Унаанын алдыңкы ылдыйкы рычагынын шарнир мууну сынса, кандай реакциялар болот?
Унаанын алдыңкы ылдыйкы рычагынын шарнир мууну бузулганда, негизги көрүнүштөр айдоо учурундагы адаттан тыш ызы-чуу, кузовдун чайкалышы, дөңгөлөктөрдүн адаттан тыш эскириши жана рулдун четтеши болуп саналат. Айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн өз убагында техникалык тейлөө талап кылынат.
Youdaoplaceholder0 Негизги симптомдордун көрүнүштөрү
Youdaoplaceholder0 айдоо ызы-чуусу :
Тегиз эмес жолдордо айдап баратканда же бурулганда, шасси "тыкылдаган" жана "чыкылдаган" сыяктуу кескин, адаттан тыш үндөрдү чыгарат, айрыкча, ылдамдыкты азайтуучу жолдордон же чуңкурлардан өтүп баратканда.
Жогорку ылдамдыкта айдап баратканда, руль адаттан тыш ызы-чуу менен титиреп, ал эми ызы-чуу секиргенде айкыныраак сезилет.
Youdaoplaceholder0 кузовунун жана дөңгөлөктүн аномалиясы :
Дөңгөлөктөрдүн чайпалышынын амплитудасынын жогорулашы протектордун бирдей эмес эскиришине (мисалы, бир тараптуу эскирүүгө) алып келет, бул тоголонгон ызы-чуу менен коштолот.
Унаанын кузовунун туруктуулугу төмөндөйт, солго жана оңго чайпалышат же жалпы чайпалышат, айрыкча жогорку ылдамдыкта айдаганда ого бетер күчөйт.
Youdaoplaceholder0 Багытты башкаруу аномалиясы :
Рулдун айлануусу күчөдү, рулдун реакциясы жайлады жана түз айдоону сактоо үчүн багытты тез-тез оңдоп туруу керек.
Унаа автоматтык түрдө багытынан чыгып кетти. Руль бурулбаса да, кузов бир тарапка жылып кетти.
Youdaoplaceholder0 Коштогон симптомдор жана оордук даражасы
Youdaoplaceholder0 Кичинекей зыян (тез арада оңдоону талап кылат):
Адаттан тыш ызы-чуу дөңсөөлүү жолдо гана чыгып, багыты бир аз бурулуп кеткен.
Дөңгөлөктөр бир аз чайпалып, эскирүүнүн белгилери байкала баштады.
Youdaoplaceholder0 орточо зыян (тез арада оңдоо):
Көбүнчө адаттан тыш үндөр рулдун чайпалышы менен коштолот, ал эми унаанын кузовунун чайпалышы айдоо ыңгайлуулугуна таасир этет.
Дөңгөлөктөрдүн эскириши күчөдү, ал эми протектордун бир калыпта эмес эскириши көзгө көрүнүп турат.
Youdaoplaceholder0 олуттуу зыян келтирди (айдоого тыюу салынат):
Шар башынын чаң капкагы жарылып, май агып, компоненттердин ортосунда ашыкча боштук пайда болуп, рулдун иштебей калуу коркунучун жаратат.
Оңдолбогон жолдо адаттан тыш ызы-чуу катуу болот жана унаанын траекториясын башкаруу кыйын.
Youdaoplaceholder0 Бузулуу себеби жана техникалык тейлөө боюнча сунуштар
Youdaoplaceholder0 кеңири таралган себептери:
Узак мөөнөттүү эскирүү (адатта 50 000ден 80 000 чакырымга чейин жүргөндөн кийин текшерүүнү талап кылат).
Чаң капкагы бузулган, бул майлоонун бузулушуна же тышкы күчтүн таасиринен улам деформацияга алып келет.
Youdaoplaceholder0 оңдоо боюнча сунуштар:
Анормалдуу үндөр же четтөөлөр аныкталганда, андан ары айдоо эскирүүнү жана жыртылууну тездетпеш үчүн дароо текшерүү жүргүзүү керек.
Алмаштырууда оригиналдуу заводдук тетиктерди тандоо сунушталат. Оңдоп-түзөөдөн кийин төрт дөңгөлөктүн тегиздөө параметрлерин оңдоо керек.
Унаанын алдыңкы астыңкы рычагынын шарнирин алмаштыруу үчүн төмөнкү кадамдарды аткарыңыз:
Куралдарды даярдоо
Домкрат, 21 мм розетка, 10 мм розетка, 18 мм ачкыч, балка, лом ж.б.
Демонтаждоо процесси
Youdaoplaceholder0 унаа көтөргүчү
Унааны коопсуз көтөрүү үчүн домкрат колдонуңуз жана дөңгөлөктөр жерден чыгып турганын текшериңиз.
Дөңгөлөктү алып салып, коопсуз жерге коюңуз.
Youdaoplaceholder0 Бураманы бошотуңуз
Төмөнкү таяныч рычагынын алдыңкы учундагы бурамаларды 21 мм жең менен бошотуңуз (жиптин тайып кетишинен сактануу үчүн этап-этабы менен бошотууну эске алыңыз).
10 мм жең менен баланстоочу штанга бурамаларын алып салыңыз (тайгаланбай турган гайкаларга көңүл бурууну унутпаңыз).
Төмөнкү таяныч рычагынын арткы учундагы бурамаларды 21 мм розетка менен бошотуңуз (гайкаларды ачкыч менен бекитүү керек).
Youdaoplaceholder0 өзүнчө топ башы
Шарик бурама бошоп калганча 18 мм ачкыч менен бошотуңуз.
Шарик муун менен руль муунун ажыратуу үчүн руль муунун басыңыз.
Бурамаларды толугу менен алып салыңыз жана эски шар башын алып салуу үчүн ломду колдонуңуз.
Орнотуу кадамдары
Youdaoplaceholder0 жаңы шар башын орнотот
Жаңы шардын башын абалына тегиздеп, багыты туура экенине ынаныңыз.
Youdaoplaceholder0 бурамаларды бекемдеңиз
Ар бир бурама бекем бекитилгенин текшерүү үчүн бардык бурамаларды тескери тартипте бекемдеңиз (тартуу күчү бирдей болушу керектигин эске алыңыз).
Youdaoplaceholder0 унааны түшүрөт
Унааны акырындык менен түшүрүп, бекиткичтин абалын текшериңиз.
Youdaoplaceholder0 орнотууну аяктады
Дөңгөлөктү кайра орнотуп, бурамаларды бекемдеңиз.
Youdaoplaceholder0 Сактык чаралары : Иштөө учурунда көз айнек жана кол кап кийүү керек. Эгер сиз бул процесс менен тааныш эмес болсоңуз, кесипкөй техникалык тейлөө кызматына кайрылуу сунушталат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
