Унаанын коопсуздук курунун негизги түзүлүшү
(1) токулган кездеме ар кандай колдонулуштарга жараша туурасы 50 мм, калыңдыгы 1,2 мм болгон нейлон же полиэстер жана башка синтетикалык булалар менен токулуп, коопсуздук курунун керектүү бекемдигине, узарышына жана башка мүнөздөмөлөрүнө жетүү үчүн токуу ыкмасы жана жылуулук менен иштетүү аркылуу жүргүзүлөт. Ошондой эле, ал чыр-чатактын энергиясын сиңирүүчү бөлүк болуп саналат. Улуттук эрежелерде коопсуздук курларынын иштешине карата ар кандай талаптар бар.
(2) Ороочу түзүлүш – бул коопсуздук курунун узундугун жүргүнчүнүн отурган абалына, дене түзүлүшүнө ж.б. жараша тууралоочу жана колдонулбаган учурда жипти артка ороп туруучу түзүлүш.
Авариялык кулпулоочу тартма (ELR) жана автоматтык кулпулоочу тартма (ALR).
(3) Бекитүүчү механизм Бекитүүчү механизмге кыскыч, кулпу тилкеси, бекитүүчү төөнөгүч жана бекитүүчү отургуч ж.б. кирет. Кыскыч жана кулпу коопсуздук курун бекитүү жана чечүү үчүн түзүлүштөр болуп саналат. Тосмонун бир учун корпуска бекитүү бекитүүчү пластина, корпустун бекитүүчү учун бекитүүчү отургуч, ал эми бекитүүчү болт бекитүүчү болт деп аталат. Ийин курунун бекитилген төөнөгүчүнүн абалы коопсуздук курун тагынуунун ыңгайлуулугуна чоң таасирин тийгизет, андыктан ар кандай өлчөмдөгү жүргүнчүлөргө ылайыктуу болушу үчүн, адатта, жөнгө салынуучу бекитүүчү механизм колдонулат, ал ийин курунун абалын өйдө-ылдый тууралай алат.
