттуулукту өткөрүп, электр энергиясынын үзгүлтүккө учурашына жол бербейт.
Youdaoplaceholder0 октук жылышууну сиңирип алат
Дөңгөлөктөр өйдө-ылдый секиргенде же бурулганда, ички шар торчо коңгуроо сымал кабыктын ичинде болот шарларды тоголотуп өтүү аркылуу октук жылышууну компенсациялайт, бул күч берүү жолу ар дайым бир калыпта болушун камсыздайт.
Youdaoplaceholder0 чаң өткөрбөй турган пломба коргоосу ‌
Ички шар түрмөгү чаң жана суу тактарынын кирип, майлоонун бузулушуна алып келишин алдын алуу үчүн чаң капкагы менен оролгон, ошол эле учурда тышкы кошулмалардын берүү тактыгына таасир этишине жол бербейт.
Техникалык тейлөө боюнча сактык чаралары
Youdaoplaceholder0 Майлоону башкаруу ‌: Чаң капкагынын герметикалык касиетин үзгүлтүксүз текшерип туруу керек. Атайын жогорку температурага туруктуу майды (көк-кара түстө) эки жылда бир же 40 000 километр сайын алмаштырып туруу керек.
Youdaoplaceholder0 Аномалдуу ызы-чууну аныктоо: Бузулганда, ал ылдамдануу учурунда же тегиз эмес жолдордо "чыкылдаган" аномалдуу ызы-чууну чыгарат. Оор учурларда, майдын агып кетиши же рулдун иштебей калышы менен коштолушу мүмкүн.
Жарым валдын ичиндеги шар капасынын бузулушу төмөнкү кесепеттерге алып келиши мүмкүн:
Айдоо учурунда силкинүү
Ички шарнирдин капасына зыян келтирүү айдоо учурунда унаанын анормалдуу чайпалышына алып келиши мүмкүн, бул айдоонун жылмакайлыгына жана ыңгайлуулугуна таасир этет.
Руль тыгылып калган.
Оор учурларда, руль бурулбай калышы же ал тургай тыгылып калышы мүмкүн, бул рулду башкаруу функциясынын иштебей калышына жана айдоо коркунучун жогорулатат.
Дөңгөлөктөрдүн эскиришинин күчөшү
Жарым валдын иштебей калышы дөңгөлөктөрдүн бирдей эмес эскиришине алып келип, алардын иштөө мөөнөтүн кыскартышы мүмкүн.
Жардамчы системасы бузулган.
Узак убакыт бою техникалык тейлөөнүн жоктугу рулдук май насосунун бузулушуна алып келиши мүмкүн, бул рулду башкаруунун жеңилдигине таасир этет.
Шассиден чыккан адаттан тыш ызы-чуу
Ички шарнирдин капасына зыян келтирилсе, түз айдап баратканда адаттан тыш үндөрдү чыгарып, айдоо тажрыйбасына таасир этиши мүмкүн.
Эгерде кандайдыр бир аномалиялар аныкталса, чоң жоготууларга алып келбеш үчүн өз убагында техникалык тейлөө жүргүзүү сунушталат.

Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!

Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Көргөзмө жөнүндө маалымат

展会221

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз

    Окшош өнүмдөр