Автоунаанын арткы амортизаторунун өзөгүнүн функциясы кандай?
Унаанын арткы амортизаторунун өзөгү асма системасынын негизги компоненти болуп саналат. Анын негизги функцияларына төмөнкүлөр кирет:
Буфердик жолдун бетине тийгизген таасири
Пружинаны кысуу учурунда пайда болгон энергия унаанын кузовунун секирүүсүн азайтуу үчүн гидравликалык же газ менен демпферлөө аркылуу жылуулук энергиясына айланат.
Пружиналуу кайра көтөрүлүүнү басуу
Пружинанын узартуу жүрүшү учурунда каршылыкты күчөтүп, анын кайра секирүү ылдамдыгын жайлатыңыз жана унаанын кузовунун туруктуулугун сактаңыз.
Айдоо туруктуулугун жакшыртуу
Айрыкча бурулуштарда жана тормоздо арткы абалдын тең салмактуулугун сактоо менен, унаанын кузовунун титирөөсүн азайтыңыз.
Компоненттердин кызмат мөөнөтүн узартуу
Эскирүү жана бошоп калуу коркунучун азайтуу үчүн шасси компоненттерине тийгизген сокку күчүн азайтыңыз.
Эгерде амортизатор бузулуп калса, ал унаанын катуу чайпалышы жана башкаруунун туруктуулугунун төмөндөшү сыяктуу көйгөйлөрдү жаратат. Аны өз убагында алмаштыруу керек (аны ар бир 50 000ден 100 000 километрге чейин текшерип туруу сунушталат).
Автоунаа амортизаторлорунун өзөктөрүнөн чыккан адаттан тыш ызы-чуунун жалпы түрлөрү жана себептери төмөнкүлөр:
Анормалдуу ызы-чуунун түрлөрү жана себептери
Youdaoplaceholder0 металл сүрүлүү үнү
Амортизатордон майдын агып кетиши же ички гидравликалык майдын жоголушу поршень штангасынын дат басышына же ийилишине алып келиши мүмкүн, ал эми металл тетиктердин түз сүрүлүүсү "кычыраган" жана "чыңылдаган" сыяктуу адаттан тыш үндөрдү чыгарышы мүмкүн.
Узак мөөнөткө сактоо май пломбасынын майынын кургап калышына алып келет. Кышкы төмөн температура гидравликалык майдын жана майдын суюктугун азайтып, сүрүлүүнү күчөтөт.
Youdaoplaceholder0 резина тетиктеринин эскирген үнү
Үстүнкү резина жана буфердик блоктор (болжол менен 5 жылдан 8 жылга чейин кызмат кылуу мөөнөтү менен) сыяктуу резина тетиктеринин эскириши кысылган үндөрдү, мисалы, багытты бурганда "чыкылдаган" үндү чыгарат.
Баланс тилкесинин жана төмөнкү башкаруу рычагынын резина жеңдеринин эскириши асма клиренсинин жогорулашына алып келет, натыйжада тоскоолдуктардан өтүп жатканда "шакылдаган" үн чыгат.
Youdaoplaceholder0 Клапан корпусунун анормалдуу үнү
Ички клапандын корпусунун бузулушу же ejrodдун ийилиши гидравликалык системанын түзүлүшүнө зыян келтирип, "дүр-дүр" эткен металл тыкылдаган үндү жаратышы мүмкүн.
Өзгөчө кырдаалдардагы анормалдуу үндөр
Жогорку ылдамдыкта айдап баратканда, "ызылдаган" резонанстык үн чыгышы мүмкүн, бул көбүнчө амортизаторду алмаштыргандан кийин мунаранын үстүнкү бурамаларын стандарттуу моментке (60-80Н·м) ылайык бекемдебегендиктен келип чыгат.
Аномаль ызы-чууну төмөнкү ыкмалар менен тезинен текшерүү сунушталат:
Youdaoplaceholder0 Статикалык текшерүү: Амортизатордон май агып жатканын, чаң капкагы бузулганын же үстүнкү резина жарылганын байкаңыз; Кайра секирүүлөрдүн санын байкоо үчүн унаанын кузовун басыңыз (кадимки 1-2 жолу).
Youdaoplaceholder0 динамикалык тести: Аномалдуу ызы-чуунун жайгашкан жерин жана үн мүнөздөмөлөрүн ырастоо үчүн ылдамдыкты төмөндөтүүчү жолдордон саатына 10-20 км ылдамдыкта өтүп кетиңиз.
Автоунаа амортизаторлорунун өзөгү негизинен көмүртектүү пружиналуу болотту колдонот, ал эми кээ бир жогорку өндүрүмдүүлүктөгү сценарийлерде жогорку ийкемдүүлүктү, чарчоого туруктуулукту жана бышыктыкты камсыз кылуу үчүн легирленген пружиналуу болот (мисалы, 80CrV2 же 48Si7) колдонулат.
Материалдын түрлөрү жана касиеттери
Амортизатордун өзөгүнүн өзөк материалы өзгөрүлмө жүктөмдөргө жана соккуларга туруштук бериши керек. Көп кездешүүчү болот материалдарына төмөнкүлөр кирет:
Youdaoplaceholder0 көмүртектүү пружиналуу болот: негизинен 65Mn жана 70# сыяктуу жогорку көмүртектүү болоттор, созулууга ≥1600MPa, арзан жана иштетүүгө оңой, үнөмдүү унааларда кеңири колдонулат.
Пружиналуу болоттун эритмеси: хром, ванадий жана кремний сыяктуу элементтерди кошуу менен анын иштеши жакшырат:
80CrV2 (хром-ванадий болоту): Серпилгичтүү калыбына келүү ылдамдыгы ≥97%, эскирүүгө туруктуулугу күчтүү, 100 000 километр айдоодон кийин пружина бийиктигинин 0,8 мм гана төмөндөшү, жогорку класстагы унаа моделдерине ылайыктуу.
48Si7 (кремний болот): Ал жогорку ийкемдүүлүк чеги, узак чарчоо мөөнөтү менен мүнөздөлөт жана 500 Ндан ашык кезектешип жүктөмдөргө туруштук бере алат.
Артыкчылыктары жана колдонулуштары
Youdaoplaceholder0 Иштөө артыкчылыктары: Көмүртектүү пружиналуу болот негизги бекемдикти жана бышыктыкты камсыз кылат; Легирленген пружиналуу болот серпилгичтик калыбына келүү, коррозияга туруктуулук жана чарчоого туруктуулук жагынан жогору турат. Мисалы, 80CrV2 дат басууга туруктуулугу үч эсе жогорулады жана ызы-чуу 62 децибелде туруктуу.
Youdaoplaceholder0 колдонуу сценарийи: көмүртектүү пружиналуу болот кадимки амортизаторлордо колдонулат; легирленген пружиналуу болот жогорку өндүрүмдүүлүктөгү же катаал чөйрөлөрдө (мисалы, люкс унаалардын асмалары) колдонулат, бул алмаштыруу циклин 250 000 километрге чейин узарта алат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
