Резина жеңинин рычагы сынып калды, эмне үчүн чогултууну алмаштыруу керек?
Эгерде рычагдын четиндеги резина жеңи сынган болсо, анда чогултууну алмаштырууга болбойт, бир гана четиндеги рычагдын резина жеңин алмаштырууга болот. Унаанын астыңкы рычагы асма системасында жүктү көтөрүү, дөңгөлөктөрдү багыттоо жана титирөөнү сиңирүү үчүн роль ойнойт.
Астыңкы колдун резина жеңи бир аз убакыт колдонулгандан кийин оңой эле жарылып кетиши мүмкүн. Бул учурда резина жеңди алмаштыруу керек, болбосо бул унаанын туруктуулугуна жана маневрдүүлүгүнө таасир этиши мүмкүн.
Төмөнкү айланма рычагдын резина жеңи бузулганын аныктоо үчүн, сиз түз эле көз менен байкай аласыз. Этегинин рычагынын резина жеңи жарылып, ал тургай толугу менен сынып калышы мүмкүн. Эгерде унаа ушул учурда жүрө берсе, шассинин бошоп баратканын, адаттан тыш үндөрдү жана башка көйгөйлөрдү сезиши мүмкүн. Этегинин рычагынын резина жеңи этегин коргоо үчүн, атап айтканда, чаңдын жана дат басуунун алдын алуу үчүн колдонулат.
Төмөнкү бурулуучу рычаг унаанын бурулуучу рычагдарынын бири болуп саналат жана анын негизги функциясы кузовду жана амортизаторду колдоо, ошондой эле айдоо учурунда титирөөнү буферлөө болуп саналат. Төмөнкү рычаг салмакты жана рулду башкарууну колдоо үчүн жооптуу. Төмөнкү бурулуучу рычаг амортизатор менен бекитилген туташуу үчүн резина жең менен жабдылган. Эгерде резина жең сынса, айдоо учурунда адаттан тыш үн чыгат, натыйжада соккуну сиңирүү эффектиси начарлап, катуу рулду башкаруу пайда болот. Этегинин рычагын алмаштыруу боюнча сактык чаралары: Унааны илип, дөңгөлөктөрдү алып салыңыз. Этегинин рычагынын резина жеңин алмаштырууга байланыштуу бурамаларды бир-бирден алып салыңыз, эски этегинин рычагынын резина жеңин чыгарып, жаңы этегинин рычагына басыңыз.
