Автоунаанын коопсуздук курусунун негизги түзүлүшү
(1) токуу токуу нейлон же полиэстер жана башка синтетикалык булалардын туурасы 50 мм, жоондугу болжол менен 1,2 мм кур менен токулган, токуу ыкмасы жана жылуулук менен дарылоо аркылуу коопсуздук курун керектүү күчкө, узундукка жана башка мүнөздөмөлөргө жетүү үчүн. Ал ошондой эле чыр-чатактын энергиясын өзүнө сиңирген бөлүк. Улуттук ченемдик укуктук актыларда коопсуздук курун колдонууга карата ар кандай талаптар бар.
(2) Ороочу - коопсуздук курун жүргүнчүнүн отурган абалына, дене түзүлүшүнө ж.б.у.с. жараша тууралоочу жана пайдаланылбаган учурда жипти артка түртүүчү түзүлүш.
Өзгөчө кырдаалда кулпулоочу тарткыч (ELR) жана автоматтык кулпулоочу ретрактор (ALR).
(3) Бекитүү механизми Бекитүү механизми өзүнө байлагычты, бекитүүчү тилди, бекитүүчү төөнөгүчтү жана бекитүүчү отургучту ж.б. камтыйт. Боо жана бекиткич коопсуздук курун бекитүү жана ачуу үчүн түзүлүш болуп саналат. Тордун бир учун корпуска бекитүү бекитүүчү пластинка, корпустун бекитүүчү учу бекитүүчү отургуч, ал эми бекитүүчү болт бекитүүчү болт деп аталат. Ийндик курдун бекитилген төөнөгүчүнүн абалы коопсуздук курун тагынуунун ыңгайлуулугуна чоң таасирин тийгизет, ошондуктан ар кандай өлчөмдөгү жүргүнчүлөргө ылайыкташтыруу үчүн, жалпысынан жөндөлүүчү бекитүүчү механизм колдонулат, ал ийиндин абалын өйдө-ылдый тууралай алат.
